У моего SECача впереди и сзади стоят родные двухпоршневые суппорта. Хотелось бы заменить (хотя бы передние) на более мощные 4-х поршневые. На 123-й таких не нашёл. Есть ли такие на 126???
улучшение тормозов на 126
Автор
Fil
, 23 Apr 2009 17:06
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
Fil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3776
Легенда форума
- Город:Украина, г. Днепропетровск
Отправлено 23 April 2009 - 17:06
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#2
ОФФЛАЙН
snail
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 858
больной человек
-
Автомобиль:
crappy w126
Отправлено 23 April 2009 - 19:48
от 140 вариант есть 4х поршневые, на мбкоупс была тема)
#3
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 24 April 2009 - 17:01
У меня на машине(когда купил) стояла половинка 
с двумя поршнями на одном суппорте."Один в один" по размерам.Сейчас в гараже валяется.Если фотку надо - сделаю.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#4
ОФФЛАЙН
DemonFOX
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1829
Master_PKW
- Город:Минск - Минеральные Воды
Отправлено 24 April 2009 - 19:10
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#5
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 24 April 2009 - 19:27
Я понимаю что тормоза придумали трусы, но лезть в них лучше не надо.
Ни к чему хорошему это не приведет. Тормроза - не диоды в подсветке. Все эти переделки на коленке без рачтетов и без испытаний - путевка минимум в больничку.
Хочется потратить денег купи новые суппорта оригинальные. Диски перфорированные , колодки хорошие. Думаю тебе есть куда денег и времени потратить кроме тормозов.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#6
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 24 April 2009 - 19:28
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#7
ОФФЛАЙН
DemonFOX
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1829
Master_PKW
- Город:Минск - Минеральные Воды
Отправлено 24 April 2009 - 19:56
Там другой случай,а я говорю про 123
А я говорю про: "улучшение тормозов на 126, хотелось бы поменять родные на что-то поинтересней" (название топика) 
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#8
ОФФЛАЙН
Fil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3776
Легенда форума
- Город:Украина, г. Днепропетровск
Отправлено 24 April 2009 - 21:00
Хочется потратить денег купи новые суппорта оригинальные. Диски перфорированные , колодки хорошие. Думаю тебе есть куда денег и времени потратить кроме тормозов.
Ну а оригинальные есть 4-х поршневые?
Сообщение отредактировал Fil: 24 April 2009 - 21:00
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#9
ОФФЛАЙН
Nickolas
Мой гараж
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 5468
Давно здесь...
- Город:Звенигород
-
Автомобиль:
600SEL и ещё всякое
Мой гараж
Отправлено 27 April 2009 - 11:50
Полностью присоединяюсь к вышецитированному мнению, тем более, что "родные" тормоза у 126-го вполне достатчные - я не представляю, как надо ездить, чтоб их не хватило.Я понимаю что тормоза придумали трусы, но лезть в них лучше не надо.
Ни к чему хорошему это не приведет. Тормроза - не диоды в подсветке. Все эти переделки на коленке без рачтетов и без испытаний - путевка минимум в больничку.
Хочется потратить денег купи новые суппорта оригинальные. Диски перфорированные , колодки хорошие. Думаю тебе есть куда денег и времени потратить кроме тормозов.
Но уж если очень хочется улучшить тормоза, вот возможное руководство к действию: http://www.oldmerin....showtopic=14515
When money talks - the world listens
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
