Сообщений в теме: 6

[victorv]

продолжая тему о "модернизации" сайта , ДЛЯ АДМИНА , в тему о приборах -http://autoelectric.ru/diagnostic/l-zond/l-zond-1.htm это для тех кто лямбду мериет часто , есть еще один от SP , но потерял я ссылку, хотя почти и собрал , за что ему и спасибо.

 

вообщем на случай-может пригодится

[Zopuh_]

Веселый прибор!

 

А с другой стороны, что может быть проще, чем засунуть вольтметр одним концом в сигнальный провод кислородника, а другой на минус...

[victorv]

Веселый прибор!  

 

А с другой стороны, что может быть проще, чем засунуть вольтметр одним концом в сигнальный провод кислородника, а другой на минус...

 

у меня вольтметр цифровой, реагирует на изменение в 1-3 сек, вот мож хоть по диодам будет заметно как она плавает

[Misha190E]

у меня вольтметр цифровой, реагирует на изменение в 1-3 сек, вот мож хоть по диодам будет заметно как она плавает

 

а смысл? если ток на ЭГРД плавает (или в колодке скважность) то регулит по лямбде. остальное вторично. Гораздо важнее знать что система не упирается в пределы регулирования (-10мА и +10мА)

[victorv]

эх, ладно, , этот прибор посвещается всем кто любит мигалки!

[victorv]

у меня вольтметр цифровой, реагирует на изменение в 1-3 сек, вот мож хоть по диодам будет заметно как она плавает

 

а смысл? если ток на ЭГРД плавает (или в колодке скважность) то регулит по лямбде. остальное вторично. Гораздо важнее знать что система не упирается в пределы регулирования (-10мА и +10мА)

 

да кстати прибор твой на скважность все еще не собрал, как соберу, буду изучать что с моим авто,.. вчера на глаз крутил, щас на горячую держит страшно.. но это другая история

[Leks]

смотрел работу своей по осцилографу, интересно конечно, но то же я видел по мультиметру своему(китай400руб),там в штанах на 103-2,6 куда лямда воткнута, надо вынуть оную и промыть перед проверкой,ежели не с нуля лямда.