Сообщений в теме: 4

[ЕГОР]

Есть два редуктора. У обоих текут сальники. Хочу купить рем комплект. А вот какие у меня редуктора не знаю.
Номера на обоих практически одинаковые.
1) +KF 101567 R 116 461 1782 А*9472
2) +KF 101567 R 116 461 1293 А*9306
Это все цифры которые отлиты и выбиты на корпусе редукторов.
Какие это редуктора 126 или 107?

[Andron]

Ремкомплекты редукторов 126-ого и 107-ого, на 123-ий кузов практически одинаковые, за исключением 3-4 колечек, по каталогу на деталях.ру видно каких и где стоят (см. по сноскам с номерами). Сальники точно идентичны. Неоригинала на 107-ой нет, так что можно спокойно покупать феби от 126-ого и докупить оставшиеся колечки, в зависимости от глубины переборки редуктора, кольцо поршня тоже одинаковые.
Вот цифры 116 в номерах вызывают сомнения, вы точно уверены что это от 123-его? Логично было бы предположить, что на 116-ый кузов ставились редуктора от 107-ого, потому как на 123-ий, 126-ые редуктора начали ставить где-то в 79 году.
С высокой вероятностью замена нижнего сальника на сошки не избавит от течи, есть износ вала, как бы не пришлось напылять сошку.

Сообщение отредактировал Andron: 26 March 2009 - 11:13

[ЕГОР]

Номера переписаны правильно. Они отлиты на разных сторонах редуктора. А текут они (и один и другой), не по валу сошки, а на соединении с рулевым валом, там где регулировочная гайка. Другими словами текут сверху.
Может у кого нибудь есть фотки разных редукторов. Ну или какие у них визуальные отличия?

[ЕГОР]

Как отличить старый (дорестайловый 107) рулевой редуктор, от послерестайлового (126)?

[kit123]

Есть два редуктора. У обоих текут сальники. Хочу купить рем комплект. А вот какие у меня редуктора не знаю.
Номера на обоих практически одинаковые.
1) +KF 101567 R 116 461 1782 А*9472
2) +KF 101567 R 116 461 1293 А*9306
Это все цифры которые отлиты и выбиты на корпусе редукторов.
Какие это редуктора 126 или 107?

Вот редуктор от 123-го