Сообщений в теме: 72

[Ashay]

Ничего не мойте однозначно. Так же промыл 102 мотор и попал на хамену компенсаторов. Правда, новые тоже прожили тысяч 10 только тихо, а сейчас уже ляпают как дурные...

[Ashay]

Я не знаю почему человек из 103 го мотора сливает потемневшее промывочное масло. Я у себя после 3-4х тысяч пробега с трудом масло могу рассмотреть на щупе, оно прозрачное почти (со зрением и уровнем масла всё ок). Я лично противник заливки в мотор всего, что не является обычным моторным маслом.

[Zopuh_]

Товарищи! Давайте разберемся про промывки раз и навсегда!!!

 

1. Посчитаем по деньгам!!! (самый злой вариант) Цена_масла+Цена_промывки_или_дешевого_масла+пятиминутка+два_фильтра+замена_если_не_сам!!!

 

Не дофига ли бабок и времени?

 

2. Если торговать заведомо поддельным моторным маслом - можно и попалицца реально!!! А если керосинчиком приторговывать вместо пятиминутки или веретенкой вместо промывки, никто заморачиваться не будет.

 

3. Если ездить на минералке, то промывать придецца, потому что она движок засирает. А зачем на ней ездить-то. Уж полусинтетику любой движок переварит с радостью! А синтетика только на очень древних полезет. А если синтетику поддерживающую увеличенные интервалы замены налить (с допуском мб конечно) и менять как положено, то движок будет блестеть как у кота яйца!!!

 

для справки, зайдите, ну хотя бы на сайт кастрюля...
http://mail1.castrol...om?OpenFrameSet
Для моей тачки они говорят, что будет лучше, если я налью 0-40 или 5-40, а если жаба душит, то 10-40...

 

а для древних дизелей и бензинок рекомендуют 10-40

 

А на кастроловской минералке я чего-то допуска МБ не нашел, может на какой другой есть?

 

А вот shell говорит, что везде лей хеликс 5-40/10-40
http://www.shell.com...se_ga_0312.html

[Ivan Ivanovich]

Я считаю что не нужно лить в масляную систему различных "5-10-15"минутнных промывок, аргументы следующие:
1. Это достаточно агресивные жидкости.
2. Ни для кого не секрет, что после сливания масла в системе остается определенное количество масла вместе с этой дрянью и на присадки имеющиеся в новом масле они действуют крайне разрушительно.

 

Если действительно нужно промыть маслянную систему то нужно не снимая старого фильтра слить старое масло и залить "промывочное масло" такого сейчас продается предостаточно и стоит не дорого дать поработать на ХХ слить его заменить фильтр на новый и залить новое масло.

[Andrey]

Всем привет! какая-то фигня происходит!
Я промываю двигатель и пятиминуткой и промывочным маслом, но после 2-3-х тысяч пробега масло похоже на мазут... черней ночи...
На предидущей машине я до 5-6 тысяч не мог разглядеть масло на щупе...
думаю это не есть гут...

[Devil]

А кто каким масом пользуется промывочным??
Я вот последний раз брал Zic
А вообще продавцы в магазине мне не смогли сказать какую промывку взять чтобы залить потом Кастрол 5w-40.

[ЗоМер]

Если до этого синтетика или полусинтетика была - не заморачивайся, не промывай.
Удачи !

[Devil]

Да я имею ввиду вместо 5 минутных промывок, залить промывочное масло

[ЗоМер]

Да заливай, если хочется. Если раньше ездил на хорошем масле, то промывка бессмысленна. Если переходишь с минералки на синтетику, то желательна. Я себе промывал так : сначала пятиминутка, потом промывочное масло, потом уже синтетика. Имей ввиду, что в моторе остается около литра масла, которое невозможно слить.
Удачи !

[Andrey]

Советую при переходе на другой тип масла пользоваться услугами специализированных центров или сервисов имеющих вакуумный отсосник остатков отработанного масла. У меня примерно с литр (или даже чуть больше) из поддона высосали после того как масло из сливного отверстия даже перестало капать...
Это особенно актуально при отсутствии гаража с ямой и нормального инструмента... Цена вопроса (в моем случае) - 300 рублей за работу со всеми моими маслами и промывками...

[ЗоМер]

Либо можно после слива масла закрутить пробку слива , влить литр-полтора свежего масла, снова отвернуть пробку, слить до прекращения капания. (не для жадных до масла).
Удачи !

[Fil]

Подскажите по существу (хотя я и видел приблизительный ответ на мой вопрос, но всё таки повторюсь.):

 

Постоянно лил ELF TurboDiesel (минералка) 15W40. Сейчас хочу залить синтетику ARAL 5W40. Как промыть и т.д.

[ЗоМер]

Хочешь как-нибудь извратиться ?
Читай эту ветку вверх, все вроде написано. Просто сделай, как все делают. Или спроси более конкретно, если есть сомнения.
Удачи !

[Fil]

Сомнения в чем: Надо использовать промывку типа "10 минут" или всё-таки промывочное масло??? Не будет проблем если минералка соприкасается с синтетикой (тут кто-то омечал про "сварачивание" масла)? Тем более, что масла разных фирм

[ЗоМер]

Ну лень тебе читать, напишу еще раз. Сначала 5ти-минутку, потом обычное промывочное около 10 минут. Все на холостых, ессно.
Потом хорошо слить, чтоб не капало. Я еще заливал стакан бензина в маслозаливную горловину , ждал чтоб все вытекло и испарился бензин около часа. Потом закручиваешь пробку, меняешь фильтр, заливаешь масло.
Удачи !

[Fil]

Спасибо!!! А промывочное масло какое купить? Фирмы какой и марку...там...не знаю. Я им никогда не пользовался!

[ЗоМер]

Принцип один : чем дороже,тем лучше. На самом деле особо не парься, я лукойлом промывал.
Удачи !

[Fil]

Спасибо!

[ЗоМер]

Удачи !

[Zopuh_]

А я бы не покупал говнилин на лопате всякий...

 

Как-то давно купил машину (не мерс) и обнаружил, что масло налито НегрОйл, ну савсем чорнае. Через м/з горловину дерьмо свисало!!! Просто сменил на нормальное масло без всяких промывок. В след. раз сменил через 3000км (смотрел по виду), потом через 6000км, а потом как в книжке пишут. И потом масло при сливе было не позорное и движок сиял из нутрей!!!

 

Во как!!!

 

//Иногда немного преувеличиваю, но не вру