Сообщений в теме: 9

[ST-3]

Всем приве тут вот какая интересная штука, выяснил что на моем двыжке стоит дозатор (паук) от 116 двигателя вэшника шестицелиндрового. И еще меня беспокоит расход 16-17л, по этой причине может или нет? Все работает нормально. И как вообще это плохо или неочень? Какие мысли на этот счёт?

[W126]

А ты когда это понял??

 

На 6 горшков 8 трубок! Куда другие две идут?

[ST-3]

116 двигателя есть, как 6 так и 8 котловые, у меня дозатор 6 трубочный, а понял я о том, что он от 116 по маркеровке на нем. И еще старый хозяин когода пригнал из Германии, я живу в Калининграде говорил, что там меняли инжектор, но тогда я этому значения не придал.

[W126]

Вы скока выпили, молодой человек!

 

Во первывх про116 шестерку больше никому не надо рассказывать,
Во вторых если на дозаторе и есть цифры 1,1 и 6, то это ещё не значит,что он от 116 мотора.

[Erop]

Для Вашего движка расход нормальный

[ST-3]

про 116 признаю, был не прав. Но почему расход нормальный для моего 280 когда по книге 14,5л

[overmerce]

ничего нормального.
14-15 я понимаю...

[W126]

про 116 признаю, был не прав. Но почему расход нормальный для моего 280 когда по книге 14,5л

 

Сколько пробег-то? Небось тыщ 1000. И валы наверно гремят?
Да и не лето еще.

 

У меня предидущий кушал 12-13 л. Теперешний будет регулироваться скоро. Но такого рекорда врядли добьюсь.

[ST-3]

Я так думаю что не в валах дело, просто плохо отрегулирован инжектор, потому что на холостых стрелка эконометра не ложится в левое положение, а вообще если можно помогите с методикой регулировки всего этого добра. Да ещё проблема на холодную тупит, нажимаю на газ идет провал потом только валит когда прогреется всё ок. Это может быть из-за смеси????? Подсосов вродебы нет.

[Nikolaj]

Скорее всего, не работает регулятор управляющего давления (по Питерски «паровоз»).