Сообщений в теме: 725

[BMS]

вот юбка BBS и литье, цвет явно не стандартный!!

[BMS]

вот еще BBS

[Silin Mike]

Ещё неплохо бы убрать табличку с обозначением модели с крышки багажника.

Табличка,это обозначение объема двигателя,уберу однозначно.Еслиб было 3.0 TD оставил бы.

Не понимаю .С чем связано?

[TriveR]

Вот что по зазарам,пытался выставить чет не катит,обидно,но думаю попровимо.

Dr. Diesel
BMS
С цветом решим еще,нужно все делать по мере поступления проблем.
Вот,нормального качества нет,примерял.

[BMS]

Думаю стойку тянуть придется, раз зазоры не сходятся. На другой стороне кузова с зазорами нормально?

[BMS]

Блин по фоткам мало что понятно, но видно что в нижней части зазор большой. Навесы регулировал?

[TriveR]

Не понимаю .С чем связано?

Связанно с менталитетом,если у меня 2.0 дызель,значит нефиг на моей машине делать коткам на 17 и юбке,а так сниму и меньше вопросов,пусть думают ,что 3 литра хи-хи.
BMS
синий зачет,вообще если буду менять цвет,только на металлик,оч хочу хамелион,но не потяну.
Нравится красный и много его оттенков.Бордовый спелая вишня и тд

Синие супер ,а вообще 123 очень сложно подобрать правильный цвет.

[TriveR]

Думаю стойку тянуть придется, раз зазоры не сходятся. На другой стороне кузова с зазорами нормально?

С другой стороны все гуд.
А мне кажется ,просто центр провис.Так как не вварен внутренний порог.Повесим на растяжки посмотрим че будет.Ну или дверь кривая.

[BMS]

BMS
синий зачет,вообще если буду менять цвет,только на металлик,оч хочу хамелион,но не потяну.
Нравится красный и много его оттенков.Бордовый спелая вишня и тд

Синие супер ,а вообще 123 очень сложно подобрать правильный цвет.
[/quote]

 

Да красный зачетный!! Но крась на свой вкус. Главное реши проблемы с кузовом.

[Dr. Diesel]

Связанно с менталитетом,если у меня 2.0 дызель,значит нефиг на моей машине делать коткам на 17 и юбке,а так сниму и меньше вопросов,пусть думают ,что 3 литра хи-хи.

Только в этом отношении менталитет у всех народов одинаковый.
О модели 200 D журнал "Spiegel" в 1976 году писал следующее: "Драндулет, идеально подходящий для сельского жителя, который живет в спокойной глухой деревушке"; "Mercedes-Benz с дизельным двигателем "автомобиль для таксистов и фермеров".
-----------------------------------------------
200 D обладает огромным запасом надёжности, неприхотливости, дешёв в обслуживании и т.д.
И конечно же, никто не станет устраивать с водителем 200 D дуэлей на светофорах, т.к. ускорение этой модели граничит с нарушением нормальной работы транспрорта. Водитель 200 D по-настоящему "свободен".
Можно сказать, что модель 200 D - это большой производственный отказ: минимум опций = больше надёжности = цена ниже = спрос больше.
====================
Модель 200 D самая символичная в линейке 123. Именно поэтому, немного смешно смотрятся неаутентичные литые диски, цвет "хамелеон" (lol), и пр. недотюнинг с табличкой 200 D на крышке багажника.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 05 April 2009 - 18:34

[TriveR]

Dr. Diesel
немного не понял смысл поста,ну и ладно.
Вообще не согласен. 20 сек до 100км/ч меня вполне устраивает да и курсировать по городу что на Е124 2.5 ,что на 123 2.0 мне одинаково приятно.
И если человек родился некрасивым слабы и малофункциональным,то ,что из-за этого ему жить в деревне и одеваться как бомж,тоесть он не должен носить костюмы,а постоянно ходить в одном,может не удачный пример,но попробуй уловить мысль.

Сообщение отредактировал TriveR: 05 April 2009 - 18:39

[Dr. Diesel]

Dr. Diesel
немного не понял смысл поса,ну и ладно.-

См. пост №83.

[TriveR]

Dr. Diesel
Ты мне предлогаешь,А помнять двигатель,Б не ставить губу и катки.С твой вариант.

[semenoff]

Я себе строю квартиру на 5 этаже вот поэтому и поставил с пейджером,а атозапус это не проблема,могу и доставить,только в практике,многие им пользуются первые пару недель а потом,натешатся и все.Коробка механическая,гимора нет в установке,Ставишь на ручник выходишь из авто глушишь с пульта.Все машина готова к авто запуску.
Ребята мне 24 года давайте на ТЫ ,а то как-то неловко.

+++ Я, когда машина была с автозапуском зимой ежедневно им пользовался ми был страшно доволен

 

Когда "у вас" говорил - Белоруссию имел в виду В Маларыте машина с сигнализацией появляется только когда я приезжаю Летом так обычное дело - стоит машина, окна открыты... Даже морду с магнитолы не снимают. Я после москвы всегда в шоке пребываю

[Silin Mike]

Связанно с менталитетом,если у меня 2.0 дызель,значит нефиг на моей машине делать коткам на 17 и юбке,а так сниму и меньше вопросов,пусть думают ,что 3 литра хи-хи.

Понятно !Тогда поставить надо шильдик AMG .Я и Dr. Diesel понял.Он объяснил мотивы.

[TriveR]

Silin Mike
Тебе такой же вопрос
А помнять двигатель,
Б не ставить губу и катки.
С твой вариант.
Вы предлагайте,я все рассмотрю,я ж не знаю как надо,а делаю как хочу.
Вот только причем тут АМГ-опять не понял.BBS в честь юбки куда нишло и то незачем.

[kit123]

Вот что по зазарам,пытался выставить чет не катит,обидно,но думаю попровимо.

Зазоры капот-крылья очень большой. Регулируется очень просто. Нужно снять крыло и отгибать кромку брызговика внутрь. Одеваешь крыло, опускаешь капот и смотришь когда хватит.
Чтобы выставить в плоскость крыло и капот, возможно, придётся подтачивать крепёжные отверстия капота, которыми он крепится к подъёмным кронштейнам.
С дверями нужно так.
Задняя имеет только две координаты для регулировки. Вверх-вниз и вглубь-наружу. С неё и начинаешь. Задняя дверь вперёд не сдвинется.
Передняя имеет три координаты. Вверх-вниз, вглубь-наружу и вперёд-назад.
Задняя дверь, а также линия молдинга тебе поможет.
Окончательно следует сделать регулировку таким образом чтобы передняя дверь была чуть-чуть утоплена по плоскости относительно крыла, а задняя чуть утоплена относительно передней. Это для того, чтобы передние кромки не цеплялись за воздушный поток и не собирали грязь как ковшом.
Если крыло получается всё равно утоплено больше, чем передняя дверь, то нужно немного выгнуть поперечину крыла, которой она крепится к стойке с петлями.

Сообщение отредактировал kit123: 05 April 2009 - 19:46

[Dr. Diesel]

Dr. Diesel
немного не понял смысл поста,ну и ладно.
Вообще не согласен. 20 сек до 100км/ч меня вполне устраивает да и курсировать по городу что на Е124 2.5 ,что на 123 2.0 мне одинаково приятно.
И если человек родился некрасивым слабы и малофункциональным,то ,что из-за этого ему жить в деревне и одеваться как бомж,тоесть он не должен носить костюмы,а постоянно ходить в одном,может не удачный пример,но попробуй уловить мысль.

Не 20, а 27,5.
Я не предлагаю менять двигатель, я предлагаю элементарно убрать табличку 200 D (хотя я до сих пор пытаюсь понять смысл всего проекта).
-----------------------------------------
Костюмы бывают разных брэндов и разных размеров. Этот самый человек может носить костюмы, и даже может носить костюм на 3 или 4 размера больше... Может, но только что подумают окружающие.
-----------------------------------------
Я не утверждаю, что 200 D - это плохо.

[TriveR]

Не 20, а 27,5.
Я не предлагаю менять двигатель, я предлагаю элементарно убрать табличку 200 D (хотя я до сих пор пытаюсь понять смысл всего проекта).

Табличку уберу.Цель восстановить 123 это так сложно понять?И немного зделать под себя .Всегда мечтал поставить катки,их нет проблемм снять.Если вы не врун,то я знаю что,вы колекционируете мерсы и знаю всю вашу коллекцию.Все в супер состояние.
Задавайте вопросы ?

[TriveR]

Dr. Diesel
Уважаю вас за знания.

Сообщение отредактировал TriveR: 05 April 2009 - 20:02