Сообщений в теме: 11

[roadman_meat]

Пару недель назад советовался тут насчет надо ли ее делать если соплит. Соплило в общем вроде не очень сильно, поэтому были сомнения Народ в основном посоветовал делать. Ну я подумал и решил.
Взял комплект прокладок,(гбц, П-образная, колекторов), прокладку клапанной крышки, болты головки - все рейнс. Сальники хотел оригинал, но пришлось тоже брать рейнс - оригинала в наличии не было, а ждать в экзисте долго. Трубки вентиляции картера заказал оригинальные. Вроде все.
А, да еще масла - восемь литров синтетики ЛиквиМоли 5-40 без молибдена.
В понедльник отвез авту к доктару. Разобрали, посмотрели. Сперва о грустном - ка я и предполагал, голова уже снималась. И прокладка стояла фуфловая, еще и на герметике. Далее - на клапанах нагар шапками. Бензин получается хоть и лукоил, а все равно гамно
Теперь о хорошем. Голова ровная, нигде никаких трешин-царапин, поршневая в идеале. И это при пробеге по спидометру 200000 и бог еще знает сколько смотанного!!! Мерседес это супер-машина особенно тот который еще мерседес
В общем по итогам осмотра решил клапана не шлифовать (нагар, разумеется, очистили). Собрали, залили масло. Завели. Поехал.
сразу обратил вниманеи что двиг стал работать тише и ровнее. Но это не самое главное.
Главное - что пропал абсолютно недиагностируемый баг, который грыз мне мозг уже почти два года, а именно - тупизна в полупрогретом стостоянии (от 40 до 60 по датчику) и хлопки в колленктор в ответ на "тапку" Сейчас с самых холостых разгоняемся по тепловозному, ровно и мощно. Как и положено мерседесу. А я на что уже не думал - от расходомера до дроссельной заслонки и проводов. Самое главное что все диагностики в один голос утверждали что все нормально. Короче если у кого-то есть что-то подобное - смотрите где пробита прокладка головки
PS. когда уезжал в бокс загнали джип "типа тойота четыре там что-то". Грохот из под капота такой как вроде там жернова. Тормозили ручником - рабочих тормозов нет вообще. Салон как вроде там пирожки жарили, весь грязный, засаленый. На боках - потеки краски, снизу релингов - прям капли висят. Ужас.
Тачка только с парохода - без пробега по РФ.
Из америки с любовью
А ведь кто-то купит... штук за семсот а то и больше. Щас подшаманят, губы накрасят и уйдет за милую душу.
Джип тойота 2004 года
PPS. Сейчас работаю над подробным отчетом про свой мерин - 2 года уже катаюсь, можно делать определенные выводы
через недельку выложу в свободном общении

[BAF.F1]

Круто, так вдохновляешь нас, Мерсоводов!!!!!!! Спасибо!!!!!!

[roadman_meat]

Да не за что в общем

[cossie]

И прокладка стояла фуфловая, еще и на герметике.

 

жостко....
автор молодцом)))

[roadman_meat]

Да именно так. когда в первый раз снимали голову прокладку почему-то поставили фуфловую, а колпачки поже вообще не меняли.
вот-так вот.

[sergio18]

машина тупилпа из за нагара на клапанах,на них кондессировался бензин в не прогретом состоянии, в цилиндр попадала бедная смесь

[Danil]

Тоже вскрывали один сегодня впрыск на 124, "по-быстрому" посадили прежние хозяева на герметик, в итоге герметик попал во внутрь куда-то... Случаи встречаются...

Сообщение отредактировал DanilKalinin: 24 March 2009 - 21:28

[BAF.F1]

Тоже вскрывали один сегодня впрыск на 124, "по-быстрому" посадили прежние хозяева на герметик, в итоге герметик попал во внутрь куда-то... Случаи встречаются...

 

У меня поддон на герметик поставили, герметик слился в масло и его насос засосал, а там задиры на распредвалы появились.

[mouse733]

герметик надо применять нормальный,и использовать по инструкции а то намажут лопатой гомно затянули сразу и масла налили вот его и смыло.Есть машинки где даже в автомате поддон на герметик садится в оригинале

[roadman_meat]

машина тупилпа из за нагара на клапанах,на них кондессировался бензин в не прогретом состоянии, в цилиндр попадала бедная смесь

очень даже может быть.
И в выпускной тоже из-за этого стреляла??

[BAF.F1]

Сколько стоил этот весь ремонт и сколько времени ушло?

 

Прокладка оригинал? Сколько стоила?

 

И машина какая? W210?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 25 March 2009 - 10:39

[roadman_meat]

Прокладка рейнс, комплектом в куче с П-образной, коллекторными и еще там кое чем.
Что то около трех. Еще прокладка крышки болка, болты головки, передний сальник коленвала, сальники клапанов и трубки вентиляции картера.
Все рейнс, кроме трубок - они оригинальные.
Точныецены могу завтра сказать, бо навскидку уже не помню.
Работа червонец
Всего вместе с новым маслом вышло чуть за двадцатку