Сообщений в теме: 72

[Zopuh_]

Ездить на голимом масле и потом промывать двигатель - это тоже самое, как жрать дерьмицо и раз в пол-года ставиться 3-х литровой клизмой.

[Fil]

Да я тоже не в восторге от всяких промывок, но я ведь буду заливать синтетику после минералки!

[vano-sha]

в старое масло промывку ликвимоли пятиминутку или на 100 км расчитаную, потом слил масло заменил фильтр, залил нового, прокрутил мотор без завода, пару минут и ездий наслаждайся

[Fil]

Что значит прокрутил мотор без завода???

[vano-sha]

чтобы масло заполнило фильтр и всю систему, просто стартером, но так чтобы мотор не завелся

[Fil]

А у меня двигатель заводится как только стартер икнёт!

[ЗоМер]

Так тоже можно, ибо в масле содержатся отмывающие присадки.
Просто накладно получается - это в смысле менять масло через 3-6тысяч.
Удачи !

[vano-sha]

ну как то ты его глушишь

[Zopuh_]

Так тоже можно, ибо в масле содержатся отмывающие присадки.
Просто накладно получается - это в смысле менять масло через 3-6тысяч.
Удачи !

 

А если в двигле очень много дерьма? Набьецца оно куда не надо, может еще дороже получиться А так мягкая очистка

[ЗоМер]

Согласен. Типа клизьмочки
Удачи !

[vano-sha]

дерьмо да, но еси не растворять его то чревато точно, всегда в мерз лил только ликви-моли с молибденом его не палят в отличие от обычного, и допуск мб есть, то что полусинтетика и минералка это пох, главное чтобы масло пральное было

[goldenval]

Cluster-y Отдельный respect за такой скурпулёзный подход! Давай подумаем логично: изначально мы имеем грязное масло, работающее в грязном двигателе и фильтруемое через забитый фильтр. Если сейчас мы зальём 5-минутку промывку (а употребить её желательно хотя бы по причине незнания какое масло было залито до этого, скажем если бы только купили машину), дадим ей поработать - то фильтр примет кучу грязи и очевидно будет уже ни на что не годен. Дальше от степени любви к своей машине и соответственно желания потратить екстра-деньги - заливаем промывочное (можно как в прямом так и в переносном смысле) масло и фильтр и даём ему помыть движок. Потом сливаем и ставим лучшие масло и фильтр. Теперь 2-й сценарий: сразу сливаем грзязное масло и снимаем грязный фильтр, заливаем промывочные масло и филтьр и теперь заливаем 5-минутку. В этом случае, как представляется, очистка станет вдвойне эффективнее, т.к. и само масло и добавленная 5-минутка очищают движок против одной только 5-минутки в прошлом варианте, логично? Я сам попробовал 2 варианта в разное время, на глаз разницы не видно, ибо новое масло становится чёрным на дизелях достаточно скоро...

[-=ORION=-]

не забываем менять полнопоточный фильтр ( пластмассовый такой )