Доброго дня!
Тоже решил добавить опций - поставить пневмоподкачку на 210.
Вопросы к знатокам!:
1) На 210 у компрессора 4 соска - ZV, KAV, MKL, SRU (На простых комплектациях - ZV, KAV). SRU - система вакуума двигателя (113V8). Надо ли при замене двухсосочного на четырёхсосочный компрессор втыкать куда-либо трубку SRU??? - или заглушить на компрессоре?
2) Как работать с трубками и стыками???? Феном??? или будет лажа????
Сообщение отредактировал boss76: 23 September 2011 - 15:54