Сообщений в теме: 28

[ZonT]

Народ подскажите,как можно извлечь останки направляющего штифта звезды коленвала,ее слизало за подлицо.

 

мотор 102 2.3л

 

p.s. главное,как это сделать не снимая коленвала(передняя крышка снята

[BAF.F1]

Народ подскажите,как можно извлечь останки направляющего штифта звезды коленвала,ее слизало за подлицо.

 

мотор 102 2.3л

 

p.s. главное,как это сделать не снимая коленвала(передняя крышка снята

 

Отвёрткой не получается?

[ЗоМер]

Need Help!

На будущее :
3.4 Составляйте заголовок своего сообщения так, чтобы он отражал смысл сообщаемого (запрашиваемого), но не эмоции или ваши мнения; Не используйте односложные заголовки, как то: "Спасите", "Помогите", "Нужна помощь!", "Вопрос", "Help Me" и т.п.. Такие темы будут блокироваться, а все ответы - удаляться.
Удачи !

[royk]

Народ подскажите,как можно извлечь останки направляющего штифта звезды коленвала,ее слизало за подлицо.

 

мотор 102 2.3л

 

p.s. главное,как это сделать не снимая коленвала(передняя крышка снята

 

имхо высверливать только если позволяет место..
или припаять/приварить что нить и выдёргивать..

[ZonT]

имхо высверливать только если позволяет место..
или припаять/приварить что нить и выдёргивать..

 

а она туда вставляется или впрессовывается?

[OleG001]

На сколько помню вставляется плотно! Как то отдали колено в Механику на шлифовку, а шпонку не выташили, так они шлифанули в месте с ней. Пришлось вокруг шпонки бормашинкой делать углубление и только тогда достали, ювелирная работа!

[BAF.F1]

а она туда вставляется или впрессовывается?

 

Вставляется, отверткой снялась.

[ZonT]

Вставляется, отверткой снялась.

отверткой снять не получилось,посему высверлил! Еще вопрос такой,я так понимаю этот штифт нагрузки не несет никакой,можно ли место штифта вставить кусок хвостовика сверла,которым высверливал?

Сообщение отредактировал ZonT: 17 July 2009 - 08:12

[BAF.F1]

Стоп-стоп, я перепутал штифт шкива коленвала и штифт звёздочки коленвала. Штифт шкива отвёрткой вытаскивается, а этот штфит звёздочки - не знаю как он снимается. Извиняюсь, за мою невнимательность.

 

отверткой снять не получилось,посему высверлил! Еще вопрос такой,я так понимаю этот штифт нагрузки не несет никакой,можно ли место штифта вставить кусок хвостовика сверла,которым высверливал?

 

Как это нагрузки нет? Ведь он держит звёздочку, которая распредвал приводит в действие с помощью цепи.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 17 July 2009 - 13:40

[ZonT]

Стоп-стоп, я перепутал штифт шкива коленвала и штифт звёздочки коленвала. Штифт шкива отвёрткой вытаскивается, а этот штфит звёздочки - не знаю как он снимается. Извиняюсь, за мою невнимательность.
Как это нагрузки нет? Ведь он держит звёздочку, которая распредвал приводит в действие с помощью цепи.

 

Если я не ошибаюсь,звездочка держится прижимом центрального болта,а штифт этот как направляшка ибо метал там очень мягкий был,не способен он держать на себе такую нагрузку!

[OleG001]

Все правильно! Звездочка прижимается и держится от параллельного смешения относительно колена - болтом. а что бы она не проскальзывала на колене, вставляется штифт! Теоретически кусок сверла выдержит, но практически???7 По идее качество и твердость металла сверла превосходит твердость и прочность самого колена, шпонки.

[BAF.F1]

Все правильно! Звездочка прижимается и держится от параллельного смешения относительно колена - болтом. а что бы она не проскальзывала на колене, вставляется штифт! Теоретически кусок сверла выдержит, но практически???7 По идее качество и твердость металла сверла превосходит твердость и прочность самого колена, шпонки.

 

Ну этот центральный болт ещё держит ротор масляного насоса, а чтобы звёздочку держать, как то не догадывался

[OleG001]

Все что на колене спереди в том числе и шкив крепят болтом. И все нормальные люди при закручивании этого болта используют резьбовой герметик, чтоб не открутилось ненароком!

[BAF.F1]

Все что на колене спереди в том числе и шкив крепят болтом. И все нормальные люди при закручивании этого болта используют резьбовой герметик, чтоб не открутилось ненароком!

 

А открутить болт с герметиком, не прилагая более 300 нм, получится?

[OleG001]

Не однократно был свидетелем что слесаря(грамотные) отказывались выполнять эту работу в виду отсутствия данного девайса! Наверное половина болтов в мерсе идет с синеньким герметиком! Видел?

[BAF.F1]

Не однократно был свидетелем что слесаря(грамотные) отказывались выполнять эту работу в виду отсутствия данного девайса! Наверное половина болтов в мерсе идет с синеньким герметиком! Видел?

 

Конечно, видел, это болтики тормозных дисков, болты направляющих и суппортов.

[ZonT]

Все правильно! Звездочка прижимается и держится от параллельного смешения относительно колена - болтом. а что бы она не проскальзывала на колене, вставляется штифт! Теоретически кусок сверла выдержит, но практически???7 По идее качество и твердость металла сверла превосходит твердость и прочность самого колена, шпонки.

 

Спасиб что развеял мои сомнения,вообщем по месту ситуацию немного переиграл,высверлил остатки родного штифта сверлом 3.2 (3.3 уже много)и сделал штифт из сердечника электрода(помоему 2)по диаметру он тик в тик. От идеи с штифтом из сверла отказался,мне кажется что его со временем может сломать т.к. метал там прочный но при боковых нагрузках хрупкий,мой же штифт получился прочнее родного,но при этом сама сталь эластичная.
Вообщем как то так

Сообщение отредактировал ZonT: 18 July 2009 - 00:58

[ZonT]

а еще вопрос,как и чем зафиксировать коленвал,чтоб затянуть болт под 300нм ?

[78rus]

можешь распредвал подержать там есть грани под ключ

[ZonT]

можешь распредвал подержать там есть грани под ключ

думаю это не лучшая идея,нужно еще что то