Сообщений в теме: 7

[konstantinsan]

Ребят может у кого есть руководство по ремонту масленного насоса и его проверки?
Если есть выложите пожалуйста!
МБ123 240D

Сообщение отредактировал konstantinsan: 21 May 2009 - 19:40

[ЗоМер]

konstantinsan
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
С насосом то что ? Нет давления масла ?
Удачи !

[konstantinsan]

Даже не знаю как обьяснить!
Просто провернуло у меня вкладыши!
Ехал 90 км/ч давление до последнего было 3 и лампа тоже не загорелась!
Масло уровень, температура тоже в норме!
Плохо когда не знаешь из-за чего он заклинил
Можно сослаться на насос т.к втулка котороя с верху слетела!
хотя шкив на месте не оборван!
Зешил перебрать насос,а информации на форуме не нашел все как-то пресно вот и попросил помощи!
Гуглил но все тоже что и сдесь
Если у кого есть полезные книги тоже не откажусь адрес: kostyakk@tut.by
Зарание спасибо!

[ЗоМер]

Зешил перебрать насос,а информации на форуме не нашел

http://www.oldmerin....h...c=44956&hl=
Удачи !

[Silin Mike]

хотя шкив на месте не оборван!

Тогда бы вопросов.думаю,не возникло.Хотя, что такое - "оборван шкив?.Шпонку срезало?Но это бывает очень редко.А причиной Вашей "беды" м.б. "левое" масло .

[Silin Mike]

МБ123 240D

1989г.выпуска

Не соответствует.

[konstantinsan]

Не соответствует.

Что косается вашего мнения по несоответствию!
123 выпускались до декабря 1985 и делались под заказ до 1990 года!
И в 1995 выпужена партия 2000 шт в США для такси!(инормацию не проверял так что утверждать не буду)

[Andron]

Восстанавливал масляный насос на 115-ый мотор, на дизеле он практически такой же. Изнашиваются валы вместе контакта со втулками, через эти щели давление масла и падает, особенно критична верхняя втулка на выходе, ну и болтанка нижних втулок влияет на зазор шестерен. Вал отдал в напыление, втулки токарю из бронзы БРОЦС, размеры определяются по месту, исходя из диаметра вала. Новые шестерни уже не достать, ремонт насоса обошелся в 2000р, но теперь точно уверен что проходит даже больше пройденного, так как в месте напылени твердость стала 50, вместо 25 родного вала.