Сообщений в теме: 79

[Greengo]

Был расход по городу 13-14 на сотню а то и на 110 примерно спокойная езда не нажимая на газ - теперь при такой же езде 16-17 на сотку а то и не хватает у меня такое ощущение что у меня залипает ЭГРД и на ходу создает дифф давление выше нормы! Мне вот интересно каким должно быть дифф давление на ходу??
Как думаете что делать крутануть ЭГРД обеднить???

 

Попробуй крутани градусов на 45, против часовой.
Хотя ток 4-5 говорить что смесь и так бедная.

 

PS я не настоящий сварщик, могу и ошибиться.

Сообщение отредактировал Greengo: 25 September 2009 - 22:11

[Greengo]

люди ответьте мне!
почему на ходу на разгоне смесь у меня беднит до 12 бывает процентов если в горку ехать,а если так то до 25-30 падает%.
на ХХ смесь ок 50 +- 3%,отключил лямбду,так показания уперлись в 46% и там стояли!что у меня так бензин переливает?есть провал на разгоне!

 

При отключении лямбды должно висеть 50%. 25-30% это сколько в вольтах, если 10в, то смесь богатая. Замерьте вольтметром.

[Alex724842]

да нет вроде 20 это предел обеднения а 80 это предел обогащения!в %.
и вот на ХХ 50 %,а если откл лямбду то смесь видимо немного бедная раз стоит на 45 %

[Greengo]

да нет вроде 20 это предел обеднения а 80 это предел обогащения!в %.
и вот на ХХ 50 %,а если откл лямбду то смесь видимо немного бедная раз стоит на 45 %

После отключения лямбды, колодка диагностики уже не показывает богатая смесь или бедная, при отсутствии ошибок с другими датчиками она должна стоять на 50%.Ошибки датчиков считаются через каждые 10%. Вам нужно определиться что у вас 40 или 50 %.

[Alex724842]

сейчас нашел что типа по БК тоесть по УЗСК будет показывать 45% а не 50. так что у меня 50% теперь точно!что делать?что так богатит смесь на ходу?ЭГД но почему?

[vlad1985]

сейчас нашел что типа по БК тоесть по УЗСК будет показывать 45% а не 50. так что у меня 50% теперь точно!что делать?что так богатит смесь на ходу?ЭГД но почему?

Процент ниже - напруга выше, процент выше - напруга ниже, тоесть все выше - ниже 50% я так подсчитал! То есть у меня таже история на ходу богатит смесь на ЭГРД ток +4 - +6мА на колодке диагностики есле считать то получается примерно 30-40% и что с ним делать не пойму!? крутил ЭГРД по часовой на 1/6 оборота загнал ток в коридор -3мА - +3мА и CO накрутил 50% но машина начала страшно дымить прямо дусить таким запахом бензина поперло с глушака, накрутил назад дыма нет совершенно чисто работает ровно но богатит на ходу ничего непонимаю! Как же правильно выставить соотношение тока ЭГРД + CO + дифф давления! Еще вот что если правильно тоже понял то при отсечке ток в минус дифф давление становится 0? а раз у меня на ходу ток +4 - +6мА то значит и дифф давление выше нормы что и налив увеличивает отсюда я сам делаю вывод что вот они и есть мои 2 - 3 литра бензина на сотню было 13 стало 16 запутался окончательно всю теорию понимаю весь инструмент под рукой но как правильно загнать ток не понимаю! Спасибо извините если не по теме!

[vlad1985]

Попробуй крутани градусов на 45, против часовой.
Хотя ток 4-5 говорить что смесь и так бедная.

 

PS я не настоящий сварщик, могу и ошибиться.

Вот я и говорю что +4 +6мА и так смесь бедная пробовал обогатить тогда начала каптить страшный дым и страшный запах бензина с глушака но зато ток был в районе 0 +-3мА так и крутился! А в какую сторону винт ЭГРД увеличивает уменьшает дифф давления?

 

А что если ЭГРД просто отключить будет постоянный ток 0мА но тада так понимаю не будет работать отсечка и прогревочное обогащение на холодную?

Сообщение отредактировал vlad1985: 26 September 2009 - 00:24

[Alex724842]

да напргу тем выше чем меньше процент по БК.
но вроде написано в инструкции к КЕ настройка типа 20%обеднения предел по лямбде а 80% предел обогащения по лямбде!поправте профи!

[vlad1985]

да напргу тем выше чем меньше процент по БК.
но вроде написано в инструкции к КЕ настройка типа 20%обеднения предел по лямбде а 80% предел обогащения по лямбде!поправте профи!

Да так и есть вот небольшая шкала:

 

Сообщение отредактировал vlad1985: 26 September 2009 - 12:14

[Alex724842]

значит смесь фигачит богатая и лямбда ее беднит!но блин что так богатит смесь,не понять!и после того как стартанул с места смесь падает до 25% если в гору ехать то вообще до 12% потом по мере набора оборотов поднимается процент до 45 тоесть почти нормально становится!

[vlad1985]

значит смесь фигачит богатая и лямбда ее беднит!но блин что так богатит смесь,не понять!и после того как стартанул с места смесь падает до 25% если в гору ехать то вообще до 12% потом по мере набора оборотов поднимается процент до 45 тоесть почти нормально становится!

Вот такая и у меня хрень смесь валит богатая а лямбда беднит вот и у меня вопрос что так богатит смесь? на ХХ все ок смесь 50% но на ходу всегда наверху и ток странный ЭГРД всегда торчит +4мА никак не загнать в ноль уже голову сломал незнаю что придумать дифф. давл. 0.4 таже сейчас открутил назад на пол оборота ЭГРД посмотрю что на колодке диагностики будет катаюсь с двумя тестерами в салоне как дурак какой хочется один раз выставить все как надо и забыть!

 

Кстати а что у тебя по току ЭГРД??? попробуй прокатиться с подкюченным амперметром???

Сообщение отредактировал vlad1985: 26 September 2009 - 15:18

[Alex724842]

по току ЭГД даже не знаю,на ХХ смотрел около нуля болтается +-3ма где то так!
тут короче сменил крышку и бегунок!капец машина поехала получше но потом короче появились ужасные провалы,я в газ с легонца машина дергается прям удары!понял что пропуски зажигания!сменил все на старое незнаю еще как будет,да и еще трещало реле насоса,тоесть тикало постоянно похоже на треск,реле которое побольше в нем постоянно замыкалось размыкалось!
налив проверил все ок!вот и думаю тоже почему на ходу именно так смесь начинает богатится!уже не знаю чего делать!

[vlad1985]

по току ЭГД даже не знаю,на ХХ смотрел около нуля болтается +-3ма где то так!
тут короче сменил крышку и бегунок!капец машина поехала получше но потом короче появились ужасные провалы,я в газ с легонца машина дергается прям удары!понял что пропуски зажигания!сменил все на старое незнаю еще как будет,да и еще трещало реле насоса,тоесть тикало постоянно похоже на треск,реле которое побольше в нем постоянно замыкалось размыкалось!
налив проверил все ок!вот и думаю тоже почему на ходу именно так смесь начинает богатится!уже не знаю чего делать!

Ну вот копался еще сегодня выставил дифф 0.4 потом крутанул ЭГРД на 180 крадусов против часовой! Ткперь на колодке диагностики и на ходу и на ХХ напруга от 6.5в и до 6.9! Погоняю посмотрю что будет с расходом!

[Alex724842]

сегодня отмерю налив по милилитрам и посмотрим что там у меня!по идеи если налив в поряде значит давление в норме?так?
для 2,3 180 мл в минуту???

[Alex724842]

короче отписываюсь!
было у меня 4 трубки сантехнических,2 покороче 2 чуть длинней на см 4-5.
короче замерил налив,на двух которые покороче по 180 мл в минуту,а на 2 которые по длиньше по 170 мл в минуту,думаю разнобой из за разности трубок!думаю налив в поряде!
что делать дальше не знаю!может мыть ЭГД?может забился?там как снять два винта и что там все вывалится???или как???
просто уже не знаю куда копать!и заводится с секунды второй и потом резко хватает и работает мотор!
что еще сделать уже не знаю,думаю если налив в норме то и давление тоже должно быть!жду советов!

[vlad1985]

сегодня отмерю налив по милилитрам и посмотрим что там у меня!по идеи если налив в поряде значит давление в норме?так?
для 2,3 180 мл в минуту???

Имеешь ввиду дифф давление? я как читал то именно от ЭГРД регулировки и дифф давления зависит налив - только ЭГРД отдельно по каналам налив не регулирует а регулирует общую подачу топлива в длзаторе дальше уже дозатор рулит! Скоро будет сниться этот KE-Jetronic еще немного как облупленного буду знать это технику! я кстате со своим разобрался крутил крутил ЭГРД теперь накрутил что вольтаж на колодке диагностики был на ходу 8-9в теперь пошел в обратную сторону падает до 2в короче раньше на ходу была богатая смесь лямбда беднила теперь собака наоборот бедная смесь лямбда богатит как выставить чертову серединку уже надоело ЭГРД снимать ставить с дозатора

[Alex724842]

да,диф давление если нормально 180 мл льет значит давление в поряде!
у меня что то тоже богатит а что уже не знаю!
вот думаю,гдето прочитал что с неправильно настр потенцом такое бывает!может это он так извращается?сказали что именно 0,6 вольт на хХ дают самую лучшую динамику!где описывалось в статье

[vlad1985]

да,диф давление если нормально 180 мл льет значит давление в поряде!
у меня что то тоже богатит а что уже не знаю!
вот думаю,гдето прочитал что с неправильно настр потенцом такое бывает!может это он так извращается?сказали что именно 0,6 вольт на хХ дают самую лучшую динамику!где описывалось в статье

Да кстати потенц может влиять! Я свой проверял у меня ОК!

[Alex724842]

а вот у меня он бывает прыгает показания!
расскажи процедуру настройки потенца!сначала надо отстроить ХХ?тоесть СО а потом потенц?или выставить ХХ 700 оборотов и настроить потенц на 0,6 вольт?так?

[Alex724842]

короче вычтал что там в ЭГД есть магнитная ловушка,фильтр,типа когда забывается начинает либо богатить либо беднить смесь!есть желание глянь туда промой все хорошо у меня просто машина сейчас не у меня!на днях попробую сделать!