Сообщений в теме: 6

[MAD3X]

Перестал дуть холодным кондиционер, хочу снять его радиатор помыть и заправить. Как проверить герметичность? Каким фреоном заправлять? У меня в гаражах есть шиномонтаж + они занимаются заправкой кондиционеров, стоит ли обращаться к ним, или посоветуйте куда лучше обратиться?

[abivan]

Перестал дуть холодным кондиционер, хочу снять его радиатор помыть и заправить. Как проверить герметичность? Каким фреоном заправлять? У меня в гаражах есть шиномонтаж + они занимаются заправкой кондиционеров, стоит ли обращаться к ним, или посоветуйте куда лучше обратиться?

А может не надо снимать? Как ты его мыть собрался? снаружи так помой. Герметичность проверят заправщики течеискателем. помимо заправки по хорошему нужно делать вакуумирование. Еще масло нужно доливать. Если фреон вытек значит теч нужно ремонтировать, так что сначала диагностика.
Я бы посоветывал туда http://www.eastmotors.net/ обратиться. Сам там все машины делал, хоть и ехать мне туда из Зеленограда.

Сообщение отредактировал abivan: 30 April 2009 - 13:08

[pavel0861]

Если надумал снимать, готовь новый радиатор. Трубки от него, скорее всего, не открутятся. Так что и трубки надо будет поменять. Лучше попробовать снять основной радиатор, хотя трубки АКПП от него тоже могут не открутиться. Я бы просто разделил радиаторы и промыл керхером между ними. Что промоется, то промоется, по любому лучше, чем менять радиатор.

[MAD3X]

Снимать придется по любому, т.к. необходимо заменить вентиляторы, трубки открутились... маленькая вообще на ура, а вот большая при помощи вд-40 двух разводных ключей и какой-то матери. Но вытащить всю эту конструкцию без снятия основного радиатора не удастся. Сегодня солью антифриз, от АКПП трубки должны открутиться - год назад менял помпу и снимал радиатор, сниму его и вытащу. Помыть хочу снаружи т.к. не снимая не вымоется под пластиковым кожухом, а там все залеплено полусантиметровым слоем грязи. На трубках были уплотнительные кольца, естественно они порвались, придется заглянуть в хозяйственный.
З.Ы. Течи небыло фреон в системе был, но видимо мало давление по этому не включается компрессор.

[Корнелий Шнапс]

За кольцами -прокладками придется заглянуть в мерсомагазин или к кондейщикам. Из хозмага не продойдут ни по размерам ни по материалу. РОдные кольца стоят копейки.
Промывать нужно было не снимая. Просто отодвинуть радиатор охлаждения. И керхером с шампунем промыть.
Промывается отлично.

 

Номер Фреона должен быть на табличке на кузове или на самом компрессоре.
93 год был переходным с R12 на R134.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 01 May 2009 - 10:18

[MAD3X]

В общем снял, из-за кожуха который закрывает вентиляторы вывалился пласт грязи на всю длину радиатора и толщиной 3см. Помыл, поставил все на место, заправил хладогентом R134 и точно на шильдике нарисовано. Теперь все ок, и вентиляторы крутятся и кондей холодит.
Всем спасибо...

[MOZGa]

А может не надо снимать? Как ты его мыть собрался? снаружи так помой. Герметичность проверят заправщики течеискателем. помимо заправки по хорошему нужно делать вакуумирование. Еще масло нужно доливать. Если фреон вытек значит теч нужно ремонтировать, так что сначала диагностика.
Я бы посоветывал туда http://www.eastmotors.net/ обратиться. Сам там все машины делал, хоть и ехать мне туда из Зеленограда.

 

По ценам, что по чем делают????