Сообщений в теме: 9

[slimslim]

скажите кто нибудь зачем на 6ти цилиндровый движок ставят 2 бензонасоса? говорят что можно и с одним насосом ездить никакой разницы нет! кто знает подскажите новичку

[slimslim]

напоролся на молчание

[ЗоМер]

Раз стоит два, значит так надо.
Двум насосам легче работать, производительность больше.

напоролся на молчание

Надо было поиском воспользоваться - тема неоднократно обсуждалась.
Удачи !

[Nick-Merc]

Давление разное. Какое на 124 - не помню. Допустим у одного 6, значит 2 должно быть по 3.

[kalina1]

Есть такое понятие, как надежность, раньше МВ, очень даже об этом думал. Ставится 2 насоса, что бы каждый из них работал в полресурса, соответственно один насос продлевает жизнь второму и наоборот.

[Andrew_RIP]

У меня как раз так было, когда еще 2.6i был.
Стоял один насос. На больших оборотах (начиная примерно уже от 4500) его одно не хватает.
А если кататься в пределах 2000-3500, то и не заморачивайся, одного вполне хватает.
Купи второй про запас и брось в багажник, это так на всякий случай.

[Andrew_RIP]

Давление разное. Какое на 124 - не помню. Допустим у одного 6, значит 2 должно быть по 3.

Ну не знаю, по вину билось два одинаковых. И давят они каждый не менее 6.

[slimslim]

т.е. можно и один поставить на 6атм. и временно ездить без каких либо изменений в поведении?

[ivpavlov]

у меня один стоит.

[kalina1]

В полресурса, а не вполмощности, это разные вещи.