Сообщений в теме: 5

[Alpat]

Доброго всем времени суток
Вопрос такой:
При повороте руля в небольших пределах от нейтрали спереди раздаётся довольно таки громкий скрип(металлический). Но! Этот скрип появляется только на прогретой машине, т.е. когда двигатель не прогрет скрипа нет.
У кого какие есть соображения.
Заранее всем благодарен за ответы и советы.

 

Всем удачи!

[Dik]

Доброго всем времени суток
Вопрос такой:
При повороте руля в небольших пределах от нейтрали спереди раздаётся довольно таки громкий скрип(металлический). Но! Этот скрип появляется только на прогретой машине, т.е. когда двигатель не прогрет скрипа нет.
У кого какие есть соображения.
Заранее всем благодарен за ответы и советы.

 

Всем удачи!

 

Т.е. когда баганку в натяг доешь? А бросаешь все проходит?

[Alpat]

В общем всё так:
На прогретой машине при вращении руля в любую сторону от нейтрального положения и начале движения колес появляется скрип.
При этом руль в нейтраль возвращаеш рукой(очень небольшой ход руля).
Вот такая кака.

[Dik]

В общем всё так:
На прогретой машине при вращении руля в любую сторону от нейтрального положения и начале движения колес появляется скрип.
При этом руль в нейтраль возвращаеш рукой(очень небольшой ход руля).
Вот такая кака.

 

А уровень в бачке ГУРа проверял?
Ежель руль при движении приходится возвращать на место руками, то есть возможность "закусывания" рулевого редуктора... Есть смысл немного приотпустить регулировочный штифт. А при начале поворота должен появлятся небольшой свист- сигнал работы ГУРа. Очень маленький люфт рулевого колеса должен быть только в прямом положении колес.

[Alpat]

В том то и дело, что по осени заменил и масло в ГУРе и фильтр.
При движении руль возвращать не приходится. А скрип появляется если только машина стоит или едет с небольшой скоростью. Но что меня несколько настораживает, то это то что скрип появляется только когда двигатель прогрелся. То есть в подкапотном пространстве тепло.
Маленький (приемлемый) люфт в нулевом положении есть.

[key]

Открой капот и попроси ассистента послушать скрип
- если он из под гура слышен больше, чем в салоне -
возможно уплотнительная манжета на другом конце вала сгнила.
Только она у меня всегда скрипит.. и снизу видно, что рваная..