Сообщений в теме: 23

[krafts]

Доброго времени суток!
в фотоотчете о ремонте люка упоминается про гайку регулировки натяга в случае проскальзывания троса.
так вот, у меня трос в одном месте износился и проскальзывает (участок 7 см), этой гайкой можно этот участок обойти?
и отломалось крепление троса к поперечине, что тут делать? варить или его можно заказать в магазе?

[димыч]

в "магазе" трос больше двух штук стоит,как износился участок?Если поломало навивку на тросе,то никакой гайкой не исправишь положение.Можно попробовать перевернуть трос,правда сам того не делал.Вытащи его сначала ,предварительно белую шестерёнку в механизме на себя оттяни,чтобы не поломать зубья на ней.Там сам увидишь что и как можно сделать.А регулировочная гайка -это просто изменение усилия прижима в механизме.

[krafts]

да,отвалилась навивка на тросе.
если его я вытащу,переверну,как его обратно вставить?

[sheremet]

да,отвалилась навивка на тросе.
если его я вытащу,переверну,как его обратно вставить?

 

выбрось этот трос в помойку и поставь целый или новый! этому уже не поможешь!

[krafts]

как выглядит процесс замены тросса? крышу надо снимать?

[GANT]

есть полный фотоотчет-мне здорово помог!Если не делал этого-впереди у тебя секас

[димыч]

Если хочешь перебрать и смазать механизм люка-то да.Если просто трос поменять,то нет.

[krafts]

Если кому интересно расскажу как вышел из этой ситуации-
Трос новый покупать не собираюсь, б/у на разборках в городе не нашел... мож потом появится, но ведь люк хочется уже сейчас)))
У меня, как я уже писал, на участке тросса отвалилась навивка и в этом месте он не двигался и скоба крепления поломалась.
Я сделал так- взял скобку крепящую трос и пошел к другу который полуавтоматом заварил ее и еще приварил к ней пластину. Т.е. этим мы как бы удлинили трос и теперь изношеный его участок не участвует в процессе жизни люка.
Просверлил дырки под болты крепления, эту модифицированую скобу нацепил на трос , прикрутил и все!
Плюс - никаких затрат и работы на 1 час.
Минус- неработает положение люка когда его задняя часть приподнимается вверх, т.к. в этом месте начинается изношеный участок троса. Тут наверное можно было еще длиннее приварить пластину, тем самым еще удлинив трос и эта позиция люка заработала бы, но я не стал заморачиваться, поезжу так пока на разбрках не появится мой тросик.

Сообщение отредактировал krafts: 01 July 2009 - 08:51

[димыч]

А что не перевернул его задом -наперёд? Навивка почти от начала троса идёт,хватило бы для подъёма,всё равно варить и придумывать,а когда крышка вверху,то за механизмом сантиметров 5 остаётся.

[krafts]

да я если честно так и не понял как вытащить трос и вставить его обратно неиснимая потолка,если не трудно можно подробно описать процедуру?

 

... и может есть идея как если трос переверну переделать крепление к поперечине?

[димыч]

Да посмотри страничку-две назад.Тема называлась "электролюк" ,я заводил.Там и писал что да как

[Denwer]

да я если честно так и не понял как вытащить трос и вставить его обратно неиснимая потолка,если не трудно можно подробно описать процедуру?

 

никак потолок снимать обязательно и люк тоже обязательно снимать))) по другому тросик от корпуса люка никак не отцепить.

[димыч]

Да тросик прикручен к поперечине двумя болтами посередине и дальше в трубку уходит,сзади наискосок под левое крыло.Причём тут крыша?

[Denwer]

Да тросик прикручен к поперечине двумя болтами посередине и дальше в трубку уходит,сзади наискосок под левое крыло.Причём тут крыша?

 

а вы попробуйте эти два болта открутит не снимая люка и крыши и при этом торосик вытащить ничего не сломав, а потом назад поставить всё это дело???
если возможно это сделать не снимая люка и обшивы то каким образом напишите как просвятите народ)))

[krafts]

Да посмотри страничку-две назад.Тема называлась "электролюк" ,я заводил.Там и писал что да как

почитал вашу тему,
можно уточнить?
1. обшивку разбирать не надо совсем?
2. откручиваю крепление троса к поперечине и вытягиваю трос в салон? ( кстати руками он не тянется ни туда, ни сюда.... как вытаскивать?)
3. когда новый трос буду ставить , то ставить из салона проталкивая внутрь? и он сам в заднем левом крыле вылезет где надо?

 

правильно я понял весь процесс?

[димыч]

Мне пришлось привод разбирать,потому что тросик погнут был в районе поломанных витков и всё там переломало. Крышку люка поднимал повыше,отстегнув шторки и открутив по 2 болта с каждой стороны что крышку держат.А там всё уже видно.Оттянуть обшивку потолка вниз сантиметра.на 4 и посередине крепление тросика будет.Когда его от поперечины открутите,приподнять чуть вверх и вытягивать управляя кнопкой люка .Только на механизме привода надо шестерню выбора положения(так назовём) оттянуть на себя до щелчка.Надо чтоб эта контактная группа не работала,мотор не отключала.Только все действия аккуратно делать надо всё там сопливое какое-то,хрупкое.А трос из салона вытаскивать,нормально идёт.

[Denwer]

можно уточнить?
1. обшивку разбирать не надо совсем?
2. откручиваю крепление троса к поперечине и вытягиваю трос в салон? ( кстати руками он не тянется ни туда, ни сюда.... как вытаскивать?)
3. когда новый трос буду ставить , то ставить из салона проталкивая внутрь? и он сам в заднем левом крыле вылезет где надо?

 

правильно я понял весь процесс?

 

обшивку по любой снимать надо, так как к тросу не подобраться он к люку прикручен, хотя смотря с какой целью трос извлекать нуна???
даже если его из багажника вытянуть руками в салон то всёравно придётся ошиву разбирать хотя бы левую часть!!!!

[димыч]

я не буду ничего доказывать. тот кому нужна информация по замене уже до троса из люка добрался благополучно.

[Denwer]

2димыч я не прошу ничего доказывать поделитесь, опытом так сказать))))

[krafts]

можно уточнить?
1. обшивку разбирать не надо совсем?
2. откручиваю крепление троса к поперечине и вытягиваю трос в салон? ( кстати руками он не тянется ни туда, ни сюда.... как вытаскивать?)
3. когда новый трос буду ставить , то ставить из салона проталкивая внутрь? и он сам в заднем левом крыле вылезет где надо?

 

правильно я понял весь процесс?

я так и не понял по 3 вопросу...

Сообщение отредактировал krafts: 02 July 2009 - 21:13