Сообщений в теме: 12

[3030]

всем привет
как и все мой 102 двиг ест масло
посоветовали залить минерал(да и не только по тому что есть малсло)
что вы думаете по этому поводу ?

[KV]

дело не в масле а в двигателе, для начала надо найти причину жора...
как правило путем вскрытия силового агрегата

[Ринат]

Моторные масла, одобренные по МВ 229.3 рекомендованы для бензиновых двигателей серий М100 и М200, а также для дизельных - серий ОМ600 (кроме моделей с сажевым фильтром).
если найдёшь минералку с таким допуском-значит можно)))
http://www.mb-info.r...quids/229_3.htm

 

ещё кажется 229.5 подходит...

Сообщение отредактировал Ринат: 19 August 2009 - 22:51

[Ринат]

как и все мой 102 двиг ест масло

вопрос в пробеге двигателя, количестве пожираемого масла на пробег, затем узнать , какие операции перенёс пациент (замена МСК, колец....)
а уже затем принимать решение о вскрытии движка. может просто раскокс сделать?

[ЗоМер]

может просто раскокс сделать?

Это тут :
http://www.oldmerin....showtopic=36529

посоветовали залить минерал(да и не только по тому что есть малсло)

По чему еще ? маслосъемные менял ?
Удачи !

[BAF.F1]

Нельзя минералку. 102 горячий двигатель и по трассе минералка как вода станет. Нужно просто нормальную полусинтетику лить, смотря какое время года.

 

Кент мне жалуется, что минералка разжижается после трассы, ещё вроде бы минералка отложения оставляет в двигателе.

[Gunter Stolz]

Нельзя минералку. 102 горячий двигатель и по трассе минералка как вода станет. Нужно просто нормальную полусинтетику лить, смотря какое время года.

+1. Насчет горячности 102 двигателя не знаю, но лить минералку в СВОЮ машину будь то жигули или мерс никогда бы не стал. Все-таки полусинтетика более стабильно сохраняет свойства при изменении температур. Нет смысла экономить настолько, чтобы лить минералку, ИМХО.

[BAF.F1]

+1. Насчет горячности 102 двигателя не знаю, но лить минералку в СВОЮ машину будь то жигули или мерс никогда бы не стал. Все-таки полусинтетика более стабильно сохраняет свойства при изменении температур. Нет смысла экономить настолько, чтобы лить минералку, ИМХО.

 

У 102 термостат и электромуфта включаются на 100 гр, а у многих тачек на 82-90 гр, фактически на 10-15 гр холодней, разве минералка выдержит такой характер Мерседеса?

[Ivan Ivanovich]

У 102 термостат и электромуфта включаются на 100 гр, а у многих тачек на 82-90 гр, фактически на 10-15 гр холодней, разве минералка выдержит такой характер Мерседеса?

Вообще-то на 102.962 двигателе стоит термостат с температурой открытия 87 С http://www.exist.ru/...1...&p=4FD00049.

[BAF.F1]

Вообще-то на 102.962 двигателе стоит термостат с температурой открытия 87 С http://www.exist.ru/...1...&p=4FD00049.

 

Да, 87 это начало открытия,, а полное открытие термостата уже на 100 гр. Я сам в кастрюле наблюдал за термостатом

[3030]

Всем спасибо за ответы
сделал выводы, лил синтетику ша залю полусинтетику!
Сейчас бы еще найти втулку которая вдеваеться в направляюшю цепы, а то у меня клапана погнуло и ее сломало

 

Может есть у кого такая втулка ?

[BAF.F1]

Всем спасибо за ответы
сделал выводы, лил синтетику ша залю полусинтетику!
Сейчас бы еще найти втулку которая вдеваеться в направляюшю цепы, а то у меня клапана погнуло и ее сломало
Может есть у кого такая втулка ?

 

В Эксисте купи, 250-450 р стоит.

 

А какой вязкости лил синтетику?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 20 August 2009 - 14:51

[vik]

Да, 87 это начало открытия,, а полное открытие термостата уже на 100 гр.

На 115 также.