Сообщений в теме: 26

[kit123]

После замены на б/у залил такое средство чисто профилактически. Года 3 уже езжу.
Содержит мелкодисперсную медь.

HG9041
Высокотехнологичное профессиональное ремонтное средство. Гарантированно устраняет течи тосола (антифриза) через прокладку головки блока. Особенно эффективен при течи дополнительной прокладки (при переводе двигателя на 76-й бензин). Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие алюминиевые или чугунные головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи медных, алюминиевых, пластиковых и композитных радиаторов, печек отопителя. Данная формула содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, придающих отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики и способность ремонтировать повреждения большего сечения. Состав попадает с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину), формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь, расширяется. Течь останавливается. Благодаря близкому к металлам коэффициенту температурного расширения и эластичности керамических волокон, обеспечивает длительный эффект. Американскими специалистами установлено, что данное средство не уступает по эффективности знаменитому Metallic Radiator & Block Seal. С его помощью можно устранить большинство сложных повреждений двигателя, возникших из-за перегрева или "размораживания".

Сообщение отредактировал kit123: 12 February 2010 - 10:10

[JAD]

Ни в коем случае не лей всяку каку, в особенности хай гир, по моему журнал "за рулём" щас судится с этим производителем так ка написал правду о присадках всяких этого производителя, эта фирма американская , но в америке ничего не продаёт, если найду ссылку -- скину

[Chek7392]

Лучше радиатор сразу заменить если финансы позволяют либо на новый либо на нормальный б/у, но не пользоваться герметиком, т.к. вскором времени всеравно придется менять радиатор. По себе знаю - делал отцу на Toyota поездил где-то 3 месяца и замена радиатора и продувка печки компрессором(радиатору продувка не помогла). Герметик не только забивает место течи но и все водяные каналы в охлаждающей рубашке. Так что решать вам.

[Гайдамака]

Раз уж тема колхоз - яйцо это лучший герметик !

[Леонидыч]

Приветствую.
Требуется помощь в выборе герметика в радиатор-потек сволочь.
Эффективно ли и какой герметик выбрать.
Машина на автомате с кондеем.
Презнателен любому совету.

Менять одназначно и только на новый. Ибо любые варианты ремонта мера временная, б/у всегда кот в мешке, ремонт перегретого мотора намного дороже,тем более автомат и кондей. Неплохой вариант фирмы Ниссенс.

Сообщение отредактировал мерс124: 26 February 2010 - 18:23

[gazovod]

Колхоз - так колхоз: столовая ложка горчицы забьет течь, в виде бонуса забьет радиатор и все остальное, мыть придётся долго. Если радиатор медный и не забит изнутри то может запаять? Практически бесплатно! С пластиковыми бачками (трещины) справится эпоксидка, подготавливать нужно тщательно, шкурить и засверлить концы трещины, иначе может отвалиться.

 

...любые варианты ремонта мера временная... -качественная пайка почти навечно.

[Саша 123 200д]

Менять одназначно и только на новый. Ибо любые варианты ремонта мера временная, б/у всегда кот в мешке, ремонт перегретого мотора намного дороже,тем более автомат и кондей. Неплохой вариант фирмы Ниссенс.

Ну-ну!Не так уж сразу! ))
Сейчас хорошие новые герметики пошли.
Были проблемы.Начал с самых дешёвых порошковых-пустые хлопоты!
Перешёл на жидкие,подороже немного-в пределах 100р,отечественные.Всё сразу наладилось!
Медный р-р,в углу есть трещинки труднодоступные,периодически(после высыхания при ремонте обычно) течь возобновляется.Я уже не парюсь-при заливке ОЖ добавляю герметик из початой бутылки, и фсё!
Там что-то,похоже, полимеризирующееся при выдавливании через щель,никакого осадка.

Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 09 March 2010 - 00:54