Сообщений в теме: 247

[Arch]

а по деньгам как вышло?

В пачке 10 листов по 170 рублей за лист.

[tema1305]

В пачке 10 листов по 170 рублей за лист.

этого хватило на днище и крышу?

[Arch]

этого хватило на днище и крышу?

Мне хватило.

[Silverarrow]

Кузовщина вся собрана. Осталось закончить обновление лака на шпоне и полировка. Уезжаю в Томск на 2 недели продолжу с фотоотчетом уже по завершению всех работ .

[Arch]

Сегодня поставил новое лобовое стекло Пилкингтон, выходим на завершающий этап сборки авто.

[Silverarrow]

Поздравляю фотки чего не закидываешь? полезно было бы. Со старым стеклом что?

[Arch]

Поздравляю фотки чего не закидываешь? полезно было бы. Со старым стеклом что?

Суеверный я, поэтому не фотографирую свои машины, старое стекло было отпескоструенно и с трещиной.
Сегодня покрасили бампера и пороги, завтра буду примерять на машине, уже не терпится.
Поставил все стёкла, обклеил двери вибро-шумоизоляцией, теперь в машине будет тихо.
Отрегулировал крышку багажника, потом стоял и любовался как красиво смотрится.
Кстати покрасил кузов и листву с бамперами по вину, т.е. цвета отличаются.

Сообщение отредактировал Arch: 20 August 2009 - 05:52

[Disman]

Кстати покрасил кузов и листву с бамперами по вину, т.е. цвета отличаются.

Если не секрет, как и где код цвета листвы по вину узнать?

[Arch]

Если не секрет, как и где код цвета листвы по вину узнать?

Ну, мне помогли те, у кого есть ЕПЦ, вот там и узнал, кузов 904-й цвет, листва 5309-й цвет - чем то похож на кузовной, но не такой, как бы немного светлей, покрыл матовым лаком.

Сообщение отредактировал Arch: 23 August 2009 - 19:51

[S_e_r_G]

Тема супер! Много интересного, спасибо!

[_GermeS_]

У моей машины двери плохо закрываются, все равно как просели! вы тут машины полностью разбирали, значит сталкивались с регулировкой дверей, подскажите что сделать! и еще вопрос, т к машина не молодая, 89 год, обшивка дверей болтается, не плотно прилегает, крепления пластмасовые в некоторых местах лопнули, да и саму обшивку покоробило! как вы выходили из положения?

[Silverarrow]

Давно не писал в свою тему, то поездка в Томск, то теперь из Рязани не выезжаю. Прикупил кожаный салон без электропроводки, теперь взял фишки и жду клемы. Помимо этого дерево центральной консоли, пепельницы покрывается новым лаком (старый исцарапанный мутный). Сегодня снимал чистил впускной коллектор и эжекторы картерных газов. Имеется фотоотчет, но фотки будут позже нет шнурка от фотика сони с их дурацкими мемори стиками. Вобщем работы по салону еще хватает. Кузовщину внешне уже сделал всю. Жаль что сроки полного восстановления автомобиля растягиваются, а поэтому и удовольствие от сделанной работы смазанное.

 

Кстати, облазил весь выпускной тракт и нигде не нашел лямбды!!! Получается прошлый хозяин при смене глушака мог его выкинуть? Ошибки кислородного датчика нет! как такое могет быть?

Сообщение отредактировал Silverarrow: 27 September 2009 - 20:54

[mouse733]

Silverarrow
а ГБО у тебя небыло?Может где то стоит эмулятор лямбды?

[Silverarrow]

Следов ГБО не заметил. Про эмулятор тоже подумал уже.

[kit123]

Скажите как мне отергулировать багажник по высоте углов?

Предложу следующий вариант.
Снимается крышка багажника. И кронштейн опускается как при закрытии багажника и дойдя до нижней точки давится упруго вниз. То есть элементарно чуть выгибается вниз. Кронштейн банально отогнулся. Попробуйте сравнить оба кронштейна по углу открытия и закрытия без крышки.
При перегрузке вещами багажника колено кронштейна часто упирается в вещи и постепенно выгибается.
А уголок возле стекла тоже приподнят, или только задняя часть?
При поднятой крышке можно замерить расстояние от уголка до конкретной точке на кузове.

[E420]

у 111мотора же лямда вкручивается в выпускной коллектор...
даже места нет под нее совсем?!

[Silverarrow]

нету! здесь есть фотки где машина перевернутая стоит, там все облазил - нет. Вчера снял кожух коллектора, и там даже следов пребывания не обнаружил. Фотки как смогу закину сюда.

 

Кронштейны т.е. тупо подогнуть попробовать?

[Arch]

У моей машины двери плохо закрываются, все равно как просели! вы тут машины полностью разбирали, значит сталкивались с регулировкой дверей, подскажите что сделать! и еще вопрос, т к машина не молодая, 89 год, обшивка дверей болтается, не плотно прилегает, крепления пластмасовые в некоторых местах лопнули, да и саму обшивку покоробило! как вы выходили из положения?

Регулировку дверей надо начинать только с задних дверей, так как у них петли чётко зафиксированы и тут весь процесс не опишешь, слишком много надо писать.
По обшивке, есть вариант найти тоже убитые, но с целым крепежом и крепёж снять с них, приклеить на свою обшивку и снова поставить на двери, либо новую заказывать, по обшивке точно знаю, что приклеить возможно, я так же повредил крепёж передней части потолка при снятии, затем пистолетом который расплавляет пластиковые стержни я приклеил крепёж и поставил на место, на дверях похожий метод.

Сообщение отредактировал Arch: 30 September 2009 - 09:18

[Silverarrow]

Снятый впускной коллектор

видно 2 эжектора котрые обычно забиваются и никакая химия не поможет в очистке оных. Необходимо механическое вмешательство проволочкой, а потом уже и химию в ход пускать.
Задубевшие шланги от картера к эжектору

заменены на новые

КУДА ДЕЛАСЬ ЛЯМБДА?

[Arch]

КУДА ДЕЛАСЬ ЛЯМБДА?

А у меня вроде бы она стоит ниже выпускного коллектора, уже на штанах приёмной трубы.