Сообщений в теме: 14

[DemidoFF]

W140 S600 94г.в. Руль слегка тянет вправо. За неделю 8 раз гоняли на сход-развал в разные сервисы. И везде говорят что со сход-развалом всё в норме. Подвеска вся в норме. Бит не был, то есть геометрия кузова тоже в норме. На машине диски АМГ 18. Пробовали ставить штатные, та же хрень. Тянет и всё((( Может кто сталкивался? Что бы это могло быть? Интересно до ужаса

[ptaha725]

Если резина не направленная,попробуй перекинуть колёса(слева направо.)

[DemidoFF]

Если резина не направленная,попробуй перекинуть колёса(слева направо.)

Да мы что только не пробовали.

Сообщение отредактировал DemidoFF: 13 August 2009 - 13:51

[Сим]

у мну например тож тянет, но я ТОЧНО знаю что правый рычаг спортлайн, а левый сток, я его сам менял когда ещё не разбирался в запчастях-купил за 150 бачинских тот что подешевле (спортлайн 600 стоил) так что вот как то так. Сход развал тож в ноль выведен.

[Комков126]

а руль ровно стоит? на сколько я знаю, на 140-м такой-же рулевой редуктор, как и на 126. и при установке сход-развала важно, что бы руль оставался в центральном положении. при его смещении начинает работать гидроусилитель и соответственно машину тянет в сторону.

[DemidoFF]

Работники сервиса выставляли руль прямо. Но как проверить прямо ли он стоит на валу относительно редуктора??? Да ещё и с таким непростым условием как V12... Вот вопрос так вопрос(((

[DemonFOX]

Машина не битая? На стапеле геометрию кузова не проверяли?

[DemidoFF]

Проверялась, смотрелась и т.д. Мерин в идеале.

[Корнелий Шнапс]

Снимаешь подушку. Ставишь колеса прямо и смотришь на сухарик выключателя поворотов. Он должен смотреть строго влево, да там и метки вроде есть. Если руль поставили прямо за счет рулевых тяг, то привет большой развальщикам!

[Fava]

Тоже такая фигня была.Но нормальный развальщик поставил свою трубу
в пол, метку сделал на рулевом колесе, и крутил руль влево и вправо
до тех пор, пока баранка не заняла идеальное место на шлицах вала.
Естественно, каждый раз приходилось переставлять на шлиц вперёд-назад.
После этого, выставил рулевыми тягами колёса.Проблема ушла.
Корнелий Шнапс, спасибо, не знал за метки на валу напротив выключателя
поворотов.

[Корнелий Шнапс]

На 126 редуктор вобще должен фиксироваться в среднем положении через отверстие под болтик внизу.
Так в ВИСе написано. На 140 точно не скажу.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 16 August 2009 - 01:16

[Fava]

Корнелий Шнапс,а в двух словах, где именно энтот болтик на редукторе?

[tuzik35]

Корнелий Шнапс,а в двух словах, где именно энтот болтик на редукторе?

 

В разделе фотоотчетов там есть тема про редуктор (правда 123 - но там похоже)
ЗоМер тему давал с фото.

[Fava]

tuzik35 спасибо, будем искать "розовый с пуговицами" .

[maybah97]

Была точ в точ такая же фигня (на 123 правда) Бился с этим 2 месяца. Поменял всю подвеску. Дело было в тормозных дисках. Поменял и после как по рельсам!!! (Хоть с виду диски живые были)