Сообщений в теме: 123

[Bazilio]

Дорогие друзья, помогите советом. Купил стосорокет и появились вопросы по обслуге.
Подскажите размеры дворников, хочу поставить бескаркасные.
Если есть у кого - скиньте регламент на 140 3.2 дорестайл. Меня интересует количество масла в двигатель и иные узлы. Нужное кол-во антифриза итд.
Хотелось бы номера воздушного, масляного, топливного, салонного фильтров.
Также интересуют номера тормозных колодок.
Масло хочу залить Liqui Moly 10w50 molygen, зеленое. И посоветуйте присадку, уменьшающую трение. Хотим залить LM Oil Additiv. Камнями не кидать, оно там нужно. Подходит ли это масло по допускам? Хотя, написано что надо 10w40.
Надо бы сменить тормозуху, как раз литр Castrol DOT4 у меня есть.
Есть антифриз Liqui Moly GTL 12, красный. Подойдет ли он по допускам?
Масло автомате, какое все же лить? Написано, что нало Dexron 2, но у меня в 126 уже был залит третий дексрон.
Также надо бы заменить масло в заднем дифференциале. Что лить туда? Написано что SAE 85/W90

 

Пока все, может еще по ходу вопросы появятся. Просто не знаю с чего начать, а начинать надо. Ничего понять пока не могу
С маслом вопрос горит, ибо там залито стремное ESSO 10w40, черное как зараза уже. Сервисной книжки нет, а потому не знаю что там где залито. Антифриз тоже дешевенький зеленый.
Заранее спасибо

Сообщение отредактировал Bazilio: 06 May 2009 - 22:11

[78rus]

я что то пропустил?

[Bazilio]

я что то пропустил?

Поставим на учет, будет тема и фото.

[78rus]

Поставим на учет, будет тема и фото.

а простава?

[Bazilio]

а простава?

будете у нас - милости просим

[Lavr]

-В двигатель нужно 7 литров - допуск 229.1
-Автомат - заливается 6,2 литра - допуск 236.6/7 (номера коробок 720.108-722.509). Насколько мне известно либо Dextron II Automatic либо Dextron III Automatic Plus
-дифференциал 80w-90 нужно 1,2 литра допуск 235.0
-антифриза нужно 14,5 литров допуск 325.0
-в тормоза 0,7 литра, кастрол как раз должен подойти

Сообщение отредактировал Lavr: 07 May 2009 - 01:49

[Bazilio]

Спасибо!

 

Люди, подскажите еще номера фильтров разных!

[Игорек]

Масло мне как-то посоветовали 10W60, что-то типа Castrol edge, но я всё ж таки ARAL bluetronic 10W40 залил, ибо кастрола палева много. Жор уменьшился по сравнению с кастролом магнатек до нуля. Бывало 150-180 по трассе промчишься- а уровень-то пополз вниз, я уж думал с мотором что. Следи за воздушным фильтром, его лучше сразу поменять.

[Bazilio]

Следи за воздушным фильтром, его лучше сразу поменять.

Так и сделаю! А номер его есть?

[Bazilio]

И еще: подскажите, какое давление должно быть в шинах? У меня отодрана наклейка на крышке, а все мануалы на нее ссылаются.

[Bazilio]

Народ! Подскажите номера рулевых наконечников! Ибо их надо менять срочно. И подскажите номера разных расходников, очень надо! Чтобы заказать в Экзисте уже на днях.
И еще, можно ли заменить "конвеер" под ручкой АКПП. Мой уже пожеван жизнью и смотрится некрасиво.

Видите, что дерево за планкой АКПП немного поблекло, именно лак. Можно ли полирнуть его пастой ГОИ?
Саму ручку АКПП можно снять? Она там свободно болтается.

Сообщение отредактировал Bazilio: 09 May 2009 - 22:12

[anddy_viper888]

Хотелось бы номера воздушного, масляного, топливного, салонного фильтров.
Также интересуют номера тормозных колодок. Ничего понять пока не могу.

А чо, в Экзисте этого ничего нет ??? Номеров всмысле... Или ты думаешь, што спецально кто-то полезет ковырять экзист ради номеров ?

 

С маслом вопрос горит, ибо там залито стремное ESSO 10w40, черное как зараза уже. Сервисной книжки нет, а потому не знаю, что там где залито.

Эт как понять ???
А про "пасту ГОИ" : существуют спец. полироли для деревяшек . Хотя... в твоём случае ими уже поздно пользоваться имхо. А давление в резине должно быть не менее 2-х атм., но не более 2.3.

[Megabyte]

Сорри, немного не в тему...

давление в резине должно быть не менее 2-х атм., но не более 2.3.

Почему? На 124 на задней резине при полном загрузе машины рекомендуется качать до 2,5. Если честно, я стараюсь сзади постоянно поддерживать 2,5

 

З.Ы. Кстати, как мы выяснили в ИРМЕ (смотрели на 4 машинах, разные w124) - наклейки с давлением у всех разные может, и у 140 в зависимости от комплектации, года выпуска и т.д. тоже рекомендуемые давления различаются?

[anddy_viper888]

Кстати, как мы выяснили в ИРМЕ (смотрели на 4 машинах, разные w124) - наклейки с давлением у всех разные может, и у 140 в зависимости от комплектации, года выпуска и т.д. тоже рекомендуемые давления различаются?

Это для меня новость... Миш, ну я так.... в общих чертах давление указал . Вполне возможно, што у 140 должно быть 3 очка в колесе.

[fastvasja]

У меня на лючке написано с переди 2,0-2,2, сзади 2,2-2,5 или 2,7 не помню последнюю цыфру в зависимости от загрузки,

[Megabyte]

Это для меня новость... Миш, ну я так.... в общих чертах давление указал

Для нас тоже это было новостью
Цифра для максимальной загрузки на наклейках менялась от 2,3 до 2,7.

 

Вполне возможно, што у 140 должно быть 3 очка в колесе.

Вполне запросто. Надо ждать владельцев 140-кетов...

[fastvasja]

Долго ждать можно, может в ВИСе посмотреть, где вин машины.

[Megabyte]

Совсем офф
Игорек читает тему, щас он нам все расскажет

[Игорек]

И еще, можно ли заменить "конвеер" под ручкой АКПП. Мой уже пожеван жизнью и смотрится некрасиво.

Можно, я менял вообще всё кроме световода и самой основы кулисы, прошлым летом, вышло чето в 2-2,5 тыщи, правда ждал долго, около 4 недель (всё оригинал, неоригинала по этим позициям и нет).
Давление держу в диапазоне 2,1-2,5. Когда за город еду, качаю до 2,4-2,5, т.к. дороги не очень.

[Gazzel]

про обслугу не знаю, просто поздры.
Присадка ликимоли не имеет допусков мб, кроме того во всех офицальных книгах и документации ( и не офицальных кстати тоже) присадки запрещены. Кром етог, если присадка мос2, то это графит, он окисляется и образовывает кислоту ( по аналогии со шрусной смаской)

 

про молиген не знаю, абсолютно любое масло образует пленку, смачивание при температурах приобретает химичесмике свойства, залив нечто с дополнительными смазочными свойствами, будешь привязан к этому маслу на всю жизнь.