Сообщений в теме: 4

[ADR]

По вину бьётся 116 мотор. В ПТС записано 230 сил... Вместо номера двигателя выбито: "L5"
Номера всех деталек на двигателе за исключением выпускного колллектора начинаются с цифр 117.
Так ли должно быть на М116?

 

Читал, что дрыгатели отличаются ходом и диаметром поршня. А внешне как то можно их отличить?

[gutorov]

По вину бьётся 116 мотор. В ПТС записано 230 сил... Вместо номера двигателя выбито: "L5"
Номера всех деталек на двигателе за исключением выпускного колллектора начинаются с цифр 117.
Так ли должно быть на М116?

 

Читал, что дрыгатели отличаются ходом и диаметром поршня. А внешне как то можно их отличить?

Отличий явных нет номер должен быть он выбит с водительской стороны на тыльной стороне блока двигателя в месте крепления с КПП поюзай поиском где-то была тема с фото на снятом двигателе а по номерам деталей с наружи много общих
и не определишь.

[ADR]

Да смотрел я там - нету. И в ПТС тоже самое: "Б/Н"

[Andrei560]

Визуальных отличий не много, но они есть.
Проще всего посмотреть как крепится воздухан. По бокам две гаечки на 10 накручены на шпильки с резиной. Eсли шпильки с резиной приклеены непосредственно к клапанным крышкам, то это 117.
У 116 крепление через удлиняющие кронштейны.

[ADR]

Блин сразу ине вспомню... Но всеравно както смутно понял.. Резинки на 117 непосредственно прикреплены к крышке? Помню что гаечки почему то не сверху накручены а снизу. Стало быть есть кронштейн!