Сообщений в теме: 72

[Vadik]

Вариант промывки более дешевым маслом - считаю оптимальным.

 

Специальными промывками нельзя пользоваться вообще, т.к. полностью слить их из системы не представляется возможным, а даже небольшой остаток промывок в системе - это уже не хорошо.

 

Если Вы не знаете что было залито до покупки автомобиля, то просто сливаете старое масло и заливаете своё-новое - ЛЮБОЕ. И не важно что там была минералка - а Вы залили синтетику, и наоборот.

Кстати, а можно ли (разумеется в самом крайнем случае, смешивать полусинтетику с одинаковыми данными (10W40) от разных производителей? и чем это грозит?

Можно. Ничем не грозит.

Спасибо! Успокоил. Я уж думал ехать опять в сервис !

[format]

Кстати, а можно ли (разумеется в самом крайнем случае, смешивать полусинтетику с одинаковыми данными (10W40) от разных производителей? и чем это грозит?

 

Можно то конечно все, но не стоит. Присадки у всех масел разные и при смешении масло может свернуться (ну точно, что там происходит не знаю, в общем спортиться). У меня тесть в автобусном парке работает. Говорит им как то привезли масло от другого производителя, но по параметрам точно такое же, как всегда возили. Долили в пару автобусов (икарусы, дело было лет 5 назад), движки дали клина.

[Mersohod]

Да не знал я , что чтобы поменять масло...Нужно создать себе такой геморой...промывки...дешовое ..недешовое. Залил "нормальное" масло и езди на здоровье..Тем более дизельный мотор..

[Rman]

Кстати, а можно ли (разумеется в самом крайнем случае, смешивать полусинтетику с одинаковыми данными (10W40) от разных производителей? и чем это грозит?

 

Можно то конечно все, но не стоит. Присадки у всех масел разные и при смешении масло может свернуться (ну точно, что там происходит не знаю, в общем спортиться). У меня тесть в автобусном парке работает. Говорит им как то привезли масло от другого производителя, но по параметрам точно такое же, как всегда возили. Долили в пару автобусов (икарусы, дело было лет 5 назад), движки дали клина.

На счёт сворачивания - это всё сказки которыми детей пугают.
Можете смешать синтетику и минералку - ничего там не свернётся. Основа у них одна.

[Vadik]

Кстати, а можно ли (разумеется в самом крайнем случае, смешивать полусинтетику с одинаковыми данными (10W40) от разных производителей? и чем это грозит?

 

Можно то конечно все, но не стоит. Присадки у всех масел разные и при смешении масло может свернуться (ну точно, что там происходит не знаю, в общем спортиться). У меня тесть в автобусном парке работает. Говорит им как то привезли масло от другого производителя, но по параметрам точно такое же, как всегда возили. Долили в пару автобусов (икарусы, дело было лет 5 назад), движки дали клина.

На счёт сворачивания - это всё сказки которыми детей пугают.
Можете смешать синтетику и минералку - ничего там не свернётся. Основа у них одна.

На счет синтетики и минералки не знаю, а вот одного производителя синтетику и полусинтетику смешивать вроде можно. Где то читал об этом.

[Cluster]

А почему минералку лить решил? На сколько я знаю Мерины уважают только полу или синтетику.

 

В те года, когда моя машина выпускалась ни про какую синтетику даже не знали.. (думаю так).

[Mersohod]

Да....а если бабло деватьл некуда?

[Mersohod]

я ваще не понимаю зачкм в дизель лить промывку??? Ну хорошо ...мы тут лохи ( советуем нелить)... Но создатели мерса тоже самое пишут !!! Что и они бараны???

 

А по моему опыту ...сколько не промывай дизельный мотор...масллло один хрен будет черное ... потому , что солярка очень "тяжелое" топливо. Которое всегда оставляет после себя "гарь".
И кстати я заметил такую фишку , что все водители которые ездили раньше на бензинках и потом перешли на дизель все не могут успокоится на счет масла , но потом смиряются с его черным цветом и ездят долго и счастливо

[format]

По поводу цвета масла на дизеле. У нас не далеко от работы есть небольшая конторка по смене масла. Там мужичок работает толковый. Я когда первый дизелек купил, сразу к нему масло менять. Ну сам посмотрел, черное, страшное. Вообщем поменял. Меньше чем через неделю - та же жопа в тот же профиль. Приехал, говорю че за лажа, давай снова типа менять. Вообщем он все толком объяснил долго и интересно рассказывал. Хорошее масло (не важно для дизеля или бензинки, просто на бензинке это более длительный процесс) чем чернее, тем лучше, так как значит, что добавленные в него присадки работают, и масло как бы вся грязь смывает, а движок остается чистый. Только вот менять масло он советует не реже чем раз на 10000 а лучше даже на 7500. Вот.

[W126]

Пацаны!!!!
А вы мотор когда нибудь из нутри видели????????

 

Личн я перебрав не один 110 все время удивлялся - ну откуда столько говна в голове, вроде и масло меняли , и М8г не лили.

 

Все равно как не крути отложения будут, разница только вих кол-ве и кач-ве.

 

Ни одна пятиминутка не может убить мотор, она может только ускорить неизбежное, и кем-то оттянутое!

 

Естественно после переборки я и сам не буду лить промывку, луче поменяю масло 2 раза в год.

[pharmacevt]

Промыть двигатель никогда не вредно.Только использовать для этих целей предпочитаю промывочные масла. Именно пару часов назад я менял масло.Прогрел, слил старое масло.Залил промычное масло, дал поработать 25 минут.Никаких перегазовок, только холостой ход. Слил промывочное масло и обнаружил, что за пол-часа работы оно существенно потемнело.соответственно произошло вымывание отложений.
открутил старый фильтр используя спец. приспособу. поставил новый, залил свежее масло. весь процесс занял час времени с мытем рук.
З.Ы. рекомендую промывочные масла с моющими присадками.

[BoBaH6I4]

Промыть двигатель никогда не вредно.Только использовать для этих целей предпочитаю промывочные масла. Именно пару часов назад я менял масло.Прогрел, слил старое масло.Залил промычное масло, дал поработать 25 минут.Никаких перегазовок, только холостой ход. Слил промывочное масло и обнаружил, что за пол-часа работы оно существенно потемнело.соответственно произошло вымывание отложений.
открутил старый фильтр используя спец. приспособу. поставил новый,  залил свежее масло. весь процесс занял час времени с мытем рук.
З.Ы. рекомендую промывочные масла с моющими присадками.

 

Я думаю цвет масла промывочного ничего не дает. Залейте новое моторное масло в двигатель и также на 25 минут дать машине проработать, а потом посмотрите по щупу и увидете, что цвет моторного масла тоже изменится.

[Petruxa230E]

А вот если фильтр "забыл"... поменять, то че-нить случится, да?

[TUBORG]

А вот если фильтр "забыл"... поменять, то че-нить случится, да?  

 

Ничего не случится! Но это не есть правильный подход к замене масла. В фильтре грязь ведь осталась, однако! И потом что значит забыл? Там что 58 операций необходимо произвести.
1. Открыл маслокрышку
2. открутил маслопробку
3. снял фильтр
3. закрутил маслопробку
4. поставил фильтр
5. залил масло
6. закрыл маслокрышку.

[SNOG]

ЗДРАВСТВУЙТЕ TUBORG -Z ПРОСМОТРЕЛ ФОРУМЫ НА ЭТОМ САЙТЕ И КАК МНЕ КАЖЕТСЯ ВЫ СДЕСЬ САМЫЙ КОМПЕТЕНТНЫЙ ЧЕЛОВЕК
МОЖЕТ ВЫ МНЕ ПОДСКАЖЕТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ С МОИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ(КОТОРЫЙ СПЕЧКОЙ ДУЕТ В САЛОН) -РЕЗКО ПЕРЕСТАЛРАБОТАТЬ ПОЛЗУНОК ДВИГАЮ -НИ КАКОГО ЭФЯФЕКТА МОЛЧИТ ГАД111 -ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ ЧТО-ТО ЗНАЕТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!!

[snoopy]

[Crane]

Слил промывочное масло и обнаружил, что за пол-часа работы оно существенно потемнело.соответственно произошло вымывание отложений.

 

Скорее не промывание отложений, а остатки старого, грязного смешались с промывочным. Желательно выгонять всё старое масло, я об этом раньше писал. Я не промываю, т.к. несколько лет назад разбирал полностью двигатель и там всё сверкает, никакого нагара и отложений. Обычно после промывки проблемы с компенсаторами.

[стодвадцатьшестой]

У меня два микроавтобуса (двиг. 616 и 617) работают на маршруте. Годовой пробег у каждого 100000 км. Соответственно 10 замен масла в год. Никогда не применял промывочные масла и прочие ненужные процедуры при замене масла. Когда регулирую клапана, снимаю клапанную крышку и вижу, что никаких шлаков и отложений нет. Просто всё покрыто тонким слоем чёрного масла. Тряпкой протёр и металл чист.
Когда купил первый бус (4 года назад) двигатель был сухой снаружи. По незнанию, при замене масла, воспользовался промывочным маслом. Результат - начала сочиться сальниковая набивка.
Мои рекомендации по замене масла следующие:
1. никаких промывок
2. качественное масло и фильтр
3. замена каждые 7500 км.
4. в старые двигатели (615,616,617) летом 15W40, зимой 10W40. Синтетику не держит сальниковая набивка.
5. в не очень старые двигатели (601,602,603) летом 10W40, зимой 5W40. Минералка противопоказанна гидрокомпенсаторам.

[Lazy Fox]

По поводу 5-15 минутных промывок имею весьма отрицательное мнение. Химический состав этих промывок (и промывочного масла в том числе) очень активен (иначе они не успевают подействовать) и сильные отложения срываются кусками не растворяясь. Вероятный результат - забитые масляные каналы.
По-моему лучше просто залить нормальное масло и сменить его через 3-4 тыс.км. или залить промывку Ликви Моли на 150-200 км (есть у них такая). Мотор отмывается без катастрофических последствий.

[kolob_ok]

Когда купил первый бус (4 года назад) двигатель был сухой снаружи. По незнанию, при замене масла, воспользовался промывочным маслом. Результат - начала сочиться сальниковая набивка.

Так вот почему у меня движок потёк, а я голову сломал после чего он у меня течь начал.
От промывок тоже оказывается начинает течь.