Сообщений в теме: 17

[Вованыч]

У меня проблема и я никак не могу понять что это.
Холодный двигатель заводится и работает нормально, но после прогрева до рабочей температуры обороты падают до 400-500 об/мин. При торможении мотор глохнет вообще. При повторном запуске мотор сразу глохнет, приходится ловить холостой ход газом, пока он не начнет работать нормально. Если этого не сделать и поехать, то при первой полной остановке глохнет.

 

Помогите пожайлуста, что это может быть.

 

Вованыч, не плоди одинаковых тем, ты уже задал вопрос и Миша по второму кругу тебе отвечает. При написании в любую тему хоть 2005 года она автоматически поднимется вверх на первую строку. Niko190E

[Utka]

я не специалист ,но у моей каракатицы такое же было....
Поменял трамблера крышку и бегунок -все стало гут..

[Вованыч]

я не специалист ,но у моей каракатицы такое же было....
Поменял трамблера крышку и бегунок -все стало гут..

 

Папробую поменять, а то я уже совсем не понимаю, что это может быть

[zaharcev]

http://oldmerin.club...8166&highlight=

[Вованыч]

http://oldmerin.club/board/viewtopic.php?t=8166&highlight=

 

Спасибо за ссылочку, но есть вопросы
Что такое "потонцеометры" и где это
И что такое - РХХ и где это

 

заранее СПАСИБО

[Misha190E]

начал бы с поиска подсосов а потом с регулировки смеси, а уж потенцометр это потом, тем более это не есть больное место 103-его мотора...

[Misha190E]

Смари че нашел!
http://oldmerin.club...t=9101&start=10

[Misha190E]

кстати вспомнил, приезжал ко мне один чел купить реле насоса, дык вот у него при запуске обороты сначала подкидывало до 1000, потом провал ниже 500 и потом стабилизация на 750... по факту было обнаружено что низ расходомера был плохо одет на дроссельную заслонку, т.е. резинку просто закусило и образовался нехилый подсос... пришлось переставлять, после чего смесь ишо поставить в норму....

[zaharcev]

Вованыч, здесь все в фотках. Лутше один раз увидеть чем 100 раз ....
http://oldmerin.club...?t=...light=???

[Вованыч]

Смари че нашел! http://oldmerin.club...t=9101&start=10

 

Да да да, очень хочется от этого избавиться

[Вованыч]

кстати вспомнил, приезжал ко мне один чел купить реле насоса, дык вот у него при запуске обороты сначала подкидывало до 1000, потом провал ниже 500 и потом стабилизация на 750... по факту было обнаружено что низ расходомера был плохо одет на дроссельную заслонку, т.е. резинку просто закусило и образовался нехилый подсос... пришлось переставлять, после чего смесь ишо поставить в норму....

 

Большое спасибо за советы

[Вованыч]

Вованыч, здесь все в фотках. Лутше один раз увидеть чем 100 раз ....  http://oldmerin.club...0&highlight=???

Спасибо за ссылачку

[Вованыч]

Я везде полазил и посмотрел, вроде все нормально стоит, но проблема не исчезает. До того, как все это появилось мне меняли часть клапанов. Не может ли это быть из-за того, что мне поставили какойнить неисправный датчик, т.к. делалась она на разборе.
Просто машину сначало смотрели помоему не понимающие люди, а только потом делал хороший мастер. До этой проблемы он говорил, что двигатель работает оч хорошо.

[Misha190E]

проблема не исчезнет... она может быть как в неправильном составе смеси так и в том что ЭБУ неправильно пониает режим, ну например он не знает что нуна ХХ держать...
ну вот хотя бы опиши такое, вот ты завел горячую обороты какие?
далее включил передачу - что с оборотами?
как обороты реагируют на включение кучи электропотребителей и на паркинге и на передаче.
Что будет если с высокой частотой нажимать отпускать педаль тормоза когда автомат на парке стоит...

 

так же можешь взять вольтметр, на левом крыле круглую колодку найди, крышку открути и воткни туда вольтметр минус в вывод 2, плюс в вывод 3. и посмотри какое напряжение показывает. потом гай газу до 3000 и смотри что опять показывает напряжение, только когда оно установится и т.п.

 

так же скажи что происходит если с блока зажигания на холостом стянуть ваукуумную трубочку и заглушить ее пальцем - обороты меняются и т.п.

 

а вообще лучше обратись к мастеру, там наверняка ниче сложного нету

[Вованыч]

Уважаемый Misha190E, на горячую обороты маленькие и из трубы воняят, такое ощущение, что двигло переливает. На передаче обороты ваще минимальны, но если погазавать то могут подняться, но становятся выше нормы. Включать электрооборудование не пробовал. На левом крыле, где круглая колодка, туда идет трубочка, я их все осматривал и нашел, что в ней был шарик, который забил ее (нормально это или нет )
Еще прошу совета к кокому мастеру обратиться и сколько денешек примерно стоит настроить инжектор ?

[Misha190E]

о мастерах тут
http://oldmerin.club...wforum.php?f=10
скока денег брать это ты уж с ними обговаривай (по телефону)

 

про шарик - я нифига не понял о чем ты...

[Вованыч]

Я проверял все трубочки и шланги, продувал, смотрел их состояние и т.д. и т.п. На левом крыле есть толи датчик толи или еще чтото (в него вставляются толи три толи четыре штекера) к нему идет трубка маленькая. Я ее снял начал ее продувать, результата ноль. Начал прочищать и достал шарик из нее.

[Misha190E]

это блок зажигания EZL. через эту трубочку он определяет нагрузку на мотор. на ХХ там должно быть разряжение (присасывать палец)... какой м... запиха туды шарик непонятно, но в таком случае система ставила более поздний УОЗ что может быть причиной повышенного расхода топлива и некоторой тупизны авто.

 

Прочистил и хорошо.