Перейти к содержимому


Фотография

Печка


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 54

#21 ОФФЛАЙН   tomilovalex

tomilovalex

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 89
  • Город:г. Новоуральск ул. Корнилова

Отправлено 16 July 2009 - 17:56

Меняй клапана! Ремонту они не подаются! Если выходят из строя напряжения там не будет! Было уже три машины с такими проблемами! На первой лоханулись! Померили напряж а его там нет. Решили что проблема с платой поменяли ее. Результата 0! Поменяли клапана все хорошо! А на второй предохранитель згорел!

Можно вопрос . А клапана это электромагнитные (катушки с сердечником в виде клапана) :confused: ?


w124 230e 102 982 ke-j 4Mex.кпп 1989г


#22 ОФФЛАЙН   synoc

synoc

    ...наши руки не для скуки..." )))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1737
  • Город:Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    W140 350TD

Отправлено 16 July 2009 - 19:06

Можно вопрос . А клапана это электромагнитные (катушки с сердечником в виде клапана) :confused: ?

ага!


W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12
Изображение Изображение


#23 ОФФЛАЙН   tomilovalex

tomilovalex

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 89
  • Город:г. Новоуральск ул. Корнилова

Отправлено 17 July 2009 - 21:44

ага!

 

А перемотать катушку или клапан выточить .Тем самым реанимировать возможно или нет?


w124 230e 102 982 ke-j 4Mex.кпп 1989г


#24 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 July 2009 - 23:13

перемотать катушку или клапан выточить .Тем самым реанимировать возможно или нет?

Попробуй, Кулибин. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#25 ОФФЛАЙН   synoc

synoc

    ...наши руки не для скуки..." )))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1737
  • Город:Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    W140 350TD

Отправлено 18 July 2009 - 01:20

А перемотать катушку или клапан выточить .Тем самым реанимировать возможно или нет?

почему бы нет- люди же делали!


W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12
Изображение Изображение


#26 ОФФЛАЙН   piton

piton

    Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1947
  • Город:Питер

Отправлено 14 September 2009 - 10:49

такой вопрос: если со стороны водителя температура печки регулируется, а со стороны пасажира нет (горячий постоянно), то тоже клапана могут быть? или возможно чтото другое?


ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.

 

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.


#27 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 September 2009 - 11:04

если со стороны водителя температура печки регулируется, а со стороны пасажира нет (горячий постоянно), то тоже клапана могут быть? или возможно чтото другое?

Только тогда клапан, отвечающий за пассажира. На радиаторе печки терморезистор проверь (их там два). Сопротивления должны быть одинаковы (при одинаковой температуре).
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#28 ОФФЛАЙН   piton

piton

    Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1947
  • Город:Питер

Отправлено 14 September 2009 - 11:51

Только тогда клапан, отвечающий за пассажира. На радиаторе печки терморезистор проверь (их там два). Сопротивления должны быть одинаковы (при одинаковой температуре).
Удачи !

 

ех. еслиб еще знать где он находится :) на днях буду вентилятор менять, попадется он мне или нет? а может проще заменить их сразу?


ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.

 

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.


#29 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 September 2009 - 11:55

еслиб еще знать где он находится

Вот тут :
http://www.oldmerin....h...c=38317&hl=
было. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#30 ОФФЛАЙН   piton

piton

    Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1947
  • Город:Питер

Отправлено 14 September 2009 - 12:14

Вот тут :
http://www.oldmerin....h...c=38317&hl=
было. :D
Удачи !

 

спасибо! посмотрел. т.е. я так понял, нужно снять пепельницу, магнитолу и я увижу датчики? а они впаяны или вставляются как штекеры?


ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.

 

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.


#31 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 September 2009 - 12:18

нужно снять пепельницу, магнитолу и я увижу датчики?

Видимо, так.

они впаяны или вставляются как штекеры?

Наверно прикручены к печке (чтобы можно было менять). Точно не знаю. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#32 ОФФЛАЙН   piton

piton

    Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1947
  • Город:Питер

Отправлено 14 September 2009 - 12:24

ок. завтра разберу и отпишусь.


ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.

 

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.


#33 ОФФЛАЙН   Albinos

Albinos

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 38

Отправлено 16 September 2009 - 17:49

Отписываюсь, прозвонили с другом и выяснели, что не идет плюс на насос печки. кинули плюс с АКБ все заработало и воздух стал регулироваться, нашли обрыв в проводе, который шел на моторчик. :super:


Mercedes 260E, АКПП, движок М103


#34 ОФФЛАЙН   gleug

gleug

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Севастополь

Отправлено 30 September 2009 - 11:01

Отписываюсь, прозвонили с другом и выяснели, что не идет плюс на насос печки. кинули плюс с АКБ все заработало и воздух стал регулироваться, нашли обрыв в проводе, который шел на моторчик. :super:

 

Поздравляю. А я с отключенным насосом печки год проездил, и ничего не беспокоило... А сейчас, точно такая проблема вылезла, как у автора темы, причем с пропадающим эфектом - то горячий дует, то все нормально. Попробую починить моторчик, потом отпишусь.


W124 260E 92


#35 ОФФЛАЙН   gleug

gleug

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Севастополь

Отправлено 01 October 2009 - 09:30

Поздравляю. А я с отключенным насосом печки год проездил, и ничего не беспокоило... А сейчас, точно такая проблема вылезла, как у автора темы, причем с пропадающим эфектом - то горячий дует, то все нормально. Попробую починить моторчик, потом отпишусь.

Так вот, подключил обратно дополнительный насос печки. Эфект - ноль - горячий воздух фигачит, на управление колесиком не реагирует. Тогда я беру овертку и легонько стучу по клапанкам рукояткой и ... о чудо! все заработало :applause: теперь попробую разобрать и прочистить на досуге. Вывод - своевременно меняем ОЖ.

 

ЗЫ. моей машине 17 лет, однако 90% случающихся отказов связано не с объективным процесом старения, а с неправильным или несвоевременным обслуживанием...


W124 260E 92


#36 ОФФЛАЙН   Васили4

Васили4

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 92
  • Город:Раша, Москоу. ЦАО. Таганка
  • Автомобиль:
    w124 - был, W203 - есть!

Отправлено 01 October 2009 - 09:49

Парни, чтоб не флудить спрошу тут.
У меня с боковых дует теплым, а с центальной всё время холодным....мне кажется, что это не правильно.....или так у всех???
Если нет, то куда копать?


MB230Е W124 92г.в. M102. АКПП. KE-jet. - продан, с большой грустью
MBC200 W203 03г.в. 2.2 АКПП. CDI - катает меня)

 

Изображение


#37 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 01 October 2009 - 09:53

Парни, чтоб не флудить спрошу тут.
У меня с боковых дует теплым, а с центальной всё время холодным....мне кажется, что это не правильно.....или так у всех???
Если нет, то куда копать?

 

Так и должно быть :super:
Если у тебя климата нету


Сообщение отредактировал DeMonZ79: 01 October 2009 - 09:53

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#38 ОФФЛАЙН   Васили4

Васили4

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 92
  • Город:Раша, Москоу. ЦАО. Таганка
  • Автомобиль:
    w124 - был, W203 - есть!

Отправлено 01 October 2009 - 11:21

климату нету)

 


спасиб))))) :redface:


MB230Е W124 92г.в. M102. АКПП. KE-jet. - продан, с большой грустью
MBC200 W203 03г.в. 2.2 АКПП. CDI - катает меня)

 

Изображение


#39 ОФФЛАЙН   lehavitebsk

lehavitebsk

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 22
  • Город:Витебск, Республика Беларусь

Отправлено 02 October 2009 - 12:50

Подскажите, у меня другая проблема. Включается вентилятор печки только на максимальной скорости. У меня есть 2 вопроса:
1. У меня "пришёл писец" резисторам?
2. У меня накрылся регулятор?


MB W123 универсал, 300D, 1981 г.в., МКПП-4 ст., WDB12328312006581


#40 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 October 2009 - 13:46

У меня "пришёл писец" резисторам?

Угу. :( Или писец термопредохранителю в резисторах (цилиндрик такой в резисторах), чтобы чрезмерный нагрев резисторов не привел к пожару.

накрылся регулятор?

Тоже может быть, только, чтобы накрылись сразу две скорости в переключателе маловероятно.
Обычно переключатель умирает постепенно. У тебя сразу случилось ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных