Сообщений в теме: 47

[victorv]

вообщем такая штука, резко заколбасило двигатель, т.е если медленно давить на газ -то едет, но как чуть сильней начинает резко дергать, свечи хоть и плохие, но врядли из-за них будет так резко дергать, аж почти глохнет.. приехал замерил системное давление на работающем 80 PSI(фиг его знает, как там в системе СИ , перевод в бар ненашел) , при неработающем 40 PSI ждал 20 мин , держит непадает, при резком давлении на газ , провалов практически нег(снижается до 78 на 1 сек и снова в норме)газовал час, был момент когда резко упало давление до 40 и тут же заглох, жмеш на газ обороты повышаются медленно на слух как бы хлопками, жал на газ резко как то раз даже хлопнуло, вот такая штука

 

лмбду отключал-ниче не меняется

 

мож у кого что похожее было?

[Misha190E]

похожего не было, но раз ты поймал момент когда давление упало до остаточного это наводит на мысль что толи насос отключился, например пропало питание на него, то ли он сам уже "устал"

 

вообще у меня было резкое дерганье в движении, но только в пробке когда стоял на жаре - насос перегрелся и машина дергалась очень сильно... остыл и поехал опять...
http://wwwboards.aut...des/336043.html

[victorv]

вроде похоже , но все равно непонятно

 

1 когда я всетаки доехал , стал мучить дальше машину, газовал резко при снятом воздухане , был хлопок, и при даче газа разгонялся с маленькими хлопками, хотя я газуя замерил давление , было 80 без провалов
2 стал замерять вольтметром (терь как ты и советовал датчик темп вх воздуха я неснимал) 6,7в показывало а иногда на хх прыгало 19 13 15 в, чуть газ дашь-6,7 выставляется, откуда такие показания незнаю при 13,2 на батарее
3 если представить , что насос при повышении температуры , теряет в мощности , то как мне на его ремонте это доказать, они замерят его давление и скажут в норме

[Misha190E]

откуда у тя 19 и 15 Вольт на колодке? мож у тя таблетка наелась в генераторе?

 

у меня была четкая связь с температурой, т.е. после описанного случая я ишо ездил месяц, потом поехал в гости и попал в пробку, после чего мне надоело и воткнул новый насос.

[Sword]

свечи хоть и плохие, но врядли из-за них будет так резко дергать, аж почти глохнет..

 

А свечки всё же попробуй заменить. Да и вообще проверь зажигание. А то я своему жетронику башку-то свинтил, всего то из-за свечек Теперь маюсь, даже СО выставить не могу......

[victorv]

откуда у тя 19 и 15 Вольт на колодке? мож у тя таблетка наелась в генераторе?

 

у меня была четкая связь с температурой, т.е. после описанного случая я ишо ездил месяц, потом поехал в гости и попал в пробку, после чего мне надоело и воткнул новый насос.

 

у меняж два этих долбанных насоса, потому и изворачиваюсь как могу, прежде чем решусь на их замену или ремонт , а про таблетку , то на хх где-то 800 .. в диагн разьеме 2-3 и прыгало до 19, а чуть прибавишь, выше 1000 в норму, в 6,7 входит, -она может на 800 выдавать 19в ?

[victorv]

свечи хоть и плохие, но врядли из-за них будет так резко дергать, аж почти глохнет..

 

А свечки всё же попробуй заменить. Да и вообще проверь зажигание. А то я своему жетронику башку-то свинтил, всего то из-за свечек Теперь маюсь, даже СО выставить не могу......

 

свечи г.. выбрали мне по каталагу блин, но их то я еще переживу, а вот это дерганье, было то всего +20 и мало пробок , и аварийку невключишь-глупо выглядешь, когда дергаешся а потом нга второй до 120, но медленно и резко газ ненадавишь

[Sword]

но их то я еще переживу, а вот это дерганье

Так у меня такое же было, полезли сразу крутить винт СО, а надо было свечи заменить. Заменил свечи - дёргаться перестал....

[victorv]

да свечи это конечно однозвначно менять , но дергало не плавно а резко как будто или искра пропадала вообще или точно насос, а зная щедрость людей страны изготовителя запросто все может стоять "родное",
но и менять дорого на новое, а в ремонте замериют давление и скажут нафига я его им принес..

 

а обратный клапан может , то работать то нет, и акум давления?

[Misha190E]

в диагн разьеме 2-3 и прыгало до 19

 

Смотри что на АКБ. такое ощущение что таблетка глючит, не может там 19ть быть, или ты что-то не то замерил

[victorv]

в диагн разьеме 2-3 и прыгало до 19

 

Смотри что на АКБ. такое ощущение что таблетка глючит, не может там 19ть быть, или ты что-то не то замерил

 

я сразу побежал мерять на аккумуляторе, чуть пиво несвалил, 13,2выдает, да и еслиб когд ехал и газовал, то при большом напр , у моего CD предохраитель бы выбило. видимо как ты и говорил насос, обидно что так все просто и дорого

[Serbo]

в диагн разьеме 2-3 и прыгало до 19

 

Смотри что на АКБ. такое ощущение что таблетка глючит, не может там 19ть быть, или ты что-то не то замерил

 

я сразу побежал мерять на аккумуляторе, чуть пиво несвалил, 13,2выдает, да и еслиб когд ехал и газовал, то при большом напр , у моего CD предохраитель бы выбило. видимо как ты и говорил насос, обидно что так все просто и дорого

 

Мерить надо если таблетку хочеш проверить заводиш машинку
снимаеш на заведенной минус с АКБ и мериш питание на клемах на снятых вот тебе и будет питание так еще зарядку проверяют если клейму снял машин заглох неси генератор в ремонт зарядки нима

[Erop]

Мерить надо если таблетку хочеш проверить заводиш машинку  
снимаеш на заведенной минус с АКБ и мериш питание на клемах на снятых вот тебе и будет питание так еще зарядку проверяют если клейму снял машин заглох неси генератор в ремонт зарядки нима

 

Уважаемый, этот фокус отлично работает на Победе и Студебеккере, может даже на Лорен-Дитрихе. У наших же машин схема стабилизации основана на сравнении напряжения АКБ с напряжением генератора. Если АКБ нет, напряжение НЕ СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ. Так что хотите сжечь электрооборудование - вперед...

[Misha190E]

[quote="Erop"][quote=Serbo]
У наших же машин схема стабилизации основана на сравнении напряжения АКБ с напряжением генератора. Если АКБ нет, напряжение НЕ СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ. Так что хотите сжечь электрооборудование - вперед...[/quote]

 

Это где интересно у нас такое используется?
Нв 124/201 и старше стоит компакт генератор и там таблетка вообще про АКБ ничего не знает (разве что запуск генератора идет от энергии АКБ)

[victorv]

понял что свечи завтра и с генератором буду разбираться , но снова вопрос

 

-если напряжение скажем резко прыгнуло вольт этак до 19..реле насоса может его выключить, есть там что то вроде защиты а потом включить?

[victorv]

да вспомнил , или при резком скачке напряжения отключать искру?

[victorv]

ктож все таки поможет, а то завитра весь день уделю машине а седня хочу инфы набрать

 

может ли при повышении или понижении напряжения выключаться, блокироватья

 

-бензанасос
- искра

 

помогитее

[Misha190E]

при повышении напряжения может отключаться реле перегрузки, вернее это его основная функция. если авта исправна то ты этого заметить не должен что электроника отключилась (разве что лампа АБС загорится)... правда если двигло работал на ХХ есть вероятность что он заглохнет, но тут 50 на 50 - у одних глохнет, у других нет.

[victorv]

при повышении напряжения может отключаться реле перегрузки, вернее это его основная функция. если авта исправна то ты этого заметить не должен что электроника отключилась (разве что лампа АБС загорится)... правда если двигло работал на ХХ есть вероятность что он заглохнет, но тут 50 на 50 - у одних глохнет, у других нет.

 

значит есть вариант что могла дергать из-за него так как оно искру прерывало, потамучто насос я так думаю или дает давление или нет, т.е это ощутимо как рензкое снижени приемистоти, ?

[Misha190E]

реле перегрузки питает только ЭБУ КЕ и АБС.
на зажигание не влияет.

 

Как умирают насосы я не знаю тонкостей.
У меня все было нормально и резко умер первый бош.
пирбург описан по ссылке, т.е. только при нагреве начинал глючить...

 

а у других может вообще по другому умирать...

 

мож у тя просто подсос где