Сообщений в теме: 18

[mb123]

подскажите сколько стоит задняя арка на 123-ий, и какой фирмы лучше брать?

[-=Goose=-]

подскажите сколько стоит задняя арка на 123-ий, и какой фирмы лучше брать?

Мой отец брал 2 арки за 400ЕЕК каждая...
Проследи чтобы их там по человечески вварили! Ато делают как будто руки из попы растут =(

[Memfis]

Мне тоже нужны арки задние,но не целиком,а вот какие лучше?Купить новые,так называемый рем комплект,или найти машину и срезать родные?

[-=Goose=-]

Мне тоже нужны арки задние,но не целиком,а вот какие лучше?Купить новые,так называемый рем комплект,или найти машину и срезать родные?

На мой взгляд лучьше рем.клмплект. И врезать не целиком а в те куски которые у тебя сгнили. Целиком нарушается ттак называемая геометрия =))) Глаза косые у мастеров некоторых =)
Мне врезали кусками от рем.комплекта какраз

[Memfis]

А как это ремкомплект?Как само железо?Оно нормально?

[W126]

Конечно оно не нормально! Просто гуано какое-то!

 

Но всеже лучше чем гнилые арки. А на разборке кузов с целыми арками вряд ли найдешь.

 

Так что выбора нет - однозначно покупать ремонтные вставки.

 

Я себе уже решил взять на 126 (про запас), хотя арки еще на 4 с +, но кто его знает?

[-=Goose=-]

А как это ремкомплект?Как само железо?Оно нормально?

Согласен что оно не оригинал... однако при грамотной обработке думаю лет 5 продержится =)) а может и больше, если не обдерёшь =)

[Memfis]

Понятно,я так и думал вобщем,ну чтонить придумает,или буду искать самый оригинальный оригинал))Или на разборке поищу тачку с нормальными арками,я думаю можно чтонить придумать,а почему оригинал такой слабый?

[W126]

Потому что ему больше 20 лет, а по моему опыту задние арки самое обдираемое, заминаемое и т.д. место.
А во вторых -кто-нибудь обрабатывал их изнутри антикором (после завода).

[-=Goose=-]

задние арки самое обдираемое, заминаемое и т.д. место.

Вот кстати по поводуобдираемости...
Как известно гниют арки нетолько наружние но и внутренние. Если вваривать новую целиком (из рем.комплекта) и не наваривать внутренюю часть то стоит 1 раз задеть чтоб все швы сварки потрескались и пошла корозия (у отца щас такая беда приключилась)...
Не жалейте денег! Просите сваривать вместе внутреннюю и внешнюю арки!

[W126]

Лучше их поменять обе ,коль зашла такая пьянка!

[-=Goose=-]

Лучше их поменять обе ,коль зашла такая пьянка!

Ну обе их менять эт если тока совсем из багажника всё высыпается на дорогу
А вообще, согласен что можно и так... тока вот у себя я решил что целесообразнее заварить. (частный случай)

[Memfis]

Лучше их поменять обе ,коль зашла такая пьянка!

Ну обе их менять эт если тока совсем из багажника всё высыпается на дорогу
А вообще, согласен что можно и так... тока вот у себя я решил что целесообразнее заварить. (частный случай)

 

Непонял?Чё ты там заваривал?Расскажи!

[-=Goose=-]

Непонял?Чё ты там заваривал?Расскажи!

В общем если ты посмотришь из багажника, сняв пластмассовую там эту штуку, то можешь увидеть сквозные дырки... Арки получаются как двойные: внешняя - вставка которуюты покупаешь и ввариваешь в крыло, и внутренняя - тот самый подкрыльник про который иногда забывают. А "бахрома" то у него остаётся... Дак вот эту "бахраму" с подкрыльника надо срезать и наваривать металл соединяя его с крылом внешним (как и было сделано на заводе). + промазать антикором внутри и снаружи. Дело муторное но оно того стоит!

[Memfis]

Если я куплю рем комплект,на сколько его хватит?Если я всё грамонто обработаю и так далее,или будет лучше найти на разборке срезанные с мерса?

[-=Goose=-]

Если я куплю рем комплект,на сколько его хватит?Если я всё грамонто обработаю и так далее,или будет лучше найти на разборке срезанные с мерса?

На разборке, как сказали выше, целые найти нереально. У меня арки были в самом наилучьшем состоянии (да и ваще, кузов хороший, хотели уже кромсать его, хорошо успел перехватить инициативу), ито в них было по 3 дыры в каждом!
Покупай ремкомплект смело! Если не свезёшь обо что-нить то будут держаться долго! Если есть что латать то лучьше латай кусками (выходит крепче, но больше гемороя со шпатлёвкой потом)... если нечего, то проследи чтобы всё врезали красиво! И главное, обработай анткором после этого тщательно!

[Memfis]

У меня вобщем одна арка немного того,а вторая целая но внутри эта фигня отслоилась,а там дырка,через нею грязь попадат,так то тоже кузовок нормальный,тока вот с аркой беда,ну ладно,куплю рем комплект,и самым крутым антикором его зафигачу,ещё сварщику прегражу,скажу чтоб делать на совесть.

[-=Goose=-]

У меня вобщем одна арка немного того,а вторая целая но внутри эта фигня отслоилась.

Ну вот, фигню срезать и сварить с крылом =) А ту арку которая немного того, можно куском с ремкомплекта залатать (если там не обкрошился сам изгиб конечно)
Антикор и снаружи под крылом и изнутри незабудь!

[Memfis]

А сколько примерно в рублях стоит этот ремкомплект?И каких он есть фирм,и какая лучше всего?Я вобще всем чем можно будет зафигачу эту арку.И где в москве можно купить?