Сообщений в теме: 12

[director]

Всем привет.

 

Назрела замена порогов. В связи с этим несколько вопросов.

 

1. Что лучшебрать: новое железо или с донора?

 

2. Если железо брать новое. Посмотрел каталог. Такое ощущение, что порога отдельно не существует. Есть пол водителя правый и левый

 

 

Это действительно так или я что-то не нашел?

 

3. Не посоветуете ли к кому/куда обратиться? Сам делать не буду - нет гаража, сварки и опыта. Хотел бы сохранить отверстия для домкрата и вобще сделать прилично.

Сообщение отредактировал director: 01 April 2009 - 10:00

[produman]

То, что ты нашел - это оригинальные ремкомплекты порогов, вместе с куском пола. Если есть возможность, лучше взять именно их. Если денег нет, то клоккерхольм: Порог левый 3511011, Порог правый 3511012.

 

Насчет работы обратись к этому человеку: http://www.oldmerin....p?showuser=8173

 

P.S. Скорее всего, кроме порогов найдется еще много дырок.

[Silin Mike]

клоккерхольм: Порог левый 3511011, Порог правый 3511012

Там оригинал,блин ,дешевле стоит!Один из парадоксов Exist'а .А с донора пороги брать - смысла нет.Даже если найдёте приличные,"овчинка выделки не стоит".

[director]

Спасибо за номера и ссылку.

 

Я посмотрел в екзисте. Это пороги. И есть даже мерсовые только пороги.... А где ж они тогда в каталоге?

 

Просто там в таблице применимости (на экзисте) моей машины нет. Наверное все пороги на 201 кузов одинаковые, просто на фото что-то дырок много...

[produman]

Просто там в таблице применимости (на экзисте) моей машины нет. Наверное все пороги на 201 кузов одинаковые, просто на фото что-то дырок много...

По идее, пороги все одинаковые, отверстий в них много, но они закрываются резиновыми заглушками + по 2 поддомкратных упора.

 

Я сравнивал клоккерхольмовские пороги с порогами на рестайловом 190-ре друга, они немного отличаются по расположению и отверстий под заглушки, но это чисто косметические различия.

[W124]

апппппппп........... может кто знает в инете есть где нибудь фотоотчет по замене порогов???

[oxbridge]

Народ собрался заваривать поддомкратные отверстия, а также ещё пару образовавшихся дырок в одном из порогов. За всё с меня запросили 5000 уплей. Нормальная цена или слишком много? Также в данную сумму входит обработка порогов, покрытие резиной по всей длине и консервирование мовилем изнутри порога.

[oxbridge]

Народ собрался заваривать поддомкратные отверстия, а также ещё пару образовавшихся дырок в одном из порогов. За всё с меня запросили 5000 уплей. Нормальная цена или слишком много? Также в данную сумму входит обработка порогов, покрытие резиной по всей длине и консервирование мовилем изнутри порога.

апнем

[Silin Mike]

апппппппп........... может кто знает в инете есть где нибудь фотоотчет по замене порогов???

Точно где-то было.Даже цвет машинки помню - синий.Надо поискать.Нашёл : http://www.armin.gei...r230E/index.htm

Сообщение отредактировал Silin Mike: 20 April 2009 - 20:59

[SBond]

В Питере покупал порог на 124, на "Маршале". Не помню чего стоил, но не дорого, но не оригинал вроде.

[Merson]

Пороги на Маршале (Старое здание) стоят около 1700 рубасов. за сторону.

[greg]

Народ собрался заваривать поддомкратные отверстия, а также ещё пару образовавшихся дырок в одном из порогов. За всё с меня запросили 5000 уплей. Нормальная цена или слишком много? Также в данную сумму входит обработка порогов, покрытие резиной по всей длине и консервирование мовилем изнутри порога.

За четыре дырки 5 тысяч рублей дороговато.

[director]

Купил пороги, однако.

 

К кому обратиться в Москве?

 

Машина у меня старая, но мне кажется там еще железо есть, по крайней мере даже на ржавых порогах поднимается подьемником и не хрустит.
На домкрате хрустят пороги (вокруг дырок домкратных).

 

Мне для себя надо, не на продажу.