то надо взять шланг и подвязать его к сливному штуцеру помпы и в бутылку, бутылку к палке и привязать ее к стойке радиатора. Перед кажой поездкой откручивать сверху палку, доставать бутылку и доливать через ситечко или прям так.
эврика! если у вас течет помпа тосола
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2009 - 12:53
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2009 - 13:17
То подшипнику помпы осталось жить недолго. Может заклинить (рассыпаться).если у вас течет помпа тосола
Лучше заменить помпу.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2009 - 14:12
хм, ято думал течет сальник. Или в смысле вымывает смазу из подша?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2009 - 17:54
А там поджипник не заменяемый???
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2009 - 06:06
И не забывать говорить волшебные слова: "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса! Это уже не Мерседес получается, а самогонный аппарат Такой способ имеет место только чтоб доехать, ну или на крайняк поездить до того момента, пока привезут новую помпу. Ну или пока появится возможность ее купить. Ну или пока этой не придет капец.то надо взять шланг и подвязать его к сливному штуцеру помпы и в бутылку, бутылку к палке и привязать ее к стойке радиатора. Перед кажой поездкой откручивать сверху палку, доставать бутылку и доливать через ситечко или прям так.
Сообщение отредактировал FET: 02 September 2009 - 06:08
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2009 - 08:33
А там поджипник не заменяемый???
на м104 я не смог снять крыльчатку никакими силами, другие еще не ломал, так что не знаю.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2009 - 09:56
2NeoN мне поменяли
W-126 300D
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2009 - 22:03
расскажи как!2NeoN мне поменяли
а то:
И что все работает крутится, и не течет??? Доволен??на м104 я не смог снять крыльчатку никакими силами
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2009 - 04:20
2NeoN отдал в автобазу. там мужик выпрессовал старый подшипник и посадил на клей-герметик, именно клей герметик, два новых отечественных подшипника всё.
W-126 300D
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2009 - 13:42
Появилась тоже недавно течь на 104-м двигателе, ради интереса попытались с товарищем снять крыльчатку на ненужной помпе от 102-го. Использовали съемник, но все равно ее сломали...на м104 я не смог снять крыльчатку никакими силами, другие еще не ломал, так что не знаю.
Заказал новую помпу в сборе...
E280T, S124, 193HP, МКПП - был, продан хорошему человеку.
Skoda Octavia 1.8TSI, 152HP, МКПП - сейчас...... Мда-а... не бизнес-класс, но современные технологии рулят.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2009 - 14:19
Это она для тебя не нужная, а для меня самая нужная и любимая деталь была, из всей моей подвальной коллекции. Я теперь себе места не нахожу, тоскую по ней. Так что я решил взыскать с тебя бабки, в размере стоимости новой оригинальной помпы.Появилась тоже недавно течь на 104-м двигателе, ради интереса попытались с товарищем снять крыльчатку на ненужной помпе от 102-го. Использовали съемник, но все равно ее сломали...
Заказал новую помпу в сборе...
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2009 - 15:00
А нужная она была из-за своего фаллоподобия?Это она для тебя не нужная, а для меня самая нужная и любимая деталь была, из всей моей подвальной коллекции. Я теперь себе места не нахожу, тоскую по ней. Так что я решил взыскать с тебя бабки, в размере стоимости новой оригинальной помпы.
E280T, S124, 193HP, МКПП - был, продан хорошему человеку.
Skoda Octavia 1.8TSI, 152HP, МКПП - сейчас...... Мда-а... не бизнес-класс, но современные технологии рулят.
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2009 - 19:57
Azaroff39!
твой 190 на известном клубе котируется в качестве эталона. Прояви сознательность, потрать полчасв ремени и выстаи правую фару нормально! иначе с отдельными представителями оттуда иногда сложно обьяснится нащет того как должен выглядить не пацанский 190ст
NeoN!
я НЕ смог разобрать, поэтому просто поставил новую помпу. На 102 моторе не пробовал, но внешне там хоть какието надежды на снятие крыльчатки, на 104 посмотри, края курглые и размер маленький.
Лев!
про клей не знаю, в оригинале продаются уплотнительные колечки, а вот подшиб подбирается от чегото советскоего, несколько раз слышал на автору об удачной замене
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2009 - 20:20
Ахахахах))) Покажи свой, мы заценим)))Azaroff39!
твой 190 и т.д.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 09:28
Digger546 Вы скажите, чего добиваетесь? того что бы кого-то забанили из 201 клуба, и пять началось типа староконь бла бла бла?
не надоело самим то?
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 13:02
мда, тему проще закрыть. Хотя это лучше чем ездить с пустым бачком.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 13:09
Gazzelмда, тему проще закрыть. Хотя это лучше чем ездить с пустым бачком.
Ты только не обижайся, но это не метод. Как отписывали, надо менять помпу, пока не заклинило подшипник помпы, ибо тогда поедешь в сервис (или к месту ремонта) на эвакуаторе (на галстуке).
Это же просто дружественная шутка.Предлагаю не флудить в теме автора, а то он забудет перелить слившийся антифриз в систему.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 13:19
А при течи помпы не помогает добавление в систему охлаждения различных присадок, которые устраняют течь?
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 13:25
присадки-зло. Чтобы не платить за эвакуатор, надо сначала пригнать машину домой, договорится с сервисом и потом ехать своим ходом. Имхо соорудить слив выйдет рублей в 100 и сэкономит время, естественно ездить всевремя с таким нельзя. А у меня когда сломалась на 104 помпа, я еще был вынужден в больницу ездить 2 раза, вылил на асфальт 2 канистры за 1000рэ.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2009 - 13:27
Теоретически - может помочь. Только эти присадки для трещин металлических компонентов системы (радиатор).
А когда течет помпа - это порвался сальник помпы, защищающий подшипник помпы от антифриза.
Лучше менять помпу, тем более, что подшипник "хватил тосола", а теперь еще и "хватит химоты".
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных