Очень не хочется колхозить но на до поднять зад - может кто делал, посоветуйте что-нибудь... Может пружины с другой авто? Или еще как?
Пружины задние
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 08:44
123 240D, 4 МКПП 82г.р. синий, 616 мотор донор теперь
123 240TD? 4МКПП 616-й мотор универсальчик
мтс +375-29-546-85-65
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 08:48
Проставка 3-й номер под заднюю пружину.Очень не хочется колхозить но на до поднять зад - может кто делал, посоветуйте что-нибудь... Может пружины с другой авто? Или еще как?
E190 W201 1991 2.0 102.962
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 08:52
Б/у передние от 126.
В общем то уже говорилось об этом.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 09:04
а они нормально становятся?Б/у передние от 126.
123 240D, 4 МКПП 82г.р. синий, 616 мотор донор теперь
123 240TD? 4МКПП 616-й мотор универсальчик
мтс +375-29-546-85-65
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 10:00
Почему передние ?Б/у передние от 126.
Задние от W126 (на виток длиннее).
Нормально становятся.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 10:56
Всем спасибо. Буду пробовать, по результатам отпишусь.
123 240D, 4 МКПП 82г.р. синий, 616 мотор донор теперь
123 240TD? 4МКПП 616-й мотор универсальчик
мтс +375-29-546-85-65
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 13:43
Mariachi, ставил как раз задние от 126, все гуд!Почему передние ?
Задние от W126 (на виток длиннее).
Нормально становятся.
Удачи !
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 21:23
А толщина прутка пружины W126 не намного больше чем у W123??? Табуретка не получится???
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2009 - 21:45
Такая же.толщина прутка пружины W126 не намного больше чем у W123???
У мну тож стоят задние пружины от W126 - нормально все.Табуретка не получится???
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2009 - 07:48
В начале своего владения Мерседесами я поменял задние пружины на распредвал для мотора - так надо было...
Так те пружины были на добрый миллиметр толще - "спецы" утверждали что они от W126, ездить на них было невозможно - очень жёсткие...
Себе пытался поднять зад так - выточил стаканы из железа высотой 30мм, установил, выехал из гаража, посмотрел на всё это хозяйство и сразу же заехал назад - начал разбирать выкидывать железо.
Поставил шайбы из 3 пластин пластмассовых, толщиной в 5 мм каждая, сшитых проволокой в один пакет. Ети шайбы расположил между резиновой проствкой и кузовом - сразу боялся что пружины вываливаться будут, но всё нормально стало...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2009 - 10:52
Хозяин моего бывшего 123-го воткнул в него пружины от волги. Поднялся здорово.
W-126 300D
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2009 - 16:35
В Волгах - в основном Рессоры
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2009 - 17:04
и впереди тоже чтоль рессоры? к томуж на поздних 3110 все 4 пружины
w126,81г,мкпп-разобран,продаю запчасти)
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2009 - 14:59
У меня стояли на 123 задние от 126,нормально,не табуретка.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2009 - 09:27
Поменял задние пружины. После замены поехал и при наезде на ямы или бугры издавался скрежет. Подумал что пружина встает на место. Немного проехал, скрежет практически исчез. Как пройдет дождь, опять начинает.
Снял и одел на нижний виток шланг. Скрежет исчез. Месяца три проездил, стало нормально. А сейчас пять в мокрую погоду скрежет раздается.
Из-за чего такое происходит. Пружины вроде бы правильно поставил. Есть какие-то подкладки под нижний виток?
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2009 - 20:18
ИМХО если поставить передние пружины хоть от Волги - очень жестко выйдет - они расчитаны на гораздо большие нагрузки. к тому же они мааленькие.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2009 - 22:39
У меня такая же проблема с пружинами,подкладывал транспортерную ленту не помогло!Проставки №3 это с отечественных авто?
W123 200D.белый.615.940.1982г.VIN WDB12312010321814 кондер.цз.автозапуск,диски на 17 ВВS.- разбит
W124 200E.серый.1991г.климат.газ-бензин.VIN WDB1240211B425152
ХОЧУ- 126
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2009 - 22:56
У меня на универсале стоят по 2 пружины с каждой стороны: одна в другой. Та, что внутри, говорят, или от "запорожца", или от "оки", но это для того, чтобы при нагрузке жесткость возросла. У брата седан немного задран, пришлось при замене амортизаторов удлинять шток: длины не хватало, при езде раздавался стук. Но задирать мерсы не рекомендуется вообще-то: и управляемость хуже, и полуоси изнашиваются быстрее. Лучше поставить новые пружины, или по 2, как у меня.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2009 - 07:22
У меня такая же проблема с пружинами,подкладывал транспортерную ленту не помогло!Проставки №3 это с отечественных авто?
Нет , есть специальные резиновые проставки для меринов различаются по номерам 1,2,3,4 каждая следущая немного выше(не помню на сколько) а отличить их можно по меткам на них , на торце проставки (тонкая часть которая охватывает пружину с боков )есть маленький преливчик-пимпочка (гдето 1-1.5 милл.) одна пимпочка-номер проставки 1, 2 пимпочки номер 2 и т.д.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 13:44
а на зад 190 - го что можно сколхозить?
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных