Сообщений в теме: 12

[Johnny2]

Началось все неделю назад.Машина начала плохо заводиться(приповороте ключа стартеру как-будто что-то мешает,он крутанется и стопорится),из выхлопной трубы периодически шел пар(именно пар-без запаха,белый и если поднести руку,чувствовалось,что влажный),в резиновой трубке,идущей от лопаты фильтра к клапанной крышке обнаружилась эмульсия,двигатель трясло на холостых.На сервисе сказали,что пробита прокладка головки блока-пар,это антифриз;стартер не крутит,это "гидроудар".все заменили,промыли,прочистили.Ездил два дня,потом началось-антифриз уходит,эмульсия появляется там же,опять не заводится.Также появились проблемы с давлением масла-на горячем от 0,7 до 1,если газануть-неохотно до 2,8 растет.Но!Уровень масла не повышается.Машина чудесно едет,шустро разгоняется.Что может быть теперь?Прокладку плохо поменяли?сервис вызывает уважение(Савушкина 89)-напрягает только то,что я отдал 14 крублей,и решилась только проблема с потряхиванием двигателя.А вместо нее появилась проблема с давлением масла(до ремонта не было).Не хочу более платить незачто деньги,тем более не самые маленькие.

[BAF.F1]

Началось все неделю назад.Машина начала плохо заводиться(приповороте ключа стартеру как-будто что-то мешает,он крутанется и стопорится),из выхлопной трубы периодически шел пар(именно пар-без запаха,белый и если поднести руку,чувствовалось,что влажный),в резиновой трубке,идущей от лопаты фильтра к клапанной крышке обнаружилась эмульсия,двигатель трясло на холостых.На сервисе сказали,что пробита прокладка головки блока-пар,это антифриз;стартер не крутит,это "гидроудар".все заменили,промыли,прочистили.Ездил два дня,потом началось-антифриз уходит,эмульсия появляется там же,опять не заводится.Также появились проблемы с давлением масла-на горячем от 0,7 до 1,если газануть-неохотно до 2,8 растет.Но!Уровень масла не повышается.Машина чудесно едет,шустро разгоняется.Что может быть теперь?Прокладку плохо поменяли?сервис вызывает уважение(Савушкина 89)-напрягает только то,что я отдал 14 крублей,и решилась только проблема с потряхиванием двигателя.А вместо нее появилась проблема с давлением масла(до ремонта не было).Не хочу более платить незачто деньги,тем более не самые маленькие.

 

А ГБЦ проверили на кривоту? Прокладка какого производителя поставили?

[Johnny2]

ГБЦ смотрели,мастер сказал ничего криминального нет.Чек на материалы выкинул вчера .Т.е. есть предположение,что бабло на ветер?
Хрен с ней.с прокладкой,а давление масла-то почему скачет?Не мог масляный фильтр засраться остатками эмульсии?

[BAF.F1]

ГБЦ смотрели,мастер сказал ничего криминального нет.Чек на материалы выкинул вчера .Т.е. есть предположение,что бабло на ветер?
Хрен с ней.с прокладкой,а давление масла-то почему скачет?Не мог масляный фильтр засраться остатками эмульсии?

 

Наверное, масло смешалось с антифризом и насос качает эмульсию, вот и плавает давление.

[Johnny2]

А масляный фильтр,масляный насос не могли умереть?

[BAF.F1]

А масляный фильтр,масляный насос не могли умереть?

 

Насос вряд ли, но если мастера его трогали, то могли что-то пееремудрить.

 

Ну а фильтр попробуй поменять, вроде и уж не очень дорогой. Но хотя у тебя же эмульсия опять появилась, смысл ехать?

[Johnny2]

В сервис я точно поеду-неохота бабло на ветер выкидывать.Пусть нафиг все переделывают.

[Андреичь]

Насос вряд ли, но если мастера его трогали, то могли что-то пееремудрить.

 

Ну а фильтр попробуй поменять, вроде и уж не очень дорогой. Но хотя у тебя же эмульсия опять появилась, смысл ехать?

насос при замене прокладки вообще не надо трогать.Это разные процедуры.Масло и фильтр поменяй,и промой масляную систему.

[BAF.F1]

насос при замене прокладки вообще не надо трогать.Это разные процедуры.Масло и фильтр поменяй,и промой масляную систему.

 

Согласен, что разные процедуры, но я ж не знаю, что именно там делали, вдруг всё разбирали?

[Johnny2]

Масло и фильтр поменяй,и промой масляную систему.

Мастер утверждал,что мыл систему два раза.А откуда эмульсия взялась,если масло новое было?Не хочется с последствиями бороться,хочется с причиной.

[BAF.F1]

Ездил два дня,потом началось-антифриз уходит,эмульсия появляется там же,опять не заводится.Также появились проблемы с давлением масла-на горячем от 0,7 до 1,если газануть-неохотно до 2,8 растет.

 

У тебя после ремонта антифриз снова уходит, это он и есть тот, кто эмульсию опять создаёт.

 

Мне сдаётся, что плохо прикрутили ГБЦ или прокладка не та или ГБЦ кривая или трещина где-то.

 

Фильтр поменяй, если не менял при смене масла.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 17 August 2009 - 09:19

[Johnny2]

Фильтр поменяй, если не менял при смене масла.

Пока прокладки менял-два фильтра поменяли.

[Johnny2]

Мне сдаётся, что плохо прикрутили ГБЦ или прокладка не та или ГБЦ кривая или трещина где-то.

Мне тоже так кажется...