По вину рекомендуется дикстрон2, как я поняла это не синтетика, хотела купить третий или четвертый, но продавцы всем отделом говорят что это категорически нельзя, что автомат старый, и при использовании синтетики там все сломается. Мне очень бы не хотелось заливать в машину не синтетические масла. Кто-нибудь сталкивался с заменой в такой же акпп ![]()
Диксрон в АКПП
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 10:23
Sportwagen/Coupé 220СЕ
isq 390458968
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 10:26
Вот они (продавцы).... лохи,как минимум.... Заливай Dexron III. Даже не сомневайся. Максимально,что может произойти,это сальнички подтекать станут.
ЗЫ. как Дукати поживает ? ))
ЗЗЫ. в подписи измени "cupe" на "coUpe". так правильнее будет. сорри. ))
А ещё правильнее будет,если изменишь на CABRIO.
Сообщение отредактировал Cinema: 22 January 2009 - 10:31
Сейчас:
190 wdb201028 5МКПП
Мотик Honda CBR929RR
Камри SV21 2,0 акпп
Были :
Митсу Галант 2,5 АКПП продал
Митсу Легнам 1,8 GDI АКПП продал
Фольксваген Пасстат В2 хетч 1,6 продал
Ауди 80 1,9 4МКПП продал
Ауди 80 1,6 4МКПП продал
Форд Эскорт 1,3 HCS продал
Сузуки RF400RV разбился
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 10:33
Тему в масла и смазки.
w201 190E 1985
w124 coupe E220 1993
w202 C180 1997
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 10:40
CoupéВот они (продавцы).... лохи,как минимум.... Заливай Dexron III. Даже не сомневайся. Максимально,что может произойти,это сальнички подтекать станут.
ЗЫ. как Дукати поживает ? ))
ЗЗЫ. в подписи измени "cupe" на "coUpe". так правильнее будет. сорри. ))
А ещё правильнее будет,если изменишь на CABRIO.
Sportwagen/Coupé 220СЕ
isq 390458968
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 14:02
я в свой ATF 220 Mobil лил вроде и ниче!
Москва ![]()
Хонда Цивик
Нужен талон ГТО?Спроси меня как!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 19:31
Народ, стыдно не курить форум
, у нас же рекламируются сервисы, деньги наверное платят за рекламу а вы их в игнор.
http://www.akppp.ru/... Mercedes-Benz/
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 20:10
Почему это продавцы лохи? Что должно быть залито, то и сказали и никакой Dexron 3 в этом автомате не нужен, тем более синтетика! Это Вы скорее всего не разбираетесь! У каждого масла свои характеристики (вязкость, продавливаемость, соответственно толщина масляной плёнки при равных условиях) поэтому правильно сказали, что категорически нельзя лить то, что не положено! Инженеры MB не так просто допуски ставят!!!Вот они (продавцы).... лохи,как минимум.... Заливай Dexron III. Даже не сомневайся. Максимально,что может произойти,это сальнички подтекать станут.
ЗЫ. как Дукати поживает ? ))
ЗЗЫ. в подписи измени "cupe" на "coUpe". так правильнее будет. сорри. ))
А ещё правильнее будет,если изменишь на CABRIO.
W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 20:23
Товарищ, раньше и для двигателей масла не было синтетического. Так что же теперь ? Всем в двигатели старых иномарок минералку 15w40 (10w30) заливать,которую рекомендовал завод-изготовитель?? Спецификации современнх масел превосходят более ранние спецификации. На любой канистрочке написаны все взаимозаменяемые спецификации. А узбеков сейчас по магазинам на работу набрали,так это просто из-за зарплаты. Вот они и советуют всякую хрень. Я всегда советую лишь то,в чём уверен. Когда не уверен,лучше промолчу. За свои слова отвечаю.
Масло же в АКПП вообще является "рабочим телом"... Служит для создания "появления трения" + там,где не надо,это трение уменьшает,в опорах качения или скольжения,например).
Советую изучить материал и не вводить людей в заблуждение. Вы себе сейчас не "БСК" в тормозную систему заливаете ?Ну или DOT 3,или всё же DOT 4 ??
Сейчас:
190 wdb201028 5МКПП
Мотик Honda CBR929RR
Камри SV21 2,0 акпп
Были :
Митсу Галант 2,5 АКПП продал
Митсу Легнам 1,8 GDI АКПП продал
Фольксваген Пасстат В2 хетч 1,6 продал
Ауди 80 1,9 4МКПП продал
Ауди 80 1,6 4МКПП продал
Форд Эскорт 1,3 HCS продал
Сузуки RF400RV разбился
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 20:30
))) я даже спорить не буду,хоть нигрол лейте, машина всё-равно не моя, я посоветовал)Товарищ, раньше и для двигателей масла не было синтетического. Так что же теперь ? Всем в двигатели старых иномарок минералку 15w40 (10w30) заливать,которую рекомендовал завод-изготовитель?? Спецификации современнх масел превосходят более ранние спецификации. На любой канистрочке написаны все взаимозаменяемые спецификации. А узбеков сейчас по магазинам на работу набрали,так это просто из-за зарплаты. Вот они и советуют всякую хрень. Я всегда советую лишь то,в чём уверен. Когда не уверен,лучше промолчу. За свои слова отвечаю.
Масло же в АКПП вообще является "рабочим телом"... Служит для создания "появления трения" + там,где не надо,это трение уменьшает,в опорах качения или скольжения,например).
Советую изучить материал и не вводить людей в заблуждение. Вы себе сейчас не "БСК" в тормозную систему заливаете ?Ну или DOT 3,или всё же DOT 4 ??
И представьте, что в 126 сразу рекомендовали DOT 4 лить, а в 124 подавно)
и Dexron III не синтетика!)
Сообщение отредактировал Dio: 22 January 2009 - 20:35
W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 20:44
Cinema алаверды...
Советую изучить материал и не вводить людей в заблуждение.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2009 - 21:02
KatyaMoto и Dio
тут почитайте теорию...
http://www.wingroad....ron-ii-ii-.html
Сообщение отредактировал overmerce: 22 January 2009 - 21:06
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2009 - 14:39
Все масла покупаю у знакомых с GM, во всяком случае масло нормальное и там вовсе не узбекиА узбеков сейчас по магазинам на работу набрали,так это просто из-за зарплаты. Вот они и советуют всякую хрень.
Sportwagen/Coupé 220СЕ
isq 390458968
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2009 - 16:27
KatyaMoto
Пусть в меня кидают камнями, но есть и Декстрон2 синтетический - например Mobil SHC, различия, которые почувствовались после замены минерального на синтетику - машину в мороз не нужно стало долго прогревать, пока разогреется АТФ в коробасе. Ухудшения динамики, течей, пробуксовок и т.п. не обнаружилось.
Правда коробас был 722.4 1984 года выпуска на 190-м, но это вряд ли говорит о невозможности применения этого масла на твоем авто.
ЗЫ: главное не палево купить
хотя все палево, какое я встречал - был вместо нормального масла, залит какой то дешевый Декс2

#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2009 - 17:24
Сереж, там вроде не палево я в мотор покупала, масло хорошее. Я так и не поняла мне III или II покупать?, кстати у них второй уже как 2 года не поставляеться.KatyaMoto
Пусть в меня кидают камнями, но есть и Декстрон2 синтетический - например Mobil SHC, различия, которые почувствовались после замены минерального на синтетику - машину в мороз не нужно стало долго прогревать, пока разогреется АТФ в коробасе. Ухудшения динамики, течей, пробуксовок и т.п. не обнаружилось.
Правда коробас был 722.4 1984 года выпуска на 190-м, но это вряд ли говорит о невозможности применения этого масла на твоем авто.
ЗЫ: главное не палево купить
хотя все палево, какое я встречал - был вместо нормального масла, залит какой то дешевый Декс2
Sportwagen/Coupé 220СЕ
isq 390458968
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2009 - 23:55
HELP В среду поеду на замену масел, а так и не поняла что покупать?????
Sportwagen/Coupé 220СЕ
isq 390458968
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2009 - 23:58
Катя, ну почитай все внимательно...в частности, ссылку про взаимозаменяемость АТФ.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 00:01
А это я не понял... В каком месте VIN есть эта рекомендация?По вину рекомендуется дикстрон2, как я поняла это не синтетика,
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 13:34
KatyaMoto
Бери обычный Декстрон 2, если сильно хочешь синтетику Mobil ATF SHC, я в 124-го кстати лил Motul Dextron III тоже без проблем, только Декс 3 НЕ СИНТЕТИКА!

#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 15:03
Сереж, а 3 это что?KatyaMoto
Бери обычный Декстрон 2, если сильно хочешь синтетику Mobil ATF SHC, я в 124-го кстати лил Motul Dextron III тоже без проблем, только Декс 3 НЕ СИНТЕТИКА!
Sportwagen/Coupé 220СЕ
isq 390458968
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 16:09
[quote name='KatyaMoto' date='25.1.2009, 15:03' post='468862']
Сереж, а 3 это что?
Есть на сайте адекватные люди?!Напишите пжлста что там ей нужно заливать!Девушка не разбирается в тонкостях!!!Ни в цифрах ни в буквах.А лучше всего вставьте фото литровой тары)))Лично я в свой 124 заливаю Dexron-2 но у меня неубиваемая механика которая прошла 270 тысяч,а ей еще фильтра менять!!!
Сообщение отредактировал filmnet: 25 January 2009 - 16:33
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






