Доброго времени суток!
Что, за средство против прихвата болтов? Хотел поменять свечи зажигания но в мануале написанно что, надо свечу предварительно намазать этой штукой дабы не прикепело! Как это средство в магазине то справшивать ![]()
Отправлено 30 April 2009 - 17:04
Доброго времени суток!
Что, за средство против прихвата болтов? Хотел поменять свечи зажигания но в мануале написанно что, надо свечу предварительно намазать этой штукой дабы не прикепело! Как это средство в магазине то справшивать ![]()
Отправлено 01 May 2009 - 00:27
вторая тема уже за последние 3 дня. ...нездорово как то...
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
Отправлено 01 May 2009 - 07:44
Ой спасиб! Поехал покупать ![]()
Отправлено 01 May 2009 - 10:24
Всю жизнь графитовой смазкой мазали.
Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.
Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.
Отправлено 01 May 2009 - 12:53
+1 или медно-графитовой - лучше температуре противостоит.Всю жизнь графитовой смазкой мазали.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
Отправлено 03 May 2009 - 07:29
А шрусом можно? Мне продавец долго его втирал. Купил графитовую смазку.
Отправлено 03 May 2009 - 10:25
Графитная теряет свойства при нагреве свыше +60 гр. Ц.
ШРУС-4 сохраняет свойства при нагреве до +120 гр. Ц
w201 190E 1985
w124 coupe E220 1993
w202 C180 1997
Отправлено 03 May 2009 - 10:29
На самом деле можно в двигатель М8 заливать, в редуктор ТАД17, в подшипники солидол закладывать, свечную резьбу графитом натирать и все будет работать.
Только на дворе 21 век.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Отправлено 18 May 2009 - 14:17
Только на дворе 21 век.
И что поменялось? Как была гипоидная передача, так она и осталась. Раньше в задний мост заливали ТАП-12, в просторечии "негрол" и ходили те редуктора десятилетия, ничего с ними не случалось, по сей день ходят ещё с ТЕМ маслом. Не так давно (где-то после нового года) приходило к нам пара поездов рижских, так там в осевых редукторах залито что-то очень похоже на старый советский негрол по запаху и цвету. Я не хочу сравнивать тепловозный осевой редуктор пассажирского поезда с обычным автомобильным редуктором, скажу только что первый ЗНАЧИТЕЛЬНО более сложный и ответственный узел. И не думаю, что специалисты Рижского Вагонного завода ошиблись, залив подобное масло, благо доверия к "негролу" у меня больше, чем к ТАД-17,а всё остальное - дань моде или невозможность добыть именно старого советского негрола. У меня залит негрол и в коробке и в редукторе - полёт нормальный. Всё это моё IMHO.
- проблематично, потому как отсутствует в продаже,ибо снят с производства. Да и не везде оправдано это.в подшипники солидол закладывать
P.S. По теме - свечи последний мазал графиной смазкой.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных