Не задал бы этот вопрос, если бы это не случилось уже во второй раз с разницей в 5 т. км
Вырвало шкив с корнями, от шкива осталось одно кольцо в ребрами, донышко осталось под гайкой. Внутренняя поверхность шкива в красной пыли, похожей на ржавчину (когда ставил этот б/у шкив, то он был абсолютно не ржавый).
Есть подозрение на перетянутый ремень (ремень натягивал рычагом ок.30 см с усилием). Какие еще могут быть причины, кроме этой?
Заранее спасибо за ответы.
Ломается шкив генератора
Автор
Octavo
, 17 Jul 2009 10:58
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 17 July 2009 - 10:58
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 17 July 2009 - 11:32
Фотки давай. 
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
PerezMow
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3355
Patria O Muerte!
- Город:М.О. Домодедово
-
Автомобиль:
разновидности платформ B1
Отправлено 17 July 2009 - 11:45
Была такая ботва. Как оказалось генератор стоял не соосно со шкивами.
#4
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 17 July 2009 - 12:13
либо есть нечто, чтомежду коленом и шкивом против хода ремня клинит
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#5
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 20 July 2009 - 11:00
в итоге вколхозил шкив от совкового генератора (по размерам - один в один, только центральное отверстие пришлось рассверливать) и поставил ремень побольше
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#6
ОФФЛАЙН
vik
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2147
Ветеран
- Город:Дедовск
Отправлено 20 July 2009 - 18:50
Смотри место излома,могла быть трещина незаметная.Какие еще могут быть причины, кроме этой?
8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор
#7
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 21 July 2009 - 08:36
[quote name='vik' date='20.7.2009, 19:50' post='614744']
Смотри место излома,могла быть трещина незаметная.
[/quot
Я тоже сначала думал ,что трещина, но просто когда это уже второй шкив за 5 т. км...
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
