Сообщений в теме: 51

[Stasjan_007]

Машинка 124 2.0 литра на АКПП...Долго боролся с запуском на холодную,даже летом запускалась с третьей попытки.
Разобрался:с начала поменял датчик охл. жидкости,а теперь дело оказалось в реле бензанасоса.
Мне бы радоваться,но возник такой вопрос...На улице +2,а для холодного пуска кручу стартером секунды 3.Это вообще нормально?До поломок заводился с пол пинка и в - 10...

[Misha190E]

не нормально но и не страшно...

[Stasjan_007]

Спасибо,я так и думал...То есть забить на это или лучше съездить к инжекторщику?

[ЗоМер]

Stasjan_007
Приветствуем тебя на форуме !

124 2.0 литра на АКПП

Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.

До поломок заводился с пол пинка и в - 10...

Разбирайся. Реле как поборол ?
Удачи !

[Stasjan_007]

Stasjan_007
Приветствуем тебя на форуме !

 

Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.

 

Разбирайся. Реле как поборол ?
Удачи !

 

Реле сначала своё паял - не помогло.Взял б/у,оказалось с браком - глох при прогреве,пропаял.
Ставил контрольку на пусковую - работает.
Может из-за аккума?Разряжается за 2 дня,хотя крутит бодро первые раза 3...
Или попробовать релюху другую?

[evg-korobanov]

мож конечно из за акб!
ну а как люфт тарелки расходомера!

[ЗоМер]

Реле сначала своё паял - не помогло.Взял б/у,оказалось с браком - глох при прогреве,пропаял.
Ставил контрольку на пусковую - работает.

Реле такое же ? Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...=39299&st=0

Может из-за аккума?Разряжается за 2 дня,хотя крутит бодро первые раза 3...

До поломок заводился с пол пинка и в - 10...

Ну, три раза крутить, и с полпинка... - это разные вещи.
Разряжается за 2 дня - а если массу скинуть ? Разрядился - меняй аккум.
Удачи !

[Stasjan_007]

мож конечно из за акб!
ну а как люфт тарелки расходомера!

 

Люфт всегда первым проверял - в норме.

 

Реле такое же ? Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...=39299&st=0
Ну, три раза крутить, и с полпинка... - это разные вещи.
Разряжается за 2 дня - а если массу скинуть ? Разрядился - меняй аккум.
Удачи !

 

Спасибо за совет.Тока как её скинуть,если ключём машина не закрывается...

[ЗоМер]

Тогда меняй аккум - зимой это актуально. Либо попроси у кого-нибудь проверить.
Удачи !

[Stasjan_007]

Да,ещё такой момент...На горячую идёт секундное подтраивание, т.е. движок не сразу схватывает,а со 2-3 оборота стартера.
Это как понимать,куда лезть?

[ЗоМер]

На горячую идёт секундное подтраивание, т.е. движок не сразу схватывает,а со 2-3 оборота стартера.

Если очень напрягает - форсунки меняй.
Удачи !

[игорёха]

Здрасьте.Тем чтоб не плодить вопросик.Стоит в тёплом боксе,темпр.+10 но заводится с второго или третьего раза.Потом по ходу с пол пинка.4 часа при -15*стоит но и заводится не успеешь ключ повернуть.Почему так плохо в боксе заводится после ночовки?Боюсь на стоянке оставлять,хотя и не пробовал.С уважением.

[Stasjan_007]

31 был у инжекторщика.В принципе всё нормально,но с запуском ничего не изменилось.Купил новый аккумулятор.На холодную запускается также,на горячую чуть лучше.
Но есть такая "непонятка":при температуре двигателя около 50,при запуске сразу скватывает,затем сразу глохнет и дальше крутит с подтраиванием пару секунд для пуска...Это как понимать?
Кстати лямда дохлая,но динамика и расход в норме(13.5 литров 92-го)

[Stasjan_007]

Не ужели не подскажите?!НЕ приятная ведь неисправность где-то...

[ЗоМер]

есть такая "непонятка":при температуре двигателя около 50,при запуске сразу скватывает,затем сразу глохнет и дальше крутит с подтраиванием пару секунд для пуска...Это как понимать?

Понимать как хреновый теплый пуск.

Не ужели не подскажите?!НЕ приятная ведь неисправность где-то...

Причин может быть - вагон и маленькая тележка. Никто никогда со 100% вероятностью не укажет тебе на причину.
Вот ознакомься, сделай измерения, выложи результаты :
http://www.oldmerin....showtopic=22932
Опять же конкретные предложения :

Если очень напрягает - форсунки меняй.

ты игнорируешь ?
Если вернуться к истокам :

Разобрался:с начала поменял датчик охл. жидкости,а теперь дело оказалось в реле бензанасоса.
Мне бы радоваться,но возник такой вопрос...На улице +2,а для холодного пуска кручу стартером секунды 3.Это вообще нормально?До поломок заводился с пол пинка и в - 10...

С новым реле все в порядке ? А то ведь можно полмашины поменять...
Удачи !

[Stasjan_007]

Спецы,хэлп!Подскажите что за...
Взял другое реле бензанососа,на холодную заводиться также(2-3 секунды),а вот с тёплым пуском весело...или сразу схватит и заглохнет,затем со второй попытки моментально или просто кручу стартером пару секунд и заводиться,но с трудом...
Прошу совета,т.к. завтра буду решать вопросы с реле,которое мне ставил электрик и который утверждает,что с этим реле порядок...Тогда почему на его реле плохой тёплый пуск?!?Реле кстати от 6 цилиндрового мерса и без лямда зонта.Это реле может влиять на топливный насос?
Был у 2 инжектеристов...форсунки в норме,давление в системе тоже...

 

P.S. Кстати пусковая работает на обоих реле(лампочка контрольная загорается)

 

Сегодня проверял сам форсунки...Прогрел,вынул реле бензанососа,машина не завелась...Затем опять прогрел,подождал минут тридцать...фсе форсунки брызгали бензином...А заводится также,блин,на холодную стабильно крутит секунды 3,а на тёплую схватывает и глохнет сразу,а затем моментальный пуск движка...Ещё вибрация от мотора идёт,но этим я не замарачиваюсь...Чё за ё ма ё???

Сообщение отредактировал Stasjan_007: 27 January 2009 - 14:40

[Stasjan_007]

Вижу ни кто с таким не сталкивался...Жаль.В моём городе видимо тоже...Живу,кстати,в Калининграде.Все "мастера" сваливают друг на друга или даже на меня,но деньги,потраченное время и нервы не возвращают...Слышал даже от "некоторых",что мол не правильно завожу... Смешно вот только,когда у них также плохо заводиться,но всё равно вид у них гордый в этот момент.!

[Stasjan_007]

За месяц ни каких изменений!Тот же запуск...
Но,обнаружил такую интересную деталь:машинка стояла в гараже у друга двое суток,на удивление завелась с пол пинка.В гараже было +7,на улице около 0.Я подумал совпадение.Далее веселее...два дня под окном - результат старый...Ставлю в гараж на ночь - с пол пинка...На 3 суток - опять с пол пинка!Единственно не получилось проверить,как заводиться в гараже после нескольких часов простоя.

 

Есть предположения?Я думаю,где-то может с датчиком дело...

[Stasjan_007]

До сих пор не разобрался!
Сейчас стало тепло,днём до 15 тепла,а ночью около нуля...
Утром стал сразу схватывать,едва не глохнет только...
Постоит и 20 минут,так крутит пару секунд для пуска...
Пару часов - со второго разу сразу!!!
Подсажите кто что может,пожалуйста,уже не знаю к кому обращаться...
Может специалиста в Калининграде подскажите.

[ЗоМер]

Опять же конкретные предложения :

 

Цитата(ЗоМер @ 21.12.2008, 15:15)
Если очень напрягает - форсунки меняй.

 

ты игнорируешь ?

Удачи !