Сообщений в теме: 71

[Rhman]

Сегодня отдали укарачивать переднюю часть кардана. Завтра или послезавтра заберем и будем ставить.
А дальше еще нужно подгонять глушитель, сводить две приемные трубы в одну.
Нужно, что-то мутить с радиатором и вентилятором охлаждения для него.

 

2 варианта вижу:
1. Электо вентилятор спереди, можно от Россиской помойки преспособить.
2. Брать не высокий радиатор, и устанавливать по планку . По другому никак. Главное, что бы радиатор не маленький особый был, иначе греться будет. На варианте, на которого видел, там стоял от НИвы радиатор и электровентилятор.
З.Ы был бы 602, было бы проще.

[sansan707]

можно, хоть всю седуху. Только как заберешь?

Так и я ж блин, написал пост. А там доглядел. Мне интересна тряпочка.
Но в виду напряга с доставкой - продолжаю искать.
А тебе Удачи, и шоб ехало луче нового!!!

[Yu03]

попробую дать небольшой совет по охлаждению. как то мудрили с штатным вентилятором на таком моторе установленном в 126-й кузов. так и не получилось у нас выставить правильно диффузор, так как на этом моторе крыльчатка сильно смещена вправо по ходу. вопрос решили электровентилятором от 210-го.а тебе наверное тоже придётся мудрить на эту тему, от 210-го на 123-й не поставишь, а вот спереди большой кондейный вентилятор должен встать на ура.

Спасибо за совет. То, что родной вентилятор не станет, это мы поняли уже давно, бедем устанавливать спереди что-то.
А что можете сказать насчет расширительного бачка, он обязательно нужен с этим мотором?

[Yu03]

2 варианта вижу:
1. Электо вентилятор спереди, можно от Россиской помойки преспособить.
2. Брать не высокий радиатор, и устанавливать по планку . По другому никак. Главное, что бы радиатор не маленький особый был, иначе греться будет. На варианте, на которого видел, там стоял от НИвы радиатор и электровентилятор.
З.Ы был бы 602, было бы проще.

Мы уже примеряли нивовский, у меня есть дажес рапаянной заливной горловиной, чтобы под расширительный бачек, но не смотрится совсем машина тогда, поэтому пока решили поэкспериментировать с родным радиатором.
Конечно, с 602м былобы немного меньше проблем.

 

ак и я ж блин, написал пост. А там доглядел. Мне интересна тряпочка.
Но в виду напряга с доставкой - продолжаю искать.
А тебе Удачи, и шоб ехало луче нового!!!

Ты фотку рассмотри получше, там тоже есть небольшая потертость на спинке, сидухи обе правые, кто-то уже "колхозил". Если тебе все равно интересна эта тряпочка, то я могу попробовать передать тебе ее поближе - забирать нужно будет возле СТО "Тойота-Шереметьево".

[Yu03]

Сегодня забрали свареный кардан, стал без проблем, обещали, что бить не будет.
Купили приемную часть глушителя от 124го кузова ( дороговато конечно 100у.е.) почти как родная стала, поставили заднююбанку родную, между соединили куском трубы.
На газ стал тросик от газели ( с некоторыми переделками.)
Фотки выложу попозже.
Дело движется к запуску ( планируем в воскресенье.)

[Denwer]

хм расширительный бачёк обязательно! у всех мерсов он имеется)

[NeoN]

...у всех мерсов он (расширительный бачек) имеется)

Ошибаешься!

[Yu03]

хм расширительный бачёк обязательно! у всех мерсов он имеется)

на 123х с 615-617 дв. расширительных бачков небыло.

[sheremet]

Спасибо за совет. То, что родной вентилятор не станет, это мы поняли уже давно, бедем устанавливать спереди что-то.
А что можете сказать насчет расширительного бачка, он обязательно нужен с этим мотором?

 

расширительный бачёк это просто удобство, и ставится там, где нет заливной горловины в радиаторе. если оставишь родной, 123-й радиатор, то он нах не нужен. а если какой другой будешь прилаживать, то пригодится.

[lumen]

немного оффтоп

 

а сколько такой мотор со всеми приблудами для установки стоит в Белорусии?

[Yu03]

расширительный бачёк это просто удобство, и ставится там, где нет заливной горловины в радиаторе. если оставишь родной, 123-й радиатор, то он нах не нужен. а если какой другой будешь прилаживать, то пригодится.

а на япошках ставят и бачек, и заливная есть. И, пардон за пример, на российской классике тоже. Я думаю, что без бачка будет трудно удалить воздух из системы. Ну, время покажет.

[Yu03]

немного оффтоп

 

а сколько такой мотор со всеми приблудами для установки стоит в Белорусии?

приблизительно 1300-1500у.е. Двигатель с коробкой.

[Rhman]

а на япошках ставят и бачек, и заливная есть. И, пардон за пример, на российской классике тоже. Я думаю, что без бачка будет трудно удалить воздух из системы. Ну, время покажет.

Насколько я помню есть два вида системы охлаждения, то ли одна называется чего- то повышенного давления, то ли закрытая ( без расширит бочка), вторая открытая система, т есть с расширит бачком.
В целом расширит бачок- принцип переливающихся сосудов.
Вообщем нужно вам господа посмотреть руководство по эксплоатакции данного мотора, и там будет ясно нужен он или нет.

[Denwer]

ну я вообщето про серию движек с 601 и далее писал=) так что извиняйте) если что не так=)

[Yu03]

Вобщем сегодня работы закончены, машина выехала из моего гаража и поехала домой.
Как выразился хозяин машины "Как самолет."

[Yu03]

Ну и несколько фоток процесса:
Вот из этой кучки карданов мы не смогли выбрать нужный нам.

Пришлось резать и варить

Тяги КПП тоже пришлось укорачивать

[Yu03]

Трос газа сделали из газелевского и ремкомплекта ВАЗ.

Патрубки радиатора тоже резали, стыковали из разных, подбирали изгибы и диаметры.

Радиатор, хоть и очень близко от ремня, но стал родной.

Пришлось немного передвинуть бачек омывателя, что бв не мешал шкиву гидроусилителя

[Yu03]

Ну и вот так получилась система выпуска выхлопных газов. Передняя часть от 124го с банкой.банка стала ровнов центр карданного короба. Единственное, неудобно регулировать ручник.



Задняя банка осталась без изменений.

[Yu03]

Вот так у нас получилось. не судите строго, как умеем, так и делаем. Осталось довести некоторые мелочи и все.

[nova]

уважение