Перейти к содержимому


Фотография

Опять Ке.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 128

#1 ОФФЛАЙН   alexey Липецк

alexey Липецк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 73

Отправлено 30 April 2009 - 16:53

Ребятки,у меня уж башка кругом идёт с энтого КЕ.Не едет мой пылесос.Симтомы обычные.Провал при нажатии на газ,копоть из глушака,обороты не выше 3000,выше 40 не разгоняется,даже на маленькую горку,бугорок заехать не могу.Жму ,значит на педальку еле-еле,чуть прикасаюсь.Если чуть сильнее-экономайзер прыгает в крайнее правое и машина начинает глохнуть.В электрике пенёк полный.микрометр есть.думал отдать в сервис-пусть делают, а нет-никто не берётся. штук 10 мастеров и сервисов объехал-обзвонил .ХХ настроил ,как тут учили.Причина неисправности банальна-залез шестигранником на 3 куда тут лезть не особо приветствуется.с тех пор и началась е..ля с пляской.
Что делал: Мыл дозатор wins"ом не разбирая,фильтра на впуске нетукак будто.
РХХ снимал,промывал,при снятии датчика с РХХ ничего не меняется.
Топливный менял.
форсунки менять обязательно?дорогие сволочи.
С чего начать ,помогайте,мужики, тупому.


W 190E 1984 г. МКПП, двигатель 102 961, кузов 201WDB 2010241F038465


#2 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 30 April 2009 - 17:42

а по эгрд не стучал? если "залип" -так и будет


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#3 ОФФЛАЙН   alexey Липецк

alexey Липецк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 73

Отправлено 30 April 2009 - 18:36

а по эгрд не стучал? если "залип" -так и будет

постучу


W 190E 1984 г. МКПП, двигатель 102 961, кузов 201WDB 2010241F038465


#4 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 30 April 2009 - 18:49

только не сильно,и не молотком (учитывая заглавие темы)


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#5 ОФФЛАЙН   OleG001

OleG001

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 855
  • Город:Москва, ВАО
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 30 April 2009 - 19:39

Если до этого было нормально? то нужно проверить давление в дозаторе и выставить перепад как положенно! И от этого уже плясать. При исправном дозаторе проверить форсунки на распыл при ХХ, если льют то менять!


W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!


#6 ОФФЛАЙН   alexey Липецк

alexey Липецк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 73

Отправлено 30 April 2009 - 19:51

Если до этого было нормально? то нужно проверить давление в дозаторе и выставить перепад как положенно! И от этого уже плясать. П

 

до этого нормально было.а как давление мерить и перепад выставлять?
ещё забыл.свечки засираются в секунду.


Сообщение отредактировал alexey Липецк: 30 April 2009 - 19:58

W 190E 1984 г. МКПП, двигатель 102 961, кузов 201WDB 2010241F038465


#7 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 01 May 2009 - 13:10

форсунки могут быть и ни причём.Ты слегка постучи ключиком по эгрд во время работы двигателя и если обороты уменьшатся-значит он залип и просто обогащает смесь,потому и свечи заливает.это одна из версий.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#8 ОФФЛАЙН   zema

zema

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 423
  • Город:москва

Отправлено 01 May 2009 - 14:24

а обратку не пробовал продувать? попробуй завести с отсоединенной обраткой(соответснно шланг с регулятора в бутыль) если заметишь улучшения -обратка.....


w124 3.5 мкпп


#9 ОФФЛАЙН   OleG001

OleG001

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 855
  • Город:Москва, ВАО
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 01 May 2009 - 15:45

Нуна замерить перепад между верхом и низом равен 0,4. Выкрутить болт из дозатора - это будет нижнее, и от пусковой форсунки - это верх!
Вот можно почитать


W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!


#10 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13336
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 May 2009 - 17:23

Измеряешь ток на эгрд и отписывайся.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#11 ОФФЛАЙН   alexey Липецк

alexey Липецк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 73

Отправлено 01 May 2009 - 17:54

Нуна замерить перепад между верхом и низом равен 0,4. Выкрутить болт из дозатора - это будет нижнее, и от пусковой форсунки - это верх!
Вот можно почитать

читал уже,распечатаю и сэтой портянкой пойду на стоянку ,буду пытаться.

 

Измеряешь ток на эгрд и отписывайся.

Ох не дружен я с электрикой,но буду пробовать.
С праздником,кстати.


W 190E 1984 г. МКПП, двигатель 102 961, кузов 201WDB 2010241F038465


#12 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13336
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 May 2009 - 18:30

С праздником,кстати.

Спасибо.Да прибудет с тобой удача!


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#13 ОФФЛАЙН   alexey Липецк

alexey Липецк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 73

Отправлено 01 May 2009 - 19:33

дабл


Сообщение отредактировал alexey Липецк: 01 May 2009 - 19:34

W 190E 1984 г. МКПП, двигатель 102 961, кузов 201WDB 2010241F038465


#14 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 01 May 2009 - 21:05

просто прими на слово одну вещь-не крути ничего ,если всё случилось "вдруг" , там всё одно за другое цепляется и ловить потом миллиамперы и доли атмосфер довольно муторное занятие.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#15 ОФФЛАЙН   OleG001

OleG001

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 855
  • Город:Москва, ВАО
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 01 May 2009 - 23:03

Коль с электрикой не дружишь, нуна выставить разницу давлений. а далее чисто из собственных ощюшений добавлять либо убирать на ЭГРД! Получится долго но зато без ошибочно и так как тебе нравиться! Хотябы на первое время что бы освоить КЕ и его тонкость настройки! Только не стоит забывать что при изменении (поварачивания винта на ЭГРД) нужно будет корректировать состав смеси ХХ!


W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!


#16 ОФФЛАЙН   alexey Липецк

alexey Липецк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 73

Отправлено 02 May 2009 - 12:12

ходил стучал.Форсунки снять не смог.откручивал-крутятся,а потом просто прокручиваются.дёргал плоскогубцами-них..я.
Сколько можно выручить денег,если его раскидать на запчасти?


W 190E 1984 г. МКПП, двигатель 102 961, кузов 201WDB 2010241F038465


#17 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13336
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 May 2009 - 12:33

ходил стучал.Форсунки снять не смог.откручивал-крутятся,а потом просто прокручиваются.дёргал плоскогубцами-них..я.
Сколько можно выручить денег,если его раскидать на запчасти?

Не понял?берёш два ключа 12 и 14,откручиваешь трубки от форс,берёшь головку на 13 и откручиваешь планку.Планку снимаешь и просто форсы достаёшь.Гемор отсутствует!


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#18 ОФФЛАЙН   Сим

Сим

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 17133
  • Город:Москва.Пресня. Керчь.
  • Автомобиль:
    201

Отправлено 02 May 2009 - 13:09

он их видимо "выкручивать "пытается , они вынимаются вверх-прилипают некоторые конечно, не без этого, но надо просто потянуть посильнее.
П\С шестигранником на 3 куда лез то до этого?


Сообщение отредактировал Сим: 02 May 2009 - 13:11

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена* 

 


#19 ОФФЛАЙН   Niko190E

Niko190E

    Best and no thing///

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4496
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:
    в основном w124)) и есть w123
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 May 2009 - 13:25

Вот тут погляди http://www.oldmerin....showtopic=23842, или полностью тема Миша190Е http://www.oldmerin....owtopic=22932... Вообще если что не то с агрегатом, после влезания в него - попробуй ковырять то что расстроил... Как там у МастерВ220 - "Не лезь в агрегат - не мешай ему работать" :-)


Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))


#20 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13336
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 May 2009 - 13:31

Как там у МастерВ220 - "Не лезь в агрегат - не мешай ему работать" :-)

Я чуть по другому знаю,Не лезь в налаженный механизм :mrgreen:


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных