Сообщений в теме: 13

[CobaNET]

В сухое время проявился скрип при продольном покачивании автомобиля (можно качать за стойку между дверями). Поменял кучу всего в задней подвеске, пока с помощью друзей и жидкого ключа раскачивая авто и постепенно поливая все жидким ключем, не нашли причину скрипа. После того, как обрызгали сайленты подрамника, скрип прекратился. Заменил их, по внешнему виду они кстатии, нормальные были, скрип пропал. Радовался с месяц, снова заскрипело, все так же, как и было. Саленты поставлены оригинальные. Дайте грамотный совет, что делать, плиз!

[pavel0861]

В сухое время проявился скрип при продольном покачивании автомобиля (можно качать за стойку между дверями). Поменял кучу всего в задней подвеске, пока с помощью друзей и жидкого ключа раскачивая авто и постепенно поливая все жидким ключем, не нашли причину скрипа. После того, как обрызгали сайленты подрамника, скрип прекратился. Заменил их, по внешнему виду они кстатии, нормальные были, скрип пропал. Радовался с месяц, снова заскрипело, все так же, как и было. Саленты поставлены оригинальные. Дайте грамотный совет, что делать, плиз!

Если под "сайлентами подрамника" имелись в виду подушки задней балки (детали 210 350 58 08 и 210 350 59 08), то никогда не слышал, что бы они скрипели. Скрипят обычно ступичные сайлентблоки (или еще называют ШС, т.е. шарнирное соединение), деталь, которая соединяет нижний рычаг (лодочку) с кулаком (деталь 201 352 00 27). Еще могут скрипеть втулки заднего стабилизатора (теоретически, не встречал). Кстати, поливать ШС жидким ключом против скрипа бесполезно, они (ШС) закрытые.

[CobaNET]

Если под "сайлентами подрамника" имелись в виду подушки задней балки (детали 210 350 58 08 и 210 350 59 08), то никогда не слышал, что бы они скрипели. Скрипят обычно ступичные сайлентблоки (или еще называют ШС, т.е. шарнирное соединение), деталь, которая соединяет нижний рычаг (лодочку) с кулаком (деталь 201 352 00 27). Еще могут скрипеть втулки заднего стабилизатора (теоретически, не встречал). Кстати, поливать ШС жидким ключом против скрипа бесполезно, они (ШС) закрытые.

Да, скрипят именно они, скрип появляется только при продольной раскачке!

[Coced]

Да, скрипят именно они, скрип появляется только при продольной раскачке!

 

Что бы не плодить тем, подниму эту. У меня то же стала "...опа" скрипеть. Когда по кочкам едешь сильный скрип. Ну или если просто машину за багажник покачать вверх\вниз, то то же скрипит справа.
Позвонил ( не доехать пока) мастеру, он сказал, что 90% скрипит плавующий. Типа обычно пыльник рвется на них и они начинают скрипеть.
Что думаете, могут ли скрепеть другие сайлентблоки в задней подвеске или плавающий все таки. Скрип очень громкий. С утра в тишине аж на пол двора слышно.

 

П.С. На подьемник доберусь только к выходным.

 

П.П.С. Тему поиском нашел. Была не в разделе "подвеска"

Сообщение отредактировал Coced: 23 April 2009 - 11:26

[den717]

встречал скрипящими только "плавающие"а подрамника-мож с солидолом прессовали и они ёрзают там,но сомневаюсь скорей Ш.С.

[Coced]

встречал скрипящими только "плавающие"а подрамника-мож с солидолом прессовали и они ёрзают там,но сомневаюсь скорей Ш.С.

 

Еще такой вопрос, может подскажете. Мастер объявил 3000 руб. за работу по замене плавающих с обоих сторон.
Это нормальная цена? Я представляю, что разбирать там достаточно много, да и выпресовывать их то же не самое простое дело. Но все же интересно.

Сообщение отредактировал Coced: 23 April 2009 - 11:38

[den717]

работы на час с перекурами,прессовать ничего не надо,головкой на30 выбил на 32 забил(разм мож. попутал)штуки полторы за 2 разумн цена-но серв.разные мож. над ним ещё 100 нахлебников стоят тут и 10 зарядить могут

[Cinema]

Цена вполне нормальная. Ибо как работы не мало.

 

Очень хотелось бы посмотреть как ден717 выполнил бы эту операцию. "выбить"...."забить"....
Что потом с пыльниками ШС будет ? их выпресовать то не всегда нормально получается. Не надо лить воду пачём зря.......

Сообщение отредактировал Cinema: 23 April 2009 - 11:48

[Coced]

работы на час с перекурами,прессовать ничего не надо,головкой на30 выбил на 32 забил(разм мож. попутал)штуки полторы за 2 разумн цена-но серв.разные мож. над ним ещё 100 нахлебников стоят тут и 10 зарядить могут

 

А не подскажите, где могут сделать за полторы-две штуки? Ибо кризис сейчас, каждая копейка на счету.
Но скрипеть очень надоело.

[Coced]

Цена вполне нормальная. Ибо как работы не мало.

 

Очень хотелось бы посмотреть как ден717 выполнил бы эту операцию. "выбить"...."забить"....
Что потом с пыльниками ШС будет ? их выпресовать то не всегда нормально получается. Не надо лить воду пачём зря.......

 

Да, насчет выбить\забить, я думаю то же не подход. Ибо вероятность того, что пыльник поревется большая.

[den717]

головка поверх пыльника отл.встаёт,астарый нефиг береч,буду делать сфотаю-а то из москвы не видать

[Coced]

В общем скрип у меня пропал сам собой. Пока что криминальных звуков из подвески нет. Ничего не скрипит и стучит. ПРоблем с управлением так же пока не испытываю. Так что отложу пока данный ремонт до лучших времен, ибо кризис и лишних 4500 ( 1500 сайленты и 3000 работа) рублей просто нету. Как вот проявиться снова и будет прогрессировать, займусь.

[krasnov190]

Что бы не плодить тем, подниму эту. У меня то же стала "...опа" скрипеть. Когда по кочкам едешь сильный скрип. Ну или если просто машину за багажник покачать вверх\вниз, то то же скрипит справа.

100% плавающий

Как вот проявиться снова и будет прогрессировать, займусь.

поливалска небось водичкой окатила, он и пропал...

 

незатягивай, протрёт в самом рычаге дыру!

 

Открутил...

 

Поглядел, офигел

 

Выбил, обалдел ещё больше

 

Сравнению не поддаётся!

 

Посадочное место почистил, запресовал (как написано выше - головкой из набора )
выглядит так при сборке

 

ну вот собственно и весь скрип

 

( за две стороны 1500 + замена пружин) менял не на этом 190, на прошлом. Удачи!

[den717]

если менять только" плавающий",откручиваем только крепящий его болт к рычагу-и всё!!!