Сообщений в теме: 8

[walker]

Хочу купить такой мерс после Таза 21099
как машинка?на что обратить внимание при выборе?
сколько примерно стоят запчасти и расходники
печка как?

[andrew-a]

После 99 - отличная машина. Запчасти стоят вполне бюджетно и служат, если китайцев не брать, не как на девятке. Если динамика устраивает - минусов у модели по сравнению с 99 считаю нет.

 

Минусы у конкретного экземпляра могут быть смотреть все:

 

- двиг. слушать, газы смотреть или на диагностику
- коробку, особенно если автомат в движенни и на подтеки снизу
- редуктор слушать, подвеску...
- кузовню смотреть, чашки, на эстакаде глянуть снизу
- печку, дворник, люк проверять на всех режимах
- по вину пробить не мешает

[dk-spb]

проедь на этой машинке САМ. и ты поймешь все + и минусы. + это то что это мерседес. И соотв уровень комфорта. + не ломучесть и надежность.
- конкретно 2 литр дизеля. Он не едет. ВООБЩЕ .

[Ильич /Daem0N/]

Ну насчёт того что не едет - это вы загнули) Сейчас сам катаюсь на 190D автомат, динамика где-то на уровне вазовских карбюраторных девяток. Тяга с низов бешенная. Жрёт свои 6-7 литров в городе. Конечно после многолитровых бензинок он "не едет", я не спорю. Но это ДИЗЕЛЬ. Тем более атмосферник. Это не зажигалка, а уверенный тягун. Он не для гонок нужен, а для спокойного увереного и весьма бюджетного перемещения.
По движке - при покупке надо замерять компрессию, да и вообще не мешает на диагностику к опытным дизелистам загнать. Практически наверняка диагностировать на стенде и менять распылители форсунок, а также выставлять угол впрыска, а также проверять работу всех запальных свечей.
Движка крайне надёжная и неприхотливая, с рядным "камазовским" ТНВД.
Нюанс после пересадки с бензинки зимой - лить солярку только на проверенных заправках, а лучше всего перестраховываться и лить в бак перед заправкой антигель, для экономии можно купить грузовой в большой канистре, хватает на долго, да и стоит недорого. Иначе можно нарваться на летнюю горючку и встать где-нибудь от того, что она загустеет и забьёт фильтра.
Самая оптимальная скорость на трассе - 100-130. Самый экономичный режим - постоянные средние обороты двигателя и постоянная скорость.
Насчёт машины вообще - после 99 будешь ехать и отдыхать.
Вообще главное при покупке - не нарваться на рухлять, а взять живую машинку, и смотреть-смотреть-смотреть. Лучше на осмотр возьми с собой знакомого мерсовладельца, который знает нюансы этих машинок.

[Caня]

Ильич правильно пишет. Весной взял себе такую. Доволен. Конечно, приходится кое-что доделывать. Состояние не идеальное, машинке 25 лет. В целом доволен. По поводу "не едет" - так это каждому своё. Меня динамика в городе устраивает. ВАЗовская классика с наклейками Sparko остаётся далеко позади. У меня на динамику больше отец нарекает, когда ездит моей, но когда дело доходит до заправки, то тут я в выигрыше. 6-7 литров ДТ против 10 литров бензина на каждой сотне километров .
В городе тяговитость мотора - большой плюс. Реже приходиться переключатся. В пробке спокойно можно трогаться просто плавно отпустив сцепление. Мне всё равно, а сестрёнке это очень нравится. Она только учится ездить.
190-ый отлично держит дорогу, управляемость очень хорошая. Машина не для гонок. На трасе крейсерская 100-120 км/ч. Едешь и отдыхаешь.

[FET]

проедь на этой машинке САМ. и ты поймешь все + и минусы. + это то что это мерседес. И соотв уровень комфорта. + не ломучесть и надежность.
- конкретно 2 литр дизеля. Он не едет. ВООБЩЕ .

Едет. А чтобы понять все плюсы-минусы, надо не просто проехаться, а поездить на машине.

[K&R]

Ну вы нашли где советовать... На дату хоть гляньте)))

[tjga]

По обслуге...
Передний тормозной суппорт = 4000-5000 неоригинал
Тормозные колодки передние = 1000 неоригинал
задние = 800 неоригинал
Передняя подвеска (кроме амортизаторов) = около 10000 неоригинал
Задняя подвеска = 10000-15000 неоригинал
Амортизаторы = от 2500 неоригинал
Ну, а масла, лампочки (кроме тех, которые в передних противотуманках, которые по 350 рублей за штуку), стоят как на ТАЗ.

 

Подумай, надо ли тебе этот, на самом деле, не едущий овощь (медленее только ТАЗы с мотором 1.3, остальные порвут как тузик грелку), шума много, толку мало. Если хочешь дизель, поищи 2.5, он хоть как-то едет.

[synoc]

Ну вы нашли где советовать... На дату хоть гляньте)))

+100!