Сообщений в теме: 9

[Kon_An]

Всем дд!

 

Завтра вечером будет возможность воспользоваться гаражом с ямой, хочу замерить давление масла или прибором, или заменой датчика на заведомо исправный. Есть большое подозрение, что мой датчик подыхает.

 

Соотв если кто в северной половине столицы (Масквы) сможет предоставить напрокат (под залог есесно) манометр или датчик, или продать занедорого датчик б/у - был бы благодарен.

 

зы: хотел как белый человек в сервисе манометром замерить -в двух около работы был, в обоих послали. В т.ч. один с названием "что-то-Benz"

[sheremet]

ну я не совсем на севере, но там мерять то 5 мин! если охота, подъезжай замеряем! совершенно безвомЭздно, позвони предварительно!

Сообщение отредактировал sheremet: 29 January 2009 - 00:05

[Kon_An]

ну я не совсем на севере, но там мерять то 5 мин! если охота, подъезжай замеряем! совершенно безвомЭздно, позвони предварительно!

 

ок, спасибо за вариант! Я седня до Ясенева не доеду нарно, надо быть вечером на Филях.

 

Сниму датчик, почищу, подергаю контакты. Если не оживет вдруг - пожалуй, воспользуюсь предложением, созвонюсь конечно заранее.

 

зы: я пока не вглядывался предметно - а датчик доступен для снятия сверху, или у тебя яма есть?

[sheremet]

можно просто, для экономии своего времени, заехать и купить новый датчик! его глюки, это очень распространённое явление!

[Kon_An]

можно просто, для экономии своего времени, заехать и купить новый датчик! его глюки, это очень распространённое явление!

 

В наличии в местных точках что-то дороговато просят, заразы. Вот думаю - вроде как в КЭМПе есть за 1490 неориг, заехать чтоли и купить, мимо еду один фиг сегодня.

[sheremet]

а родной стоит 2000р! не велика разница!

[Kon_An]

а родной стоит 2000р! не велика разница!

 

В Экзисте вроде и по 1100 были какие-то. Это таки не поршень, надежность особо критичного значения не имеет.

 

Вчера снял-помыл в бензине, карбклинер посеял где-то На торце были заметные корочки масла,на вид как чаинки.

 

После промывки не изменилось ничего: пока не прогреется до примерно 60-ти - давит на хх под 3, потом довольно резкое падение до 1.5-1.2, в пробке бывает и ниже 1 и вибрирует стрелка. В движении всегда около 3 или 3. Масло Мобил 5W50 новое.

 

Чешу репу: таки замерить сначала или сразу тупо менять на новый? Ты в Ясенево в какие дни недели и какое время бываешь, если что?

[Kon_An]

Типа мини-отчет:

 

дошли наконец руки, заменил датчик на новый Meyle (1204 руб в Экзисте). На полностью прогретом на ХХ давит сейчас 3 (масло свеженькое Мобил 5W50). Стреманулся было, что купил неисправный - ан нет: при включенном зажигании на незаведенном стоит на нуле, после пуска переезжает на 3, и если заглушить и сразу включить зажигание - показывает небольшое остаточное давление.

 

Так что вроде как всё нормал (тьфу х3)

 

В пробках пока не стоял, показания не видел

[Silverarrow]

Типа мини-отчет:

 

дошли наконец руки, заменил датчик на новый Meyle (1204 руб в Экзисте). На полностью прогретом на ХХ давит сейчас 3 (масло свеженькое Мобил 5W50). Стреманулся было, что купил неисправный - ан нет: при включенном зажигании на незаведенном стоит на нуле, после пуска переезжает на 3, и если заглушить и сразу включить зажигание - показывает небольшое остаточное давление.

 

Так что вроде как всё нормал (тьфу х3)

 

В пробках пока не стоял, показания не видел

 

У меня такая же тема, купил авто, давление всегда 3 показывает на заведенный. На заглушенном ноль. Купил в экзисте ханс прайс, поставил, тоже встает на троечку. В пробках стоял стрелочка чуть ниже тройки на 2,7 опустилась и все. Вот и думаю кто-то видимо накрутил регулятор давления масла, не должно оно таким быть. Оттого видимо и сальник на кв сопливит

[ЗоМер]

Вот и думаю кто-то видимо накрутил регулятор давления масла, не должно оно таким быть.

Где нашел сей девайс ?
В "двигатели..." переношу.
Удачи !