Сообщений в теме: 16

[Алтай]

Всем добрый день. Выявил я тут на выходных весьма странную закономерность, по крайне мере для себя. Суть такая. На рулевом редукторе есть гайка на 19 в которой винт под шестигранник на 6 – регулировка люфта. Так вот. Когда выворачиваю шестигранник до состояния, когда люфт пропадает, авто – нереально тупит. Педаль жмешь, а она не едет, а при повороте руля вообще практически останавливается. Заворачиваю винт назад до появления люфта, всё нормально с динамикой, но по подвеске – ужас, кататься невозможно. Специально крутил два дня туда сюда всё это дело проверял. Так вот, закономерность такая есть. Кто что скажет по этому поводу? Что это такое? Я просто не могу понять как это может быть взаимосвязано.

[OleG001]

Взаимосвязи нет!
Разве предположить, что при смешении оси сошки в вертикальном положении, смешается угол установки колес!
Но хотя на сколько нужно выкрутить шестигранником ось?
Но с другой стороны если все же смешение происходит то на дороге, в поворотах авто как себя вело?

[muscle]

Я думаю если закрутить слишком мотору будет тяжело качать жидкость а чтобы легко мотору было качать появляется люфт. Мой вывод конец рулевой машинке!

[Алтай]

Я думаю если закрутить слишком мотору будет тяжело качать жидкость а чтобы легко мотору было качать появляется люфт. Мой вывод конец рулевой машинке!

 

Рулевая машинка это что?

[Алтай]

Взаимосвязи нет!
Разве предположить, что при смешении оси сошки в вертикальном положении, смешается угол установки колес!
Но хотя на сколько нужно выкрутить шестигранником ось?
Но с другой стороны если все же смешение происходит то на дороге, в поворотах авто как себя вело?

 

На дороге нормально вело себя авто, сомневаюсь что угол колес изменялся. Но на педаль газа неадекватно реагировала. Жмешь а авто тупит. А если вкрутить назад до появления люфта шестигранник, то на газ реагирует нормально, но при езде по плохой дороге аж удары идут по редуктору и в руль отдают. Убираю люфт, по подвеске просто "леденец", приятно ехать, но вот разгон оставляет желать лучшего. при выборке люфта, руль тугим не становится, жидкость и фильтр в ГУРе недавно менянная, уровень в норме.

[Gazzel]

не представляю м 103 на 126. Ка вариант, когда откручиваешь, сбиваешь рукавом некую трубочку. Когда затягиваешь то рукавом же поправляешь ее назад. Подкачка есть? параметрический руль? Нагрузка на насос по идее не должна глушить мотор, да и смаом нансосе есть клапан и в рулевом есть клапан

[Алтай]

не представляю м 103 на 126. Ка вариант, когда откручиваешь, сбиваешь рукавом некую трубочку. Когда затягиваешь то рукавом же поправляешь ее назад. Подкачка есть? параметрический руль? Нагрузка на насос по идее не должна глушить мотор, да и смаом нансосе есть клапан и в рулевом есть клапан

 

А что есть подкачка в данном контексте и что есть параметрический руль?

[Kolokol]

посмотри по книге что ещё на одной оси с этим шестигранником сидит.
такое чувство, что ты то ли тягу педали газа закусываешь или какую-то из трубок.
Успехов!

[Gazzel]

А что есть подкачка в данном контексте и что есть параметрический руль?

 

не в данном контексте, а как доп вопрос- подкачка задних аммо и руль с регулировкой усилия

[Алтай]

не в данном контексте, а как доп вопрос- подкачка задних аммо и руль с регулировкой усилия

 

подкачка амо есть, но она заглушена и стоят обычные масляные. Про регулировку усилия я не понял что это как определить есть или нет?

[ЕГОР]

Вариант один. Отключить насос ГУР и проехать. Снять ремень. Хотя на 103м моторе один ремень на всё навесное.

[Алтай]

Вариант один. Отключить насос ГУР и проехать. Снять ремень. Хотя на 103м моторе один ремень на всё навесное.

 

А как его отключить? Я так понимаю действительно скидыванием ремня, но без него как бы... двлеко не уеду

[muscle]

Есть предложение но лудше им не пользоватся. Типо взять колготки и задействовать помпу, генератор и сам каленвал.

 

ЗЫ рулевая машинка - это какбы .... есть насос гура и то куда качает насос гура (рулевой редуктор наверно я думаю что так). либо я не правильно понял и мы говорим о разных весчах!

Сообщение отредактировал muscle: 13 July 2009 - 14:50

[Алтай]

Есть предложение но лудше им не пользоватся. Типо взять колготки и задействовать помпу, генератор и сам каленвал.

 

ЗЫ рулевая машинка - это какбы .... есть насос гура и то куда качает насос гура (рулевой редуктор наверно я думаю что так). либо я не правильно понял и мы говорим о разных весчах!

 

об одном и том же говорим

[vik]

Нагрузка на насос по идее не должна глушить мотор,

Она не глушит,а душит.Попробуй на месте покрутить руль, от упора до упора, на закрученном шестиграннике и на открученном.

[Алтай]

Она не глушит,а душит.Попробуй на месте покрутить руль, от упора до упора, на закрученном шестиграннике и на открученном.

 

Это пробовал, обороты падают (совсем немного) при кручении руля, как только руль останавливается, обороты в норму входят.

[Алтай]

Даже не знаю что думать, но сильно выкрутил шестигранник, так что руль тугой стал. Покрутил чуток, потом завинтил на положении, в котором нет люфта и руль нормально крутится и всё прошло