Перейти к содержимому


Фотография

Чем пользоваться против прихвата....


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 ОФФЛАЙН   Rina_nix

Rina_nix

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:Almaty
  • Автомобиль:
    w124 300E-24

Отправлено 30 April 2009 - 17:04

Доброго времени суток!

 

Что, за средство против прихвата болтов? Хотел поменять свечи зажигания но в мануале написанно что, надо свечу предварительно намазать этой штукой дабы не прикепело! Как это средство в магазине то справшивать :confused:



#2 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 30 April 2009 - 19:13

75410013_1_0.jpg Я брал такую(достаточно одной капли на свечу):


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#3 ОФФЛАЙН   Ринат

Ринат

    Добрый человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1978
  • Город:Питер

Отправлено 01 May 2009 - 00:27

вторая тема уже за последние 3 дня. ...нездорово как то...


BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)


#4 ОФФЛАЙН   Rina_nix

Rina_nix

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:Almaty
  • Автомобиль:
    w124 300E-24

Отправлено 01 May 2009 - 07:44

Ой спасиб! Поехал покупать :smile:



#5 ОФФЛАЙН   0легыч

0легыч

    Царь, просто царь.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1417
  • Город:Москва, Южный Порт
  • Автомобиль:
    E200/W212
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 May 2009 - 10:24

Всю жизнь графитовой смазкой мазали.


Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.

 

Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.


#6 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 01 May 2009 - 12:53

Всю жизнь графитовой смазкой мазали.

+1 или медно-графитовой - лучше температуре противостоит.


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#7 ОФФЛАЙН   Rina_nix

Rina_nix

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:Almaty
  • Автомобиль:
    w124 300E-24

Отправлено 03 May 2009 - 07:29

А шрусом можно? Мне продавец долго его втирал. Купил графитовую смазку.



#8 ОФФЛАЙН   babayka

babayka

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1048
  • Автомобиль:
    Suzuki Grand Vitara III

Отправлено 03 May 2009 - 10:25

Графитная теряет свойства при нагреве свыше +60 гр. Ц.
ШРУС-4 сохраняет свойства при нагреве до +120 гр. Ц


w201 190E 1985
w124 coupe E220 1993
w202 C180 1997


#9 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 03 May 2009 - 10:29

На самом деле можно в двигатель М8 заливать, в редуктор ТАД17, в подшипники солидол закладывать, свечную резьбу графитом натирать и все будет работать.

 

Только на дворе 21 век.


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#10 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 May 2009 - 14:17

Только на дворе 21 век.

 

И что поменялось? Как была гипоидная передача, так она и осталась. Раньше в задний мост заливали ТАП-12, в просторечии "негрол" и ходили те редуктора десятилетия, ничего с ними не случалось, по сей день ходят ещё с ТЕМ маслом. Не так давно (где-то после нового года) приходило к нам пара поездов рижских, так там в осевых редукторах залито что-то очень похоже на старый советский негрол по запаху и цвету. Я не хочу сравнивать тепловозный осевой редуктор пассажирского поезда с обычным автомобильным редуктором, скажу только что первый ЗНАЧИТЕЛЬНО более сложный и ответственный узел. И не думаю, что специалисты Рижского Вагонного завода ошиблись, залив подобное масло, благо доверия к "негролу" у меня больше, чем к ТАД-17,а всё остальное - дань моде или невозможность добыть именно старого советского негрола. У меня залит негрол и в коробке и в редукторе - полёт нормальный. Всё это моё IMHO.

 

в подшипники солидол закладывать

- проблематично, потому как отсутствует в продаже,ибо снят с производства. Да и не везде оправдано это.

 

P.S. По теме - свечи последний мазал графиной смазкой.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных