Сообщений в теме: 39

[Булычев Алексей]

Во еще нашел-http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=50934
Но тут по моему, черти ноги поломают.

[DeMonZ79]

Да там вообще на сколько я знаю кроме тросов еще тягами какми то регулировки есть! А вообще мне сказали знающие люди что АКПП 722.4 самая надежная из линейки 722, и имеет кучу регулировок! Простейшая это давления модулятора! Но как млин его настроить??? Может кто знает подскажите!

 

http://old.mbclub.ru...dpart=10&id=351 - вот читай здесь
можно еще поиском нарыть кучу тем

 

http://www.oldmerin....mp;hl=модулятор

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 23 July 2009 - 10:26

[DeMonZ79]

Про регулировку троса можно здесь почитать
http://automn.ru/mer....m_id-1112.html

[Andrey77786]

Нашел умную книгу по регулировкам всех АКПП Mercedes-Benz 228 страниц !!!!! C приведенными неисправностями и методами их устранения! Только там приспособы всякие нужны для замеров, короче самому без них не сделать, а сервисмены не знают как! Хоть блин к ним с этой книгой езжай !!!!
Вот приведу пример одной неисправности, и сколько есть регулировок!
Резкий толчок при переводе рычага выбора диапазона в положение R или D:
-Отрегулируйте частоту вращения холостого хода двигателя, и величину эмиссии в соответствии с имеющейся инструкцией;
-Проверьте давление модулятора и при необходимости отрегулируйте его;
-Проверьте регулятор рабочего давления в клапанной коробке и отрегулируйте его.
P.S. Допускается появления резких толчков при неоднократном переводе из положения "N" в положение "D", а также при резком переводе из положения "R" в положение "D" и обратно без выдерживания в положении N. Для перемещения плунжера регулятора рабочего давления требуется приблизительно 2-3 сек. Если время перемещения рычага меньше этого времени, то толчок вполне допустим.
Механических неисправностей при проявлении такого дефекта не бывает.

[Andrey77786]

Подскажите какое у меня должно быть давление модулятора и рабочее давление. в книге не могу найти своей модификации!!! MB E220 двиг.111 , VIN WDB1240221J024618,

[Andrey77786]

Нашел неисправность !!! Причем сам лично! Куча мастеров смотрели и вердикт был однозначен! Капитальный ремонт! Трубочка синяя рядом с тросом АКПП, была отсоеденена! Подоткнул и все дастиш фантастишь! Только вот незнаю для чего она? А то сделал, а что незнаю ! Подскажите!!!

[vlad_1985]

Привет была такая байда! При спокойном нажатии на педаль газа при скольки оборотах происходят переключения? скорее всего надо регулить трос АКПП он будет ослаблен это основная причина толчков коробок 722.3 722.4 ну есле конечно масло в коробке не черного цвета а есле так то пиши пропало! Удачи!

[Andrey77786]

При спокойном разгоне переключения на 1500-2000! С тросом все впорядке! Была проблема при сбросе газа на разгоне были толчки! Трубочка тоненькая синего цвета рядом с этим тросом была отсоеденена! Я ее воткнул на место и о чудо!

[Bazilio]

Тоже есть грешок: не сильные рывки при сбросе газа. Но у меня холостые 1100 при горячем двигателе.
Где этот самый тросик расположен на w140 со 104 мотором?

[Sunlounger]

Парни, у меня тоже толчки, мотор 111, АКПП 722.4. регулировка не совсем помогла. все равно при ускорениях есть толчки ощутимые, хоть и некритичные.
вопрос вот какой. я менял масло 15 тыс назад, оно было не самого лучшего цвета.
но загвоздка в том, что я вместо DEXRON II залил DEXRON III.
читал, что не советуют менять - может стать даже хуже.
но к 30тыс все равно буду менять.
критично ли такое расхождение в масле? 3-й дексрон более текучий, как я заметил.

[BAF.F1]

Парни, у меня тоже толчки, мотор 111, АКПП 722.4. регулировка не совсем помогла. все равно при ускорениях есть толчки ощутимые, хоть и некритичные.
вопрос вот какой. я менял масло 15 тыс назад, оно было не самого лучшего цвета.
но загвоздка в том, что я вместо DEXRON II залил DEXRON III.
читал, что не советуют менять - может стать даже хуже.
но к 30тыс все равно буду менять.
критично ли такое расхождение в масле? 3-й дексрон более текучий, как я заметил.

 

Да критично, на Dextron III толчки ощутимей были, чем на Dextron II. Кто сказал, что смена масла хуже сделает? И масло меняй с фильтром.

[Greg-motor]

У меня на Гелене была такая проблема. Подсоединил ту самую тоненькую трубочку к вакууму (от впускного коллектора) и все проблемы решились. Кстати, проверка вакуумных трубок на герметичность - вещь не лишняя. Слишком много на старых Мерседесах на ваккуме завязано. Удачи!

[vova_2011]

.

Сообщение отредактировал vova_2011: 02 September 2009 - 18:06

[Sunlounger]

Да критично, на Dextron III толчки ощутимей были, чем на Dextron II. Кто сказал, что смена масла хуже сделает? И масло меняй с фильтром.

 

тут многие пишут про трубочку вакуума с коллектора на модулятор...
ну было у меня тоже такое - предыдущие "сборщики" видать плохо дружат с мерседесами, посчитали, что она там не нужна. да, результат дало, но чтоб совсем пропали толчки, так нет. просто если плавно ехать, допустим, в пробках, то
практически не чувствуется. но если дать газку, то заметки рывки именно.

 

масло придется поменять. но мне сказали, что от частых смен выжимается от сниманий крышка поддона, которую потом нереально достать.

[almandin]

от частых смен выжимается от сниманий крышка поддона, которую потом нереально достать.

Вполне реально. Я менял.

[BAF.F1]

Если что, в Эксисте новый можно купить

[димыч]

Да я про трубку на модулятор от впускного коллектора еще весной писал,была проблема у кого-то.

[Fil]

Нашел неисправность !!! Причем сам лично! Куча мастеров смотрели и вердикт был однозначен! Капитальный ремонт! Трубочка синяя рядом с тросом АКПП, была отсоеденена! Подоткнул и все дастиш фантастишь! Только вот незнаю для чего она? А то сделал, а что незнаю ! Подскажите!!!

 

Если я не ошибаюсь - это трубка переключения режимов S\E на кулисе. Она от коробки подключается на клапан переключения S\E.

[creg77]

пишите пожалуйста у кого какая серия АКПП ! (3,4,5,6,7 и т.д)
у меня 6 серия с электронным управлением, и наверное нет вакумных трубок, а толчок есть при переключении с 1 на 2, где искать причину ?

Сообщение отредактировал creg77: 21 October 2009 - 07:50

[pankOFF]

Друзья, этот тросик красный подкручивать ? И необходимо ли его подкручивать вообще ??
может кто опытным взглядом посмотрит.
и укажите стрелочкой может.... -)) А что-то я не догоняю.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал pankOFF: 07 November 2009 - 01:10