Спасибо. Буду пробовать.
Сообщение отредактировал Albert 144: 26 April 2012 - 13:51
Отправлено 26 April 2012 - 13:51
Спасибо. Буду пробовать.
Сообщение отредактировал Albert 144: 26 April 2012 - 13:51
Отправлено 29 April 2012 - 19:49
Сегодня настралвал круча белое колёсико, настроил, после нескольких юзаний настройки слетели обратно.
Колёсико как надо утапливаю для блокировки настроек. Несколько раз настраивал, а настройки все равно слетают.
Помогите.
Отправлено 29 April 2012 - 21:20
Если не держит, откручивай и смотри что там творится, и менять на б\у если сломано.
w124(1990) 200Е, 102 963, KE-jet
Отправлено 30 May 2013 - 21:13
Здравствуйте,ув.прочитал всю тему "электролюк"попытался настроить-не получилось,пока разобрался,что работает он у меня только в "ручном "режиме т.е. я ДЕРЖУ кнопку ,чтобы открыть,и так же держу чтобы закрыть,это все происходит при ОТЩЕЛКНУТОМ белом колесике,как только я защелкиваю колесико,вставив предварительно штырек в дырдочку(найдя таким способом нейтральное положение)люк у меня открываетс только в положение "форточка"и ВСЕ ни закрыть, ничего,отщелкнув опять беленькое колесико,т.е. вывев из зацепления "задающий "диск и покрутив оный чтобы разомкнулись концевики(или замкнулись,я так и не разобрался)люк опять таки работает только в "ручном " режиме,посоветовавшись с корешем электриком ,пришли к выводу,что виной всему концевики,либо задающий диск?как можно проверить неисправность того или иного?и можно ли что то сделать не снимая сам механизм редуктора?А если все же придется снимать редуктор,как снять отдельно от троса? С ув.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Отправлено 30 May 2013 - 21:27
http://www.oldmerin....howtopic=140366
вот здесь про снятие мотора рассказано
http://www.oldmerin....howtopic=141098
настройка люка
Сообщение отредактировал DeMonZ79: 30 May 2013 - 21:28
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
Отправлено 30 May 2013 - 21:44
Спасибо,рисонок я думаю пригодится,отправил электрику на мыло,про регулировку все изучил уже,завтра будем разбираться,вопрос в том КАК снять редуктор не вынимая троса,т.е. чтобы труба с тросом оставалась на месте.http://www.oldmerin....howtopic=140366
вот здесь про снятие мотора рассказано
http://www.oldmerin....howtopic=141098
настройка люка
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Отправлено 30 May 2013 - 22:24
Всем привет! Парни подскажите, я менял направляющие люка прошлой зимой, брал б\у. Сейчас когда еду по брусчатке у меня бренчит люк и тыльная сторона , которая поднимается имеет люфт вверх вниз. это у меня направляйки расшатались? или ещё чего.
Сообщение отредактировал lek92: 30 May 2013 - 22:25
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
Отправлено 30 May 2013 - 22:42
Спасибо,рисонок я думаю пригодится,отправил электрику на мыло,про регулировку все изучил уже,завтра будем разбираться,вопрос в том КАК снять редуктор не вынимая троса,т.е. чтобы труба с тросом оставалась на месте.
особо никак, чтобы вытащить мотор - трос нужно продвинуть вперед, Т.е. при поднятии люка вверх на проветривание, трос полностью не выходит из мотора.
Нужно снять обшивку потолка, отсоединить бабочку от люка и протащить трос вперед кнопкой просто. Тогда мотор можно снять.
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
Отправлено 30 May 2013 - 22:42
Всем привет! Парни подскажите, я менял направляющие люка прошлой зимой, брал б\у. Сейчас когда еду по брусчатке у меня бренчит люк и тыльная сторона , которая поднимается имеет люфт вверх вниз. это у меня направляйки расшатались? или ещё чего.
Скорее всего, а как люк работает без заеданий?
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
Отправлено 30 May 2013 - 22:48
открывается и закрывается нормульно.Скорее всего, а как люк работает без заеданий?
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
Отправлено 30 May 2013 - 22:50
открывается и закрывается нормульно.
Так сними обшивку люка и посмотри направляйки, их там уже видно становится
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
Отправлено 30 May 2013 - 22:53
щас пока гоняю без потолка, в том то и дело что когда менял направляйки те сломались явно рассыпались на несколько частей, а эти поднимают вверх и назад уезжает и приезжает, вот я и думаю...Так сними обшивку люка и посмотри направляйки, их там уже видно становится
Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412
Отправлено 31 May 2013 - 05:34
Скорее всего что-то в направляйках треснуло, это скоро выйдет в клин.У меня стоят уже третьи . Все брал б/у, не знаю когда соберусь брать новые, но люк уже по деньгам вышел "золотой". Не очень надежная конструкция, на BMW Е34 лучше.
был W124 2.0 111.940, сейчас W203
Отправлено 31 May 2013 - 09:33
Клинит при подъеме наверх левую сторону люка при установленном потолке, без потолка все пучком. Уже все что мог перепробовал, нужны советы.
Отправлено 31 May 2013 - 09:37
Клинит при подъеме наверх левую сторону люка при установленном потолке, без потолка все пучком. Уже все что мог перепробовал, нужны советы.
Отправлено 31 May 2013 - 09:50
Предполагаю что потолочка не вошла в свои пазы на левой направляшке
был W124 2.0 111.940, сейчас W203
Отправлено 02 June 2013 - 20:28
Привет!Тоже решил сделать свой люк,собрать грубо говоря с нуля.мотор лежит отдельно в коробочке,потолочина люка тоже.начал с того что снял сперва полностью весь потолок,потом и весь люк в сборе(помыть,почистить,смазать)сломана была направляйка,та что как я понял цепляется к обшивке люка,и когда он поднимается то тянет обшивку с собой(сломалось отверстие которое крепиться ко всему этому "трансформеру" клепкой).но суть не в этом,я не понял куда цеплять трос,он у меня болтался раньше и стучал о потолок своим креплением(бабочка вроде называется)одна бабочка крепится в начале корыта,другая есть на конце троса,и куда она крепится я так и не понял,на обшивке люка есть направляйка пластмасовая,в нее как я понял нужно продевать металлическую направляющую тросса,вообщем вопросов куча,очень нужна ваша помощь=)Предполагаю что потолочка не вошла в свои пазы на левой направляшке
Mercedes 124 200e 1989 г. двигатель 102 922
Отправлено 02 June 2013 - 20:48
Привет!Тоже решил сделать свой люк,собрать грубо говоря с нуля.мотор лежит отдельно в коробочке,потолочина люка тоже.начал с того что снял сперва полностью весь потолок,потом и весь люк в сборе(помыть,почистить,смазать)сломана была направляйка,та что как я понял цепляется к обшивке люка,и когда он поднимается то тянет обшивку с собой(сломалось отверстие которое крепиться ко всему этому "трансформеру" клепкой).но суть не в этом,я не понял куда цеплять трос,он у меня болтался раньше и стучал о потолок своим креплением(бабочка вроде называется)одна бабочка крепится в начале корыта,другая есть на конце троса,и куда она крепится я так и не понял,на обшивке люка есть направляйка пластмасовая,в нее как я понял нужно продевать металлическую направляющую тросса,вообщем вопросов куча,очень нужна ваша помощь=)
http://www.oldmerin....showtopic=17577
фотоотчет в помощь
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
Отправлено 03 June 2013 - 09:36
в том то и дело, что вставляю вроде куда нужно, там есть паз на пластиковой фишке, для потолка. если не прав подскажите. Пробовал и вставлять в этот паз, пробовал и не вставлять, результат один, правая сторона поднимается, левая клинит.Предполагаю что потолочка не вошла в свои пазы на левой направляшке
Отправлено 03 June 2013 - 10:45
в том то и дело, что вставляю вроде куда нужно, там есть паз на пластиковой фишке, для потолка. если не прав подскажите. Пробовал и вставлять в этот паз, пробовал и не вставлять, результат один, правая сторона поднимается, левая клинит.
Направляющие в норме, похоже на люфт в ее движущихся частях
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных