Спору нет по производительности сди - рулет, а по надежности и ремонту опасная штука. Куда уж надежнее рядного ТНВД? ОН как мясорубка- перемолит все. МЛя - верните старые моторы.
Старые дизеля надежнее.
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2009 - 20:37
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2009 - 22:52
Rhman
чё случилось то,али просто крик души?
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#3 ОФФЛАЙН
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2009 - 23:15
Плюс тыща! С ЦДИ дела не имел, но старые дизеля - это как вечность!Спору нет по производительности сди - рулет, а по надежности и ремонту опасная штука. Куда уж надежнее рядного ТНВД? ОН как мясорубка- перемолит все. МЛя - верните старые моторы.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2009 - 23:17
+стопицот
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 02:48
Старый дизель - гамно тракторизм , новый экологичен и силен как никогда )
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 03:13
Старый дизель - гамно тракторизм , новый экологичен и силен как никогда )
Старый гомнотракторизм,как раз для нашей соляры подходит.Был у меня 602 дизель-вообще ничего с ним не делал 2 года и работал как часы.Так что желаю вам бооольшой СДи для секса.
МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 07:28
Я согласен что старые двиги надежней, но если бы жил в крупном городе, где есть нормальные СТО и магазины с з/ч, то выбрал бы современный дизель. Старые надежней, но когда то уже же надо покупать что-то более современное? Так и от телеги недалеко уйти.
W-126 300D
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 10:23
[quote name='mouse733' date='5.9.2009, 23:52' post='650561']
Rhman
чё случилось то,али просто крик души?
Нет. Это в продолжении о качестве современных машин и не нужных технологий, усложняющий нашу жизнь и наличие денег в кармане.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 10:35
старые дизеля улёёт просто! переживут нас всех!
но нывые как ни крути, тишина, мощьность и экономичность)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 11:03
старые дизеля улёёт просто! переживут нас всех!
но нывые как ни крути, тишина, мощьность и экономичность) Вопрос Цены?
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 21:02
Мне очень нравяться старые дизеля. Только на них и катаюсь и оаботаю. Очень неприхотливые, надежные, и дешевые в обслуге.
W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
W123 TD 1985г.в. AКПП - ПРОДАЕТСЯ
W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП - ПРОДАЕТСЯ
89782126990 kornevgera@mail.ru
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 22:22
и мои +2 в подписи
Хотя честно говоря от живого машина с 320cdi я бы тоже не отказался
ex: W124 230E,S124 E250D,W461 GDT290,S124 300D
TLC 80 1HD-T
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2009 - 22:34
А мне современные больше по душе,хотя и в старых свои плюсы есть.А ремонт ну что ж и не такое переживали
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2009 - 09:12
У друга Киа спортяга, у меня 602 912. Заправляемся из одной канистры. У него глюки бывают (в виде подклинивающего ТНВД), а у меня все в порядке. Я за рядные насосы!
Сообщение отредактировал doctor: 07 September 2009 - 09:15
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2009 - 09:56
Всему своё время... и конечно же деньги...
Но на сегодняшний момент в наших реалиях рядный насос пока ещё более предпочтительный выбор.
Со временем, когда и у нас появятся нормальные сервисы и топливо соответствующего качества, тогда CDI станет оправданным выбором.
Одновременно нам с вами (имею ввиду продвинутых водителей, способных самостоятельно произвести ремонт, не требующий особо специальных приспособлений) останется только протирать мотор тряпочкой, своевременно менять фильта и масло и уповать на Всевышнего, потому как образно говоря просто с отвёрткой и пласкогубцами в такой мотор не полезешь, там нужно будет специальное оборудование, которого у нас нет, а приобретать его в личное пользование - нонсенс.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2009 - 20:57
и конечно же деньги...
Но на сегодняшний момент в наших реалиях рядный насос пока ещё более предпочтительный выбор.
Да абсолютно согласен. У нас в стране, в большем количестве еще нет такого уровня развития всего, как за бугром. И поэтому , мое мнение, что сdi пока рано. Денег кучу стоит, обслуга нужна тока качественная, топливо качественное.
А по дороге один х.. больше 120 не поедешь, камеры всякие, радары, да и сами дороги тока на федералках, да и то не на всех!!! Надежность в простоте! Как впрочем и в старых дизелях, кузовах, подвесках. Никакой электроники, тока крлык-крлык-крлык из под капота!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ой нравицццца!!!
W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
W123 TD 1985г.в. AКПП - ПРОДАЕТСЯ
W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП - ПРОДАЕТСЯ
89782126990 kornevgera@mail.ru
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2009 - 23:06
ну любителям светофорных гонок стоит всё таки обратить внимание, на новые дизеля так как, мало какой движетель бензиновый такой момент выдаст как например 3 или 4 лира CDI)
но всё таки следующий дизель у меня скорее всего будет или старый добрый 606турбовый или CDI
бензу нихачу)
Сообщение отредактировал Denwer: 07 September 2009 - 23:07
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2009 - 23:30
ну любителям светофорных гонок стоит всё таки обратить внимание, на новые дизеля так как, мало какой движетель бензиновый такой момент выдаст как например 3 или 4 лира CDI)
но всё таки следующий дизель у меня скорее всего будет или старый добрый 606турбовый или CDI
бензу нихачу)
606 турбо 177л.с-последний нормальный т.дизель.....
МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2009 - 13:38
мне мой 602 очень нравится, по трассе 200 идёт, расход при 100-110 км.ч. 6 литров как по книге написано так и есть ! на топливную стрелку смотрю и приятно
W210 E290turbodiezel 1996г.в. vin- WDB2100171A202603 - продан
W201 2л. карбюратор vin- WDB2010221F000999
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных