Сообщений в теме: 8

[Rina_nix]

Доброго времени суток!

 

Решил поменять шаровые оказалось они у меня в рычаг раз и на всегда заделанные (sportline). Новые рычаги только на заказ, да и цена... Хочу поставить рычаги от 2.8 но знакомые сказали что придется менять тормозные суппорта и диски т.к. они будут цеплять шаровую там типа вынос колеса другой получается.

 

Может, кто сталкивался?

[sheremet]

Доброго времени суток!

 

Решил поменять шаровые оказалось они у меня в рычаг раз и на всегда заделанные (sportline). Новые рычаги только на заказ, да и цена... Хочу поставить рычаги от 2.8 но знакомые сказали что придется менять тормозные суппорта и диски т.к. они будут цеплять шаровую там типа вынос колеса другой получается.

 

Может, кто сталкивался?

 

это актуально на машинах со 119-ми моторами. там тормозные диски и рычаги действительно очень близко. на всех остальных машинах, даже включая 300Е-24, диски с обычными рычагами дружат нормально.

 

PS. есть и спортлайновские рычаги б/у в идеале, есть и простые.
PPS/ напиши откуда сам, да и машинку укажи, про которую спрашиваешь, а то не все ведь знают, что за коляска у тебя.

[Rina_nix]

Благодарю

 

Сам из Алматы это в казахстане. Мафынка MB W124 300E-24 M104 жапонец!

[1LEXX10]

300 евро блин просят за новый рычаг если спортлайн заказывать.....

[sheremet]

300 евро блин просят за новый рычаг если спортлайн заказывать.....

 

да, недешёвое это удовольствие)))

[BAF.F1]

300 евро блин просят за новый рычаг если спортлайн заказывать.....

 

Ну и оригинал также стоит.

[1LEXX10]

в смысле простой?

[BAF.F1]

в смысле простой?

 

Да простой, не спортлайновский в Эксисте стоит 12 т руб. 300 евро * 35 руб = 10500 руб.

[1LEXX10]

если не шрот, то китайцы нас спасут.....