Сообщений в теме: 37

[m80821]

Всем доброго времени суток! Так вот,вчера поменял свечи и вот,что настораживает:3 старые свечи,вообще,не имееют нагара,белые,как новые,а вот четвёртая слегка коричневая. Слышал,что свечи вроде как должны быть все с коричневым нагаром,а если белые,то это указывает на обеднённую смесь или я не прав? Тогда почему 3 одинакового цвета,четвёртая другого?(Кстати при предыдущей замене свечей все были коричневые)
Ещё вопрос:после замены форсунок требуется ли регулировка дозатора?
И последнее:Если не сложно,киньте ссылку на проверку работоспособности пусковой форсунки,желательно с фото.А то я как то давно находил,а сейчас всё перерыл,но не могу найти.
Спасибо всем откликнувшимся.
И огромное спасибо создателям сайта,если бы не Вы,то,вообще,не знаю,как чинил бы машину. В нашем городе нормального мастера хрен найдёшь.

[ЗоМер]

киньте ссылку на проверку работоспособности пусковой форсунки

http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm
Или у "КЕ-Джете" смотри, тем немеряно.

Слышал,что свечи вроде как должны быть все с коричневым нагаром,а если белые,то это указывает на обеднённую смесь или я не прав?

Угу, должны быть коричневыми. Может, бензин плохой - смени заправку.

после замены форсунок требуется ли регулировка дозатора?

Нет . Если, конечно, дозатор не "настроили" под старые форсунки.
Удачи !

[m80821]

Спасибо!
Только вот почему раньше все были коричневые,ведь заправка одна и та же. Я забыл указать,что машина плохо заводится.А в последнее время стала ещё хуже заводиться. у меня такие подозрения,что к регулировке дозатора кто то приложил свои кривые руки до меня. Сам дозатор мне кажется исправен,так как расход топлива в норме,примерно как по книжке. Да и при температуре двигателя выше 40 заводится с полоборота.
Поэтому считаю,что либо пусковая неиправна,либо настройки.
Ваше мнение?

[BAF.F1]

Спасибо!
Только вот почему раньше все были коричневые,ведь заправка одна и та же. Я забыл указать,что машина плохо заводится.А в последнее время стала ещё хуже заводиться. у меня такие подозрения,что к регулировке дозатора кто то приложил свои кривые руки до меня. Сам дозатор мне кажется исправен,так как расход топлива в норме,примерно как по книжке. Да и при температуре двигателя выше 40 заводится с полоборота.
Поэтому считаю,что либо пусковая неиправна,либо настройки.
Ваше мнение?

 

Форсунки проверить вариант?

[m80821]

Форсунки проверить вариант?

Я об этом уже думал.А где же их проверишь,там желательно на стенде...а у меня нет желания самому изобретать смотря на картинки.
Я уже решил,что через неделю куплю новый комплект форсунок.Не такие уж бешеные деньги.

Сообщение отредактировал m80821: 07 August 2009 - 16:03

[ЗоМер]

после замены форсунок требуется ли регулировка дозатора?

Как заменил форсунки, было резкое изменение в работе мотора ?

Поэтому считаю,что либо пусковая неиправна

Пусковая на цвет свечей не влияет, ибо это лишь первые несколько минут (секунд) работы мотора.

при температуре двигателя выше 40 заводится с полоборота.

Это начни с подогрева впускного коллектора :
http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Удачи !

[ЗоМер]

через неделю куплю новый комплект форсунок.Не такие уж бешеные деньги.

Я подумал, что ты уже поменял. Решение правильное : сразу все новые форсунки.
Удачи !

[m80821]

Просто уже давление проверили-в норме.Бензонасос поменян год назад,топливный фильтр новый,оригинал. Даже магнитный фильтр дозатора поменял,так,на всякий случай.Вот решил всё до ума довести и форсунки и пусковую проверить.Если не поможет буду грешить на дозатор.
Спасибо всем за участие и рекомендации.
А по поводу обогрева у меня от обилия схем и от слов вольтметр волосы дыбом встают. Я далёк от математики и физики,уж так повелось.Я врач,и мне больше что-нибудь отрезать или пришить...))))

[vik]

Угу, должны быть коричневыми.

А почему коричневыми,а не серыми?

[ЗоМер]

почему коричневыми,а не серыми?

При нормальной работе двигателя отложения на свече имеют коричневый цвет, что говорит о правильном тепловом диапазоне свечи при низких и высоких оборотах, и указывает на нормально настроенные карбюратор и зажигание.
Взято отсюда :
http://www.aviagamma...rkplugs_12.html
Просто набрал в поисковике "цвет свечи зажигания".
http://go.mail.ru/se...r=y&mai...?????
Недавно выворачивал свечи - реально коричневые (коричнево-красноватые), примерно как цвет красного кирпича.
Удачи !

[ЗоМер]

киньте ссылку на проверку работоспособности пусковой форсунки

Вот еще тему нашел :
http://www.oldmerin....h...c=39299&hl=
Удачи !

[vik]

примерно как цвет красного кирпича.

Хреновый бензин,цвет из-за присадок.
http://www.pajero.us/repair/35.shtml Насчет серого и коричневого.

[m80821]

Вот еще тему нашел :
http://www.oldmerin....h...c=39299&hl=
Удачи !

 

Почитал,спасибо,но понял,что легче машину продать,чем копаться во всех агрегатах в поиске проблемы.Ведь хорошо,когда есть гараж и время на всё это.А у меня в этом недостаток.Из прочитанных причин увидел и свои проблемы:и сигналка у меня постоянно тупит и проводка глючит и аккумулятор если зарядить-лучше заводится,а бывает и нормально заводится с первого раза.Спасибо за помощь,но чувствую,что так и буду маятся.Но всё равно,мерседес-хорошая машина.
P.S.Видел где то ,как пусковую форсунку подключали к бутылке и методом кругового прогона очистительной смеси очищали просвет форсунки.Всё было с фотографиями.Помогите найти эту ссылку,пожалуйста.Хочу так же форсунку почистить.

[m80821]

Апну,а то ответа что то нет....

[ЗоМер]

Может, это ? :
http://www.oldmerin....showtopic=39703
Только плохо моются форсы, лучше менять :
http://www.oldmerin....h...20217&st=20
Удачи !

[m80821]

Может, это ? :
http://www.oldmerin....showtopic=39703
Только плохо моются форсы, лучше менять :
http://www.oldmerin....h...20217&st=20
Удачи !

 

Пусковую тоже не имеет смысла? Строение такое же,как и обычных форсунок? Фотки к сожалению не те(я хотел почистить пусковую),вроде видел на другом сайте,ну всё равно спасибо за суету.Обычные форсунки я уже купил,осталось поставить.

[ЗоМер]

Пусковую тоже не имеет смысла? Строение такое же,как и обычных форсунок?

Немного отличается : в пусковой электромагнитный клапан. При подаче напряжения форсунка открывается полностью.

Фотки к сожалению не те(я хотел почистить пусковую)

Угу, я те не нашел. Попробую на словах : берешь большой медицинский шприц без иглы, наливаешь ВИНСа, приставляешь к форсунке, давишь. В это время помошник дает напряжение на контакты пусковой форсунки (12 вольт от аккума), форсунка щелкнет и откроется, выдавливаешь шприц. И так несколько раз.
Пусковая ну очень дорого стоит, а работает только при запуске - можно попробовать промыть.
Рабочие форсы - только замена.
Удачи !

[m80821]

Пусковая ну очень дорого стоит, а работает только при запуске - можно попробовать промыть.

 

Спасибо за совет! Вот и смотрю,что очень дорого стоит.Попробую!

[BAF.F1]

Пусковую можно ещё так проверить. Снимаешь к пусковой форсунке топливную трубку, затем снимаешь пусковую форсунку. Затем вкручиваешь пусковую форсунку в топливную трубку, а трубку обратно к дозатору прикручиваешь. При заведении двигателя следи за форсункой, должен быть распыл бензиновый, если так, значит всё нормально.

 

Когда обратно пусковую будешь вкручивать, посмотри чтобы пососов не было, то есть либо на герметик, высушить, а ещё лучше новую прокладку.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 10 August 2009 - 13:06

[m80821]

[
Когда обратно пусковую будешь вкручивать, посмотри чтобы пососов не было, то есть либо на герметик, высушить, а ещё лучше новую прокладку.
[/quote]

 

Хорошо!Спасибо за совет!