Сообщений в теме: 56

[leonid8511]

на трассе пока ехал закончился насос(по ходу якорь у него в обрыве, а скорее щетки кончились, сопротивление вооще не кажет), особого выбора не было и меня дотащили до магазина на трассе, торгующего автозапчастями, где и был приобретен насос от волги с 406 движком, затолкал на колею поглубже, залег в нее и заменил его..даже завелось, а потом и поехало, причем даж лучше чем со своим старым, пропали провалы и рывки, и машина легче стала набирать скорость..тот походу давления давал - кот наплакал..собственно вопрос какое давление выдает родной насос, какое давление в рампе остается? хочу замерить и если все нормально то собственно и хрен на него, пусть стоит...

[ЗоМер]

Насос по любому дает бОльшее чем требуется давление. Нужное давление в системе поддерживает регулятор давления. Лишнее топливо сливается обратно в бак.
Ты бы номерок насоса выложил (вдруг кому пригодится). Штуцера подошли без переделок ?
ЗЫ. Для подобных тем ветка "колхоз" имеется (не в смысле насмешки, а в смысле не родных запчастей).
Туда переношу.
Удачи !

[leonid8511]

зашел в магаз, гляжу лежит и взял его, на номерки насоса и не смотрел вовсе и штуцера как родные(у мя там на хомутах уже было) он тока по диаметру чуть поболее, но если приложится то он влезет

[Silin Mike]

Ты бы номерок насоса выложил (вдруг кому пригодится). Штуцера подошли без переделок ?

Михаил!Это обычный насос для волговских инжекторных двигателей.Лучше ставить BOSCH.Номер 0 580464044.

[Gazzel]

зашел в магаз, гляжу лежит и взял его, на номерки насоса и не смотрел вовсе и штуцера как родные(у мя там на хомутах уже было) он тока по диаметру чуть поболее, но если приложится то он влезет

 

так и не понял, как родной или уже на хомутах было?

 

по памяти волгонасос 5 бар, наш 8, избыток стравливается, но 5 мало. ( еще раз- имхо по памяти)

[egikkk]

на 103 движке разве не по 3 качают? у меня стоит один родной один волжский,все исправно работает

[Gazzel]

я знаю кто знает - вано-ша, надо в запчатсях олдтаймера выловить и спросить

[produman]

Мерсонасос должен качать давление не меньше 5.5-6 бар, волговский, вроде, дает около 3.

[leonid8511]

хз, но обратка не хило брызжет, и струйный насос в баке перекачивает(то есть до двух пустых баков мона кататься, спецом проверил), а то когда бензонасос херовый то и струйный перекачивать же не будет..

Сообщение отредактировал leonid8511: 08 May 2009 - 14:22

[leonid8511]

Мерсонасос должен качать давление не меньше 5.5-6 бар, волговский, вроде, дает около 3.

 

кстати замерил, дает при заглушенной обратке 7.2 очка, в рампе с обраткой остается 2.2-2.5 очков, будто бы даже работает(большее при отсоединенном шланге который ресивер с регулятором давления соединяет, ну а меньшее при подсоединенном)

 

никто точно не знает скока очков должно быть в рампе?

[ЗоМер]

скока очков должно быть в рампе?

3,5 вроде :
http://www.oldmerin....h...c=37304&hl=
Удачи !

[leonid8511]

на слив надо будет проверить...

[Silin Mike]

Мерсонасос должен качать давление не меньше 5.5-6 бар, волговский, вроде, дает около 3.

Все эти насосы почти(!) одинаковые.Качают чуть больше-чуть меньше.Не принципиально.

[Yura]

Все эти насосы почти(!) одинаковые.Качают чуть больше-чуть меньше.Не принципиально.

не совсем так......
инжектор на электрофорсах - давление в топл. рейке 2,5-3 бар, насос развивает 5-8 бар "на упор"
ке-джет - давление в системе 5,6-5,7 бар, насос развивает давление до 12 бар на упор. Замене подлежит при показаниях - менее 7,5-8 бар при работе "на упор".
Вывод - давление снижается по мере износа насоса, у волговского практически не будет ресурса.
В идеале просьба замерять давление волговского "на упор", если свыше 8 бар, будет бегать.
По производительности волговский подходит идеально для 2.0 и 2.3. либо парой при моторах свыше......

[Silin Mike]

В идеале просьба замерять давление волговского "на упор", если свыше 8 бар

Юра!Если и будет выше,то чуть.Насосы отечественные "примерять" не стоит.

либо парой при моторах свыше......

у него,по крайней мере,двукратный запас по производительности.По моему(книги "под рукой" нет),120(гарантированных) литров в час.Думаю,хватит и на моторы по-больше(литров до 3).

[merstoy]

ты не прав .новый волговский насос выдает 8-10 очков ,работаю диагностом на станции ,а рабочее давление на 405-ом и 406-ом двигле 2.5-3.5 очков ,читай литру и не вводи в заблуждение нас.

[tuzik35]

не совсем так......
инжектор на электрофорсах - давление в топл. рейке 2,5-3 бар, насос развивает 5-8 бар "на упор"
ке-джет - давление в системе 5,6-5,7 бар, насос развивает давление до 12 бар на упор. Замене подлежит при показаниях - менее 7,5-8 бар при работе "на упор".
Вывод - давление снижается по мере износа насоса, у волговского практически не будет ресурса.
В идеале просьба замерять давление волговского "на упор", если свыше 8 бар, будет бегать.
По производительности волговский подходит идеально для 2.0 и 2.3. либо парой при моторах свыше......

 

Кстати па волгу есть немец HW 290010 номер его . у нас всего 1700 руб и на электрофорсах
230 двигатель тянет кто брал - отказов нет. И не только Мерс. Правда с креплением есть вопросы.
А вот K-J вспрыск на 102 двиг. ? тут мож и будет работать и по давлению и по производит.
Там надо штуцер шланговый переделать под резьбу (например обратный клапан от старого насоса
оконечить шлангом - такой вот переходник) И вот проблема давление будет гдето 5,5 а там
будет шланг на хомуте - не слетит ли? Думаю мож себе сделать такой переходник.
Сдесь один большой плюс - насос можно купить в любой деревне - на случай
(а такое частенько бывает) что насос сдох. Вот вопрос? кто нибуть имел опыт ставить на K-J
такой насос? особенно по живучести переходника ?
А на электрофорсы ставили вот этого немца (не наш советский)-полет нормальный.
Кстати наш советский стоит чуть больше 1000 рябчиков и доехать до московии с кавказа сможет,
а может и больше - (но я его покрутил в руках : даже внешне качество низкое )и потом можно выбросить.

[JCP]

Ну как там со 102 моторами и переходниками кто-нибудь пробовал от Волги установить насос? Дайте знать. А то оригинальный насос уже на подходе Скоро крякнет.

[dmitrysig]

ребята то же скоро насосу капут уже чихает и дергается хочу вмастрячить волговский после прочитаного запутался в конец вы тут про очки какие то просто скажите купить волговский и и не парится или какуе нибудь хрень(бензонасос) за бешеные бабки и не парится?
Вот в этом магазе такой насосик предложили говорит что на него такой ставится http://www.layert.ru....php?ID=2238421

[produman]

ребята то же скоро насосу капут уже чихает и дергается хочу вмастрячить волговский после прочитаного запутался в конец вы тут про очки какие то просто скажите купить волговский и и не парится или какуе нибудь хрень(бензонасос) за бешеные бабки и не парится?
Вот в этом магазе такой насосик предложили говорит что на него такой ставится http://www.layert.ru....php?ID=2238421

Родной бош стоит 3300-3500

Bosch 0 580 464 125 Насос топливный электрический 97 1 3 3365,32р.