Сообщений в теме: 65

[Moto]

Разобрал свой мотор 616.934 и обнаружил что установленные поршни диаметром 91.47. Но самый большой ремонтный размер 91.00 (по руководству 105). Гильзы расточены тоже под этот размер. Подскажите от куда эти поршни.

Сообщение отредактировал Moto: 11 August 2009 - 11:03

[ЗоМер]

Moto
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
В "дизеля..." переношу.
Удачи !

[Yu03]

Разобрал свой мотор 616.940 и обнаружил что установленные поршни диаметром 91.47. Но самый большой ремонтный размер 91.00 (по руководству 105). Гильзы расточены тоже под этот размер. Подскажите от куда эти поршни.

это первый ремонтный размер.

[Moto]

это первый ремонтный размер.

вроде бы диаметры поршней
ступень 0 90.98
ступень 1 90.99
ступень 2 91.00
и это для двигателей до 79 года, а мой 82 года

[Cannibal Mad]

обнаружил что установленные поршни диаметром 91.47

 

Возможно волговские или так ещё от чего...

 

Двигатели старые и новые отличаются лишь формой головки цилиндров (новая имееет уменьшенный объём) - касательно блока они одинаковые.
Ещё могут быть различия в поршнях из-за разного типа применяемых форкамер.

[Moto]

А как правильно устанавливаются компрессионные кольца: фаской к голове или к коленвалу?

[Cannibal Mad]

ух... вроде как вверх должно быть...

[Yu03]

вроде бы диаметры поршней
ступень 0 90.98
ступень 1 90.99
ступень 2 91.00
и это для двигателей до 79 года, а мой 82 года

Стандартный диаметр цилиндра для 616го двигателя, это 91 или 90,9. Увеличение по размерам идет на пять десятых, ак не на одну сотую. Диаметр поршя чуть меньше диаметра цилиндра т.е. 90,97 плюст 0,5 вот и получается 91,47. По крайней мере я покупал се##такие поршня и растачивал цилиндры. Такой же размер идет и на 617й мотор.

 

А как правильно устанавливаются компрессионные кольца: фаской к голове или к коленвалу?

 

А кольца ты купил под этот размер или стандартные?

[Moto]

Стандартный диаметр цилиндра для 616го двигателя, это 91 или 90,9. Увеличение по размерам идет на пять десятых, ак не на одну сотую. Диаметр поршя чуть меньше диаметра цилиндра т.е. 90,97 плюст 0,5 вот и получается 91,47. По крайней мере я покупал се##такие поршня и растачивал цилиндры. Такой же размер идет и на 617й мотор.
А кольца ты купил под этот размер или стандартные?

Буду брать под первый ремонт. На рынке предлагают по штучно поршни Mahle. За комплект 4шт 250$, на exist KS 310$ комплект сразу. KS будут сразу подобраны по весу или не факт?

Сообщение отредактировал Moto: 24 August 2009 - 12:25

[shturman293]

Буду брать под первый ремонт. На рынке предлагают по штучно поршни Mahle. За комплект 4шт 250$, на exist KS 310$ комплект сразу. KS будут сразу подобраны по весу или не факт?

Если для себя делать, бери Кольденшмидт. И прокладку обязательно хорошую, не подделку, например Elring с галограммой и номером на галограмме.

[shturman293]

И ещё-поршни бывают с выточкой на рабочей поверхности в виде куриной лапки. Они, говорят, дают лучшую динамику, по сравнению со стандартом. А поршни надо брать тока в комплекте, со всеми кольцами. И аккуратнее с маслосъёмными колечками-они хрупкие.

[Moto]

А поршни надо брать тока в комплекте, со всеми кольцами. И аккуратнее с маслосъёмными колечками-они хрупкие.

Поршни будут в сборе, те поршень+кольца+палец+стопорные кольца. Но разница в том что на рынке они продаются по штучно (полностью укомплектованные) а на exist сразу 4шт (сразу комплект). На exist продавцы сами не знают что им придёт. Поэтому хочется точно знать будет ли их комплект подобран по весу. Из описания на сайте доступно только лишь это

Сообщение отредактировал Moto: 25 August 2009 - 09:27

[Dr. Diesel]

Двигатели ОМ 616 бывают двух видов: с диаметром цилиндра 90,9 мм и 92 мм.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 25 August 2009 - 10:03

[Корнелий Шнапс]

Поршни будут в сборе, те поршень+кольца+палец+стопорные кольца. Но разница в том что на рынке они продаются по штучно (полностью укомплектованные) а на exist сразу 4шт (сразу комплект). На exist продавцы сами не знают что им придёт. Поэтому хочется точно знать будет ли их комплект подобран по весу. Из описания на сайте доступно только лишь это

 

По весу надо проверять и подгонять, чем точнее , тем лучше.
Проблем то никаких. Наждак и электронные весы. Причем подгонять по весу лучше в сборе с шатунами.

[Moto]

Какую именно часть поршня нужно подпиливать и насколько много это можно сделать, если вдруг понадобиться убрать например 1 грамм ?

Сообщение отредактировал Moto: 25 August 2009 - 10:35

[Корнелий Шнапс]

Юбку. на столько, на сколько надо по весу.

 

Сначала взвешиваешь все поршни и выбираешь самый легкий. остальные подгоняешь под него.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 25 August 2009 - 10:36

[Moto]

на что следует уделить внимание чтобы не напортачить (300$ запороть не хочу). То что нужно как можно точнее подогнать по весу я понял, но спиливать пол поршня чтобы выравнять разность в 10 г тоже не разумно

Сообщение отредактировал Moto: 25 August 2009 - 10:46

[Корнелий Шнапс]

Испортить тяжело очень.
Главное весы что бы не глючили.
Материал поршней достаточно мягкий. Снимается легко.
Находишь самый легкий поршень, записываешь вес и откладываешь в сторону.
Все остальные неспеша подгоняешь. Если стремно работать на наждаке то можно шарошкой в дрели или шуруповерте. Снял чуток -завесил. Сразу станет понятно сколько еще материала нужно снять. После каждого цикла снятия завешиваешь. Допуск при ремонте 10 гр. но лучше до грамма .
И мотору приятней и тебе спокойнее.
Если нет наждака и шарошки то можно сделать шабер из треугольного напильника. Но им долго.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 25 August 2009 - 10:51

[Moto]

С наждаком я на ты. Получается буду спиливать с нижней стороны юбку по кругу? А если по необходимости придётся спилить до 1 см это ничего страшного для функциональности поршня? На сколько максимум вам приходилось спиливать чтобы подогнать до нужного веса?

[Корнелий Шнапс]

Какие сантиметры? Заводские допуски все таки есть! Не китайцы же их в сарае лъют!

 

Купи, завесь а уж там видно будет. Если комплект будешь брать, то разница в 5 грамм должна быть
в принципе.