Сообщений в теме: 29

[дементий]

Привет всем!
Нужен совет:
Хочу увеличить межсервисный пробег с 10 000 км до 15 000 км - для замены масла
пробег машины 165 000 км - стар диагност подтвердил...
масло лью 5х40 АРАЛ...10 тыс накатываю за 2,5 месяца( город - область 50х50)
на долив уходит от 500гр до 2-х литров на 10 тыс в зависимости как педалировать...
фильтра меняю каждое ТО (за искл. топливн.)...

 

Что думаете? стоит не стоит?

[ЗоМер]

Межсервисный пробег зависит от конструкции мотора, и задан заводом-изготовителем.
Ты хоть масло от звездолета туда наливай - но меняй вовремя.
Наоборот, рекомендуется сокращать межсервисный пробег для пожилых моторов (7000-8000 км).
Удачи !

[Cinema]

Ни в коем случае не увеличивать. Только уменьшать ! Помни поговорку "Как помажешь,так и поедешь". Золотые слова....

 

И что там стар диагн подтвердил ? ТО,что на щитке приборов именно такой вот пробег ? Так именно в нём он и зашит.Именно его в нём и скручивают. Что в него зальют,то Стар Диагнос и покажет....

 

Даёшь уменьщение межсервисного интервала(замены мсла) до 8-10 тыс !!!!!

[дементий]

Ты хоть масло от звездолета туда наливай - но меняй вовремя. icon_biggrin.gif

Это даже не обсуждается)))
просто когда ТО делали + всё диагностили... мастер- электрик задал вопрос ...какой межсервисный пробег выставить 10 тыс или 15 тыс... - я так понял что 2 варианта предлагается ...
мотор 112.914 ... 2597куб.см.

[ЗоМер]

Это даже не обсуждается)))

А, тогда я просто не понял. Думал, просто хочешь пореже масло менять.
Если любишь машинку - ставь 10000.
Удачи !

[дементий]

А, тогда я просто не понял. Думал, просто хочешь пореже масло менять.
Если любишь машинку - ставь 10000.
Удачи !

Спасибо) вопрос снят.

[Gazzel]

оч странно, в 2000 году интервал должен уже определять комп, какой он покажет, такой и будет. Более ранние машины были с сервисной книжкой, там интервал 25ткм. Возможно для россии и третих стран гарантийный интервал сокращен, но точно не 10ткм

[дементий]

оч странно, в 2000 году интервал должен уже определять комп, какой он покажет, такой и будет. Более ранние машины были с сервисной книжкой, там интервал 25ткм. Возможно для россии и третих стран гарантийный интервал сокращен, но точно не 10ткм

 

комп предложил на выбор выставить 10 т.км или 15...
машина немецкая покупалась первым хозяином там же...

[Nickolas]

в 2000 году интервал должен уже определять комп, какой он покажет, такой и будет.

В принципе так, и есть. Но компьютер тоже отталкивается от определенного установленного пробега (например, 15 тысяч), а дальше, в зависимости от того, в каком состоянии масло, увеличивает или уменьшает интервал. Т.е. если залито масло с повышенным содержанием фекалий, то компьютер может закапризничать уже на 11 тысячах, а если масло офигенно-вкусное, то будет проситься в сервис тысячах на 25-ти.

 

Я меняю масло каждые 15 тысяч, вне зависимости от того, когда это хочет компьютер: в Западной Европе для этих машин межсервисный интервал обозначен на 25-30 тыс. км., но я его сократил с учетом наших условий эксплуатации.
Менять масло на 10-и т.км. целессобразно только если нравится чаще проводить время в сервисе.

[Cinema]

Компьютер никоим образом не может проверить "качество" или "хим. состав" масла. Диапазон WIV выставляет человек. И вывеска"вам пора менять масло" загорается только отталкиваясь от этой установки. Существующие LongLife масла рассчитаны на эти 20-25 тыс.км. НО....! Для определённых моделей двигателей.
ИМХО, не стоит экономить на масле.

[Nickolas]

Компьютер никоим образом не может проверить "качество" или "хим. состав" масла.

Вот именно, что может: во многих современных автомобилях стоит датчик качества масла (вот первое, что нашел: http://autootdel.ru/...?articles_id=39 ).

[Silin Mike]

.......Даже не знаю,что сказать .Каждый решает для себя сам - верит он всем подряд или нет.Есть уверенность в качестве масла - "полный вперёд".Теория есть - масло "ходит" 25 тыс. км.По своему(небольшому0 опыту.ВАЗ 2103.Разборка двигателя после 175 т.км.Маслосъёмных колец - "нет".Вкладыши - износа нет(вообще!).Это 80-е года.Масло продаётся на заправках.Называется "жигулёвское" .Замена через 9-11тыс.(по инструкции - через 10т.км).Мазда.По инструкции - замена масла через 7,5т.км,вместе с фильтром - через 15."Экспериментов" не ставил,менял через 6-7,5км. Думаю,это оптимальный(более-менее гарантированный) пробег до замены.Дешевле масло поменять,чем двигатель ремонтировать.ИМХО.

[vik]

через 6-7,5км.

Логично,у них еще и зима другая\а это тяжелые условия\,хотя по погоде мы подравниваться начинаем.

[дементий]

Я меняю масло каждые 15 тысяч, вне зависимости от того, когда это хочет компьютер: в Западной Европе для этих машин межсервисный интервал обозначен на 25-30 тыс. км., но я его сократил с учетом наших условий эксплуатации.
Менять масло на 10-и т.км. целессобразно только если нравится чаще проводить время в сервисе.

я вот поэтому и задумался))) в целесообразности траты времени и денег...
мотор достаточно современный выпускался с 2000 по 2007 г.
маслянная ванна 8 литров при объёме 2597 см куб...
горные дороги, низкие температуры и обеднённый кислородом воздух ему не знаком... ну иногда даю ему просраться))))
возит машина в 99% только меня...

[дементий]

Вот именно, что может: во многих современных автомобилях стоит датчик качества масла (вот первое, что нашел: http://autootdel.ru/...?articles_id=39 ).

Семён Семёныч))))
А я то думаю где про...ся в расчётах или что не так...
пробег был выставлен 10 000 ... масло менял когда по компу было написано " до замены 900 км"... а потом по считал живые км - которые проехал - и не мог понять ... по расчётам выходило что я проехал более 12 тыс км...

получается что выставляемая цифра виртуальная? и показывает сколько км можно на этом масле ездить?

 

вот мой мотор - двигатель: 112914 30 789825
можно как-нибудь выяснить. что за системы контроля применялись к моему мотору?

Сообщение отредактировал дементий: 09 July 2009 - 17:01

[Gazzel]

когда компов не было, была офицальная сервисная книжка, по которой даетсч гарантия заводом, там был интервал 25ткм. Датчика вродебы на м112 не было, просто когда появился комп, то он вычислял часы работы мотора по режимам и уровень подливаемого свежего масла, в зависмости от этого давал табличку кода на сервис. Может позже на 112 и появился датчик масла

[Silin Mike]

Вся эта теория опирается на то,что Вы гарантированно заливаете туда то,что написано на упаковке.

[Nickolas]

Может позже на 112 и появился датчик масла

Насколько я могу судить, датчик качества масла появился на послерестайловых 210-х.
Думаю, что если масло будет откровенно контрафактным - датчик это обнаружит.

 

получается что выставляемая цифра виртуальная? и показывает сколько км можно на этом масле ездить?

Не, она не то что бы виртуальная, просто она может меняться в зависимости от состояния масла.

[Silin Mike]

Думаю, что если масло будет откровенно контрафактным - датчик это обнаружит.

Интересно было бы узнать - что там за принцип.Первое,что приходит на ум - измеряется эл.проводимость(металлические примеси).Если так,то вряд ли датчик обнаружит контрафакт.Проверить,полагаю, можно элементарно.Залить промывочное масло.Там, кроме моющих присадок(если присутствуют ),ничего нет.Посмотреть,что покажет датчик.Если будет "молчать",то и думать нечего - никакой "палёнки" он не обнаружит.

[Cinema]

Гонилово ПОЛНОЕ !!! Ты сам такой датчик видел у кого-нибудь ? Это как ДОП на машине. Не более того. Не смотря на какую-либо он там информацию не опирался. Менять каждые 10 тыс . !!!!!!!!!! Не более. Что,все такие нищие ?! Денег на масло жаль ? Ну тогда звиняйте,дядьки. Вам тогда жиги надо или Ауди старенькие,где заправочная 3,5 литра вместе с фильтром. За понты (Мерседес) надо хорошо платить.
Менять каждые 10-12(максимум).