Сообщений в теме: 3

[ValicK]

Скоро зима и эта долбаная соль. Так вот, хочу поставить свой 126 на зиму в гараж, так как жалко по говну хорошую машину пускать. И что-то мне подумалось, чтоб постоянно в гараж не ездить, можно поставить на машину такие ништяки, чтоб она там сама в гараже заводилась, прогревалась и через какое-то время глушилась сама. Есть какие-нибудь подводные камни??? Или подскажите, как лучше машину сохранить. Может какие-нибудь осообые характеристики у гаража должны быть??)) Гараж обычный железный. еще пугает то, что он стоит у КАДа, а там так сыпят реагентами, что п....ц. Дайте совет, в каком направлении думать.

[tjga]

Есть побочные эффекты: загазованность салона и при самопроизвольном возгорании авто, ты его не потушишь. Я себе такую функцию програмировать не стал.

 

И.... зачем тебе ее постоянно греть ?

Сообщение отредактировал tjga: 08 September 2009 - 11:06

[Lavr]

Поделюсь опытом. Мой секач зимует только в гараже. Раз в неделю прихожу грею сначала вебастой, потом запускаю двигатель даю ему поработать минут 20-30 и так всю зиму. Не стоит все доверять электронике - по мне так лучше под присмотром. На душе как-то спокойней.
По гаражу - обязательно с вентеляцией и более-менее ровной температурой. Я думаю объяснять эти условия не надо.
Тут есть еще один сложный момент - поднимать машину, тем самым сняв нагрузку с подвески или просто выкатывать его раз в неделю. Я склоняюсь ко второму варианту - поскольку тут и коробка и редуктор будут периодически работать и не будут портиться. Еще важный момент защитить кузов - у меня в одном месте краску приподняло - думаю, что это нужно сделать до постановки машины на стоянку, ну и полирнуть кузов и тефлончик сверху или что-то подобное.

[ValicK]

спасибо за ответы) для вентилляции простой трубы хватит? или нужна вытяжка/пропеллер?